Les vidéos de "Nd4spd" (Speedflying)
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Les vidéos de "Nd4spd" (Speedflying)
Il s'agit d'un autrichien, forumer actif de Paragliding forum :
Une tres belle video de rando-vol en Ibex 15 (17 à plat) avec du soaring au dessus d'une couche d'inversion (eh oui )
+ atterrissage vent de cul trés abordable .
http://www.vimeo.com/1778689
Regardez les autres, elles valent le coup ,j'aime "carve that ridge" parcequ'elle montre une Swoop 14 en action dans un vent nul et que ça me donne un avant goût de ce que je vais pouvoir faire de la mienne aprés une saison de prise en main sur la neige (ça pardonne plus )
Une tres belle video de rando-vol en Ibex 15 (17 à plat) avec du soaring au dessus d'une couche d'inversion (eh oui )
+ atterrissage vent de cul trés abordable .
http://www.vimeo.com/1778689
Regardez les autres, elles valent le coup ,j'aime "carve that ridge" parcequ'elle montre une Swoop 14 en action dans un vent nul et que ça me donne un avant goût de ce que je vais pouvoir faire de la mienne aprés une saison de prise en main sur la neige (ça pardonne plus )
tatahi- Admin
- Poids : 68
Messages : 19930
Date d'inscription : 09/08/2008
Age : 67
Localisation : Lac du Salagou
Re: Les vidéos de "Nd4spd" (Speedflying)
Jooooli (j'adore les caméras embarquées comme ça, et quand je vois le faisceau des suspentes à partir des élévateurs, comment dire, y'a un noeud dans ma gorge )
Sur les conditions météo attention, qu'il soit bien entendu entre nous que la couche d'inversion désigne avant tout une anomalie thermique (en fait assez courante) de la masse d'air, mais qui n'exclue donc pas lorsqu'on se situe au-dessus d'elle de rencontrer du vent en altitude (comme c'est ici le cas de need for speed) ou tout aussi bien du thermique. C'est d'ailleurs un cas de figure très classique du vol de distance en été en montagne : il faut décoller souvent à plus de 2000 pour avoir un peu de marge et se donner la chance d'accrocher qqe chose avant de pénétrer dans cette couche, éventualité dans laquelle on est bon pour tout se retaper à pied en maugréant contre les potes qui sont scotché au plafond parce qu'ils sont partis dans la bon cycle Par ailleurs, on rencontre aussi souvent des couches d'air très froides au contact du sol en plaine ou en montagne en hiver (les fameuses brumes matinales qui se dissipent avec l'arrivée du soleil qui met de l'ordre dans tout ça !)
Sur les conditions météo attention, qu'il soit bien entendu entre nous que la couche d'inversion désigne avant tout une anomalie thermique (en fait assez courante) de la masse d'air, mais qui n'exclue donc pas lorsqu'on se situe au-dessus d'elle de rencontrer du vent en altitude (comme c'est ici le cas de need for speed) ou tout aussi bien du thermique. C'est d'ailleurs un cas de figure très classique du vol de distance en été en montagne : il faut décoller souvent à plus de 2000 pour avoir un peu de marge et se donner la chance d'accrocher qqe chose avant de pénétrer dans cette couche, éventualité dans laquelle on est bon pour tout se retaper à pied en maugréant contre les potes qui sont scotché au plafond parce qu'ils sont partis dans la bon cycle Par ailleurs, on rencontre aussi souvent des couches d'air très froides au contact du sol en plaine ou en montagne en hiver (les fameuses brumes matinales qui se dissipent avec l'arrivée du soleil qui met de l'ordre dans tout ça !)
Arno- Félé du caisson
- Poids : 84
Messages : 1137
Date d'inscription : 20/08/2008
Localisation : Marseille
Re: Les vidéos de "Nd4spd" (Speedflying)
Oui Arno, c'était secondaire tu sais bien , sinon c'est beau, non ? On est si bien là haut
tatahi- Admin
- Poids : 68
Messages : 19930
Date d'inscription : 09/08/2008
Age : 67
Localisation : Lac du Salagou
Re: Les vidéos de "Nd4spd" (Speedflying)
J'aime quand ça chatouille.
Et puis il faut bien que quelqu'un la fasse ton éducation aérologique
Tu finiras bien par avoir envie de rester en l'air le plus longtemps possible mais en t'évadant du bocal, pas en ridge soaring, ce n'est qu'une question de temps.
Pour ma part d'ailleurs je pense que je vais arrêter de mater tous tes posts dans cette section car je me fais du mal (et je m'en fais d'ailleurs régulièrement quand je monte dans le Vercors chez ma mère, que je connais comme ma poche...)
Et puis il faut bien que quelqu'un la fasse ton éducation aérologique
Tu finiras bien par avoir envie de rester en l'air le plus longtemps possible mais en t'évadant du bocal, pas en ridge soaring, ce n'est qu'une question de temps.
Pour ma part d'ailleurs je pense que je vais arrêter de mater tous tes posts dans cette section car je me fais du mal (et je m'en fais d'ailleurs régulièrement quand je monte dans le Vercors chez ma mère, que je connais comme ma poche...)
Arno- Félé du caisson
- Poids : 84
Messages : 1137
Date d'inscription : 20/08/2008
Localisation : Marseille
Re: Les vidéos de "Nd4spd" (Speedflying)
Et il ne t'est jamais venu à l'idée de faire un peu de snowkite sur cette terre bénie des Dieux ?
tatahi- Admin
- Poids : 68
Messages : 19930
Date d'inscription : 09/08/2008
Age : 67
Localisation : Lac du Salagou
Re: Les vidéos de "Nd4spd" (Speedflying)
Une autre :
Alors ?
PS :Venant, tu fais de bien belles photos et on sent que t'aimes bien ton spot ! Faut que j'amène mes ailes de speed pour déconner de l'infernet ou plus haut en montant en kite !
Alors ?
PS :Venant, tu fais de bien belles photos et on sent que t'aimes bien ton spot ! Faut que j'amène mes ailes de speed pour déconner de l'infernet ou plus haut en montant en kite !
tatahi- Admin
- Poids : 68
Messages : 19930
Date d'inscription : 09/08/2008
Age : 67
Localisation : Lac du Salagou
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