Vieillissement du tissus Skytex ????

J'ai remarqué au niveau des entrées d'air de ma S3 des lignes blanches, comme des traces de sel ou d'usure et ceci uniquement au niveau du panneau latéral droit et systématiquement à chaque entrée ???????

J'ai éliminé les traces de sel, même en rinçant tout doucement rien ne disparait !



En allant voir à l'intérieur, stupeur aucune trace ! Par contre les autres panneaux, également noirs ont les mêmes traces à l'intérieur !


On peut observer le même phénomène au niveau de l'évacuation sur les oreilles, mais à l'inverse, pas de traces à l'extérieure, gavé de traces à l'intérieur




J'en conclue que ce tissus a un sens, une face qui doit être à l'extérieur et l'autre cachée !
Donc la couturière de ma S3 s'est trompée au niveau du montage des panneaux d'entrée d'air (je ne lui en veut pas, ce n'est pas le propos !).

En regardant à la loupe on a pas l'impression que ce soit le tissus qui se dégrade mais plutôt la couleur qui ne tient pas !?

j'ai regardé sur le doré, même phénomène mais beaucoup moins perceptible, et sur le blanc, à priori nada.
Sur ma vieille pulse2 8 en tissus normal, rien !

Si Nico pouvait nous en dire plus, merci !
Et vous, observez -vous cela ?

ça donne l'impression qu'un film plastique s'enlève du tissu?

a mon avis c'est un coté enduit, l'autre sans.

c'est pas tressé en tout cas.

Ca ressemble beaucoup à l'intérieur de mon vieux sac à dos en cordura, l'enduction du tissu est fatiguée et ça fait des zones claires sur fond noir.
L'enduction du spi semble s'user pareil (surtout sur les zones souvent pliées).
La vidéo de fabrication : http://tubelesskite.forumactif.com/hi-tech-f3/video-fabrication-du-spy-t2044.htm

Christian a écrit:Ca ressemble beaucoup à l'intérieur de mon vieux sac à dos en cordura, l'enduction du tissu est fatiguée et ça fait des zones claires sur fond noir.
L'enduction du spi semble s'user pareil (surtout sur les zones souvent pliées).
La vidéo de fabrication : http://tubelesskite.forumactif.com/hi-tech-f3/video-fabrication-du-spy-t2044.htm

Christian c'est la bible de tlk.

Yop

C'est bien l'enduction qui se craquele.
Les tissus en kite et parapente sont composés d'un tissu simple, en nylon ou en polyester, qui comme le tissu d'un vêtement, est très poreux et souple. L'enduction, en polyuréthane en générale, est déposé sur un coté du tissu (très rarement les deux cotés). Elle donne la rigidité du tissu à 45° et l'étanchéité.

Donc oui un tissu à un sens.
L'effet que tu décris est appelé marbrage, et peut être un signe d'usure.
Selon les tissus et les couleurs les comportement sont très différents. Des tissu marbrent très vite sans pour autant perdre en solidité et inversement.
Le stytex est un tissu qui marbre très rapidement comparativement au dominico.
L'enduction du stytex n'a pas un très bon comportement au frottement et s'use vite.

Si tu as un doute sur l'usure de ta voile, tu peux demander a faire faire un test de porosité. Ca n'abime pas ta voile.

La en l'occurrence, j'ai l'impression qu'il ont pris un tissu différent pour faire les entrée d'air, car la le marbrage est très important.

Flo

curly a écrit:Si tu as un doute sur l'usure de ta voile, tu peux demander a faire faire un test de porosité.

Tu peux nous en dire plus là dessus ?

Jette un oeil là dessus :

http://www.parapentiste.info/forum/autres-questions-techniques/comment-controle-son-parapente-sois-meme-t12018.0.html

j'ai aussi remarqué le vieillissement rapide du tissus Porcher skytex Universal, j'ai du coup réussi à avoir un ingénieur de chez Porcher qui était étonné de l'utilisation du skytex en milieu marin car selon lui il n'était pas prévu pour ça en therme de porosité et Vieillissement.
Apparement le skytex serait plus rigide et aurait pas mal d'autres qualités par rapport à un dominico 30d au début de son cycle, mais tout cela pourrait vite disparaître si l'aile se retrouverait trop souvent humide. C'est un comble pour du matos de kite!!!!
j'aimerai bien des avis de connaisseurs sur ce sujet.
Merci
Mathieu

Très intéressant. Il est difficile d'avoir des infos sur les tissus je trouve. Le site de Porsher est nul par exemple. 
Sur les forums de Parapente ca part dans tout les sens mais la tendance semble dire que les Porsher Skytex vieillissent mieux que les Dominico...
Ma Navy 15 qui avait un peu plus d'un an, soignée mais utilisée en mer régulièrement, en Universal 32 il me semble, ne montrait pas de signe de viellissement.
En tous cas si tu compare l'utilisation snowkite/lac par rapport a la mer: il y a pas photo les tissus et les lignes vieillissent plus vite.
Même si l'eau de mer n'a pas d'effet chimique clair, on en a deja débattu sur l'intéret ou pas de rincer, une fois séchée les cristaux de sels dans le tissu en mouvement ca doit faire de l'abrasion plus ou moins bien supportée selon l'enduction... 
Test facile a faire: tu prends un bout de spi, trempé dans l'eau bien salée de la med, seché au soleil, chiffonné à la main dans tous les sens pendant 15min et voir ce que ca donne 😎

Plouf est ce que ton aile tombe souvent à l'eau et reste humide de temps en temps après une session arrosée?

La 15 a été pas mal de fois a l'eau car je cherchais la plage basse en foil, en mer et a Monteynard. Mais c'est vrai que les 2-3  fois ou elle a été pleine d'eau de mer je l'ai délicatement rincée et je fais toujours sècher mes ailes étendues dans ma veranda quand elle on été trempées même si ca peut prendre 2-3 jours en hiver. Je les range bien sèches et jamais compressées.