Vers l'estuaire de la Loire (Pornichet/LaBaule, St Brévin...) au fil du temps...

Thorgal, est-ce toi qui était montainboard et peak4 de 4m que j'ai aidé à atterrir pendant une grosse rafale?

Non, c'est bien le même matos, mais j'y étais samedi matin pas dimanche

jpl44 a écrit:je suis sortie dimanche en tout début d'après-midi au Pointeau, le vent était variable et plutôt autour de 15N en bord de plage mais bien plus fort un peu loin avec de grosses rafales, la plus forte a été à 34N (relevé de winds-up) avant 14h30, j'étais en unik 10.5 et suis rentré à la limite de ma sécurité.

Gloups... tu devais être bien chargé dans les claques.

Oui, c'était beaucoup trop de vent sur l'eau et sur terre c'était pire, j'ai été content de trouver quelqu'un pour atterrir mon aile.

Avec "un peu" de retard (qques soucis techniques pour transférer mes vidéos...) et bien qu'il soit reparti rouler (et glisser...) dans ses montagnes depuis quelques temps, je fournis la preuve non-contestable que Christian sait de quoi il parle quand il affirme que le monocyclokite est une réalité, ce qu'il a démontré à pornichet en octobre... :-D
(la même vidéo est publiée dans le thread sur le monocycle)

ribore a écrit:Avec "un peu" de retard (qques soucis techniques pour transférer mes vidéos...) et bien qu'il soit reparti rouler (et glisser...) dans ses montagnes depuis quelques temps, je fournis la preuve non-contestable que Christian sait de quoi il parle quand il affirme que le monocyclokite est une réalité, ce qu'il a démontré à pornichet en octobre... :-D

Oserais-je demander qui tire l'autre ? Est-ce le kite qui tire Christian ou Christian qui tire le kite ? En l'absence de roue libre, je comprends bien qu'il soit préférable que ce soit Christian qui tire plutôt que l'inverse

Envie de prendre l'air ce dimanche (et le frais aussi !), direction Les Rochelets le matin.

Christian me l'avait dit, vent d'Est, c'est pourri (voir dangereux) sur Pornichet avec les barres d'immeubles, mais bon trop envie de sortir le MTB j'ai opté pour St Brévin.
C'est pas tant l'orientation qui fait que c'était difficile, mais les variations de vitesse du vent, très rafaleux avec de belles claques parfois .
Pas pu rester longtemps avec la PL 8m trop difficile à gérer dans ces conditions, j'ai pris vite pris la Peak 4m.
Seul sur la plage, juste aperçu vers midi un buggy bien toilé quand je pliais car le vent était de plus en plus capricieux, passant de pétole à de belles accélérations.

Enfin du vent "dans le bon sens", et pas d'eau qui tombe !
Direction St Brévin ce vendredi, basse mer 13h00 et grosse marée, c'est tout bon pour du MTB.
Arrivée à 10h30, bah le temps de descendre sur la plage, c'est pratiquement pétole d'un coup   . Beaucoup de mal à tenir la Peak9 en l'air ; à 11h00 reprise douce des hostilités, avec une 10aine de knt et toute la plage pour moi tout seul .
Vers 12h00, le vent s'est bien établi vers 15 knt à vue de nez, direction O-(SO).
J'en ai profité pour changer de voile et j'ai sorti la P-Lynn 8m2 ; elle est très douce et progressive, j'aime beaucoup.
Les aller-retours Rochelets/Pointeau se sont enchainés, j'ai pu tester mon entorse de cheville à 5 semaines, ca passe bien, cool.
2 chars roulaient ainsi qu'un autre MTB au départ du Pointeau : en 12/13 m  mais je ne suis pas assez connaisseur pour savoir quelle voile (blanche et bleu/noir).
Fin de chantier à 15h, bien rincé !

Belle sortie landkite de 10h à 13h00, stoppée car le vent montait trop pour moi.
Pas pour les kitesurf qui prenaient possession du spot

Thorgal a écrit:Belle sortie landkite de 10h à 13h00, stoppée car le vent montait trop pour moi.
Pas pour les kitesurf qui prenaient possession du spot

T'es parti d'où ? (veinard). J'ai regardé, trop puissantes les rafales en 6m (et grande longueur de lignes). Quelle orientation W/SO ?

Les Rochelets.
Et jusqu'au Pointeau ça le faisait. Un vent plutôt OSO au début, puis SSO.
Largement praticable jusqu'à 13h avec ma 8m.
Bon, ensuite si j'étais resté je passais sur la 4m. Mais c'est le delta entre le fond de vent et les rafales qui est encore délicat à gérer avec mon niveau.

J'ai testé du NO au Pointeau avec des rafales ça fait des remontés et descente de plage, c'est bof... Tu gères tout tout seul ? tu ne galères pas à déplier vérifier tes lignes au calme, puis après atterrissage, aile au sol (sans qu'elle se chiffonne)  tout replier tout seul avec ces rafales ?

Je ne me permettrai pas de donner de conseils, suis trop "jeune" pour ça.
J'ai beaucoup appris sur ce fofo, sur des vidéos et tutos ; du moins la théorie.
Puis en sortant par petits temps, car il faut ressentir les choses, pour la pratique.
Et parfois accompagné des précieux conseils de Christian

Le décollage ne me pose jamais de problème, oreilles (celles de la voile ) face au vent.

L'atterrissage est parfois difficile, et si la voile a tourné (comme ce fut le cas ce dimanche), bin c'est pas grave, je fais le mieux possible (oreille contre oreille, pliage) et je remets tout d'équerre à la maison pour avoir toujours le matos en état pour la prochaine sortie. Pas de surprise arrivé sur le sable.

Thorgal a écrit:Je ne me permettrai pas de donner de conseils, suis trop "jeune" pour ça.
je fais le mieux possible (oreille contre oreille, pliage) et je remets tout d'équerre à la maison pour avoir toujours le matos en état pour la prochaine sortie. Pas de surprise arrivé sur le sable.

Superbe cession hier après-midi, le dépliage et repliage avec 14-17 noeuds pour faire quelque chose de propre toujours galère avec toutes ces lignes.
J'ai tenté d'utiliser 2 KITECLEAT pour que ça soit plus rapide, on verra à l'usage (et le MTB commence déjà à rouiller   )
Aurais-tu des liens pour la technique la plus simple ?

Gardes-tu ta barre toujours connectée ? Merci.

Ca par exemple pour le décollage:
https://youtu.be/6TnVkZjI63c

Thorgal a écrit:Ca par exemple pour le décollage:
https://youtu.be/6TnVkZjI63c

Oui merci je la connais bien celle-ci (dans le light) .

Gyokuro a écrit:

Thorgal a écrit:Ca par exemple pour le décollage:
https://youtu.be/6TnVkZjI63c

Oui merci je la connais bien celle-ci (dans le light) .

Le décollage en bord de fenêtre est plutôt pour un vent moyen à fort, si vent fort, tu peux sabler les poulies pour éviter que les brides s"enroulent autour, pour le light un décollage pleine fenêtre me semble préférable.
Quant à l'atterrissage c'est aussi une autre histoire, si tu ne veux pas emmêler tes lignes par vent moyen à fort, le mieux est d'avoir recours à une tierce personne, qui lorsque ton aile est descendue en bord de fenêtre, saisie l'oreille basse et la couche au sol.
Si tu es tout seul, par vent léger, tu peux descendre l'aile en pleine fenêtre en tirant sur les 2 lignes arrières, par vent moyen à fort tu peux utiliser la méthode pizzakite ci-dessous :
Atterrir l’aile à caissons seul en bord de fenêtre (pizzakite)
dans l'ordre,  tu places  l’aile en bord de fenêtre et poses une oreille au sol, puis tires sur la ligne arrière de l’oreille basse ce qui fait pivoter l’aile et la fait se poser sur son bord d'attaque face sol. En tirant sur la ligne arrière basse, il s'est créé un différentiel entre les 2 lignes arrières, tu déconnectes alors le leash de l'anneau de la ls et décroches le chicken loop,  puis tout en tenant la ligne arrière basse, tu jettes la barre sous le vent et descends vers l’aile le plus vite possible en remontant la ligne arrière.
Ton aile descend dans le lit du vent, elle peut faire des tours sur elle-même, à toi de compter les tours pour faire la manoeuvre inverse quand tu auras saisi l' oreille afin de ne pas avoir à démêler les lignes, une fois couchée sur l'extrados et sablée, il te reste à replacer les lignes  pour un nouveau décollage en bord de fenêtre ou à replier tes lignes.

Si tu as installé une 5ème ligne comme sur une peak4, en tirant sur cette ligne, ton aile se regroupe en accordéon, il te reste à enrouler cette ligne sur la barre puis à remonter jusqu'à l'aile pour la sabler dans le vent.
Et puis, si tu crains trop , tu peux toujours larguer.

jpl44 a écrit:

Gyokuro a écrit:

Thorgal a écrit:Ca par exemple pour le décollage:
https://youtu.be/6TnVkZjI63c

Oui merci je la connais bien celle-ci (dans le light) .

Quant à l'atterrissage c'est aussi une autre histoire, si tu ne veux pas emmêler tes lignes par vent moyen à fort, le mieux est d'avoir recours à une tierce personne, qui lorsque ton aile est descendue en bord de fenêtre, saisie l'oreille basse et la couche au sol.

Merci jpl44, je vais lire ça.

Conformément à ce que Baston indique j'arrive dans la nuit de samedi à dimanche, pour 2 semaines.
L'orientation n'est pas optimale mais ça peut être jouable sur la Baule...
Profitez en demain pendant qu'il reste du vent  !

3 semaines sans comptes rendus de sortie, qu'est ce qui se passe ??

Christian a écrit:3 semaines sans comptes rendus de sortie, qu'est ce qui se passe ??

Au choix : vent off, pétole, et/ou pluie...

On attend que Mr Ribore reparte

Depuis dimanche non stop, des sorties à la Wing-MTB au top (rangé ma PEAK), parfois la pluie, hier rafales (env.29 nœuds), pour le moment l'orientation sud Loire pas top et aujourd’hui pétole...

S'il ne pleut pas demain, je ferai mon bonheur des 20N de SO prévus à St Brévin

jpl44 a écrit:S'il ne pleut pas demain, je ferai mon bonheur des 20N de SO prévus à St Brévin

Cette après-midi S-SO avec des rafales 32 nœuds, ça dépotait. Une vitesse de pointe en MTB mesurée à 38km/h