Ca c'est du light !

Tom38 a écrit:+1000 pour PK
J'ajouterai cependant : j'ai débuté et toujours ridé en caissons , et maintenant ce sont les boudins qui me font peur
J'ai tenté de rider en 7 boudin dans du vent fort c'était une horreur un moustique incontrôlable au bout de 10min je le fou par terre et boum , pour qui la repa , pour bibi
Je n'arrive pas à comprendre que certains trouvent les boudins plus confortable dans la baston... La stabilité le plus faible rayon de virage et la puissance plus linéaire Des caissons devrait vous faire dire l'inverse

essaye dans le vent fort et raffaleux en med.

essaye dans le vent fort et raffaleux en med.

Un peu hors sujet,mais je compatis,je vous plains,je pense qu'habitant en med je ferais pas de kite...alors le light chez vous je saisi pas tellement.
J'ai donné dans le planchou,leucate etc,l'été le peu de foil de chez vous viennent chez nous,et cet hiver encore j'ai retrouvé les kiteurs,anciens planchous(certains proprios à leucate )en Espagne...

pizzakite a écrit:

frappat a écrit:vers chez moi , tous les aficionados de la marque prennent des 21 + 12 dl

ça commence à faire cher le quiver !!!

J'suis d'accord c'est cher mais vu le travail qui est fait pour une aile flysurfer et le prix d'un boudin qui ne demande pas le même travail je trouve le boudin terriblement plus cher mais une flysurfer ça marche fort, ça pèse rien, ça ne tient pas de place, c'est une autre façon de naviguer ça dur longtemps si tu fais ce qu'il faut maintenant on à le droit de préférer un boudin plus sécurisant pour un débutant c'est ce que j'ai ressenti la première fois mais je trouve que l'on "joue" mieux avec le vent avec un caisson mais c'est mon avis aujourd'hui et je n'ai pas toujours dit ça au début les lignes me faisaient de sacrées crasses j'en ai pétouné de la besogne
maintenant je sors mes flysurfer en deux coups de cuillères à pot je suis sur l'eau en 5mns je rentre pose l'aile où je veux, plier en un rien de temps sèche en la laissant au vent quelque minutes c'est vrai que l'apprentissage est plus long qu'un boudin mais le plaisir est plus grand aussi
il ne me reste plus qu'a maîtriser ces maudites cravates dû à une navigation dans des vents marginaux et
j'ai encore beaucoup de choses à apprendre de ces ailes fantastiques
Merci encore à Ripman qui a su me convaincre .

je n'ai pas donné préférence aux boudins , je préfère les caissons mais simplement en terme de prix même si à la revente et à l’usure , je te rejoins sur la qualité du produit .

Ben oui mes comparaison ont été faite sur des vents forts et rafaleux ... la P4 8m² plus de 30nds dans les claques, 15 dans les molles (journée résidu de tempette y'avait pas plus pourris) et j'était péperre pour ma 4eme session
alors que 25/30nds assez laminaire au jail en boudin 7 j'en ai chié ...

Tom38 a écrit:Ben oui mes comparaison ont été faite sur des vents forts et rafaleux ... la P4 8m² plus de 30nds dans les claques, 15 dans les molles (journée résidu de tempette y'avait pas plus pourris) et j'était péperre pour ma 4eme session
alors que 25/30nds assez laminaire au jail en boudin 7 j'en ai chié ...

à mon avis, mais j'y connais rien, il y a un soucis entre le harnais et la barre. vérifie

Tom38 a écrit:Ben oui mes comparaison ont été faite sur des vents forts et rafaleux ... la P4 8m² plus de 30nds dans les claques, 15 dans les molles (journée résidu de tempette y'avait pas plus pourris) et j'était péperre pour ma 4eme session
alors que 25/30nds assez laminaire au jail en boudin 7 j'en ai chié ...

c'était quoi ta 7 boudin?

samdam a écrit:5 nds ça me parait déjà plus raisonnable, en fait c'est ce que je visais avec la SA19+Royal K., mais j'en suis encore loin, faut que je travaille ce fichu water start à plat dans le light!

Tiens!
tu vois ce genre de nav(c'est en M/S mais je trouve qu'il du vent, enfin suffisamment pour planer) où je pense que tu ne risquerais pas t'aventurer parce que pas habitué ou trop chiant pour toi je pense d'après ce que tu me réponds malgré ton poids; ce gars est un habitué de la pétole je te le certifie mais combien oserait ce jeter parce que pas intéressant/chiant mais formateur, je n'ai pas le choix donc comme un handicapé je m'adapte chez moi il n'y a pas d'air donc je travaille la finesse de navigation la glisse,
cette technique qui n'est pas permise à tous(poids ou pas grisant) quand tu veux il y a des choses que l'on maîtrise mieux que d'autres et même mon pote de Beauduc qui a un niveau de fou plus tonique plus jeune et plus léger que moi a reconnu que dans la pétole j'étais particulièrement efficace en contre partie je n'aime pas les vents forts ou violents je ne suis vraiment pas dans mon élément à chacun son truc.
https://www.youtube.com/watch?v=EzcmAsxik40&feature=BFa&list=ULx9SKQdeqnnc
alors en ce qui concerne ton water start avec ta royal-k il serait judicieux de tester du polystyrène sous les fesses (je sais tu vas me dire c'est moche mais juste pour tester un truc) ou un système de flotaison qui te permette de ne pas être trop fesses dans l'eau(harnais chargé de flotte sa pèse) et pieds qui poussent la planche en la faisant se mettre sur la tranche ça c'est la merde je ne trouve pas que ma North 69ltd qui est sensiblement la même board que ta royal k soit vraiment le top pour les vents trop limites par contre une fois parti c'est un avion mais faut pas que le vent tombe de temps en temps à zéro j'ai donné des heures ce genre de nav

pizzakite a écrit:
https://www.youtube.com/watch?v=EzcmAsxik40&feature=BFa&list=ULx9SKQdeqnnc

j'aime bien l'anemo qui indique 2-3 nds quand les plantes en arrière plan bougent déjà bien...Il n'y a pas beaucoup de vent c'est sûr, mais surement plus de 3nds, et a forciori bien plus à hauteur de l'aile.

pizzakite a écrit:
alors en ce qui concerne ton water start avec ta royal-k il serait judicieux de tester du polystyrène sous les fesses (je sais tu vas me dire c'est moche mais juste pour tester un truc) ou un système de flotaison qui te permette de ne pas être trop fesses dans l'eau(harnais chargé de flotte sa pèse) et pieds qui poussent la planche en la faisant se mettre sur la tranche ça c'est la merde je ne trouve pas que ma North 69ltd qui est sensiblement la même board que ta royal k soit vraiment le top pour les vents trop limites par contre une fois parti c'est un avion mais faut pas que le vent tombe de temps en temps à zéro j'ai donné des heures ce genre de nav

je vais songer à me mettre des fausses fesses en polystyrène sous la combi...
plus sérieusement en ce moment je teste le départ départ accroupi: un loop pour se redresser et mettre la planche à plat, un autre dans la foulée pour partir. ma technique ligth wind s'améliore petit à petit et je pense finir par partir aussi tôt que je l'aurai fait avec mon ex door64. comme tu dis le tout c'est de partir, une fois callé c'est gagné...enfin pour moi ça s'arrête au virement de bord suivant!

Mince !

Encore un Hors Sujet qu'il faut me coltiner ... Et là tu fais fort Tom, on passe du light au baston ...

Je supprime les posts sur le baston si ça continue .Trop compliquer de diviser par messages ...

samdam a écrit:

pizzakite a écrit:
https://www.youtube.com/watch?v=EzcmAsxik40&feature=BFa&list=ULx9SKQdeqnnc

j'aime bien l'anemo qui indique 2-3 nds quand les plantes en arrière plan bougent déjà bien...Il n'y a pas beaucoup de vent c'est sûr, mais surement plus de 3nds, et a forciori bien plus à hauteur de l'aile.

pizzakite a écrit:
alors en ce qui concerne ton water start avec ta royal-k il serait judicieux de tester du polystyrène sous les fesses (je sais tu vas me dire c'est moche mais juste pour tester un truc) ou un système de flotaison qui te permette de ne pas être trop fesses dans l'eau(harnais chargé de flotte sa pèse) et pieds qui poussent la planche en la faisant se mettre sur la tranche ça c'est la merde je ne trouve pas que ma North 69ltd qui est sensiblement la même board que ta royal k soit vraiment le top pour les vents trop limites par contre une fois parti c'est un avion mais faut pas que le vent tombe de temps en temps à zéro j'ai donné des heures ce genre de nav

je vais songer à me mettre des fausses fesses en polystyrène sous la combi...
plus sérieusement en ce moment je teste le départ départ accroupi: un loop pour se redresser et mettre la planche à plat, un autre dans la foulée pour partir. ma technique ligth wind s'améliore petit à petit et je pense finir par partir aussi tôt que je l'aurai fait avec mon ex door64. comme tu dis le tout c'est de partir, une fois callé c'est gagné...enfin pour moi ça s'arrête au virement de bord suivant!

Tiens j'ai trouvé ça! Regarde comme il se fait suer en lac il faut soutoiler sur des race dixit Maxime ou avoir un système de trim super efficace genre North
en plus je fais d'une pierre deux coups tu peux voir la Airush sector 60 hyper facile
le fait d'être haut sur l'eau te fait gagner quelque kts fais l'expérience perso j'ai une ceinture Kléber santé gonflable c'est top
au fait, ce ne sont pas des nds mais des Mètres/ seconde mais bon j'suis ok on voit bien le vent bouger les herbes en+ il n'a pas le matos hyper light mais il se debrouille pas trop mal un peu trop en arrière à mon goût

https://www.youtube.com/watch?v=Gg6Gdamuqcc&feature=player_embedded#!

il gagnerai à avoir plus petit en + la X19 c'est un GMC en plus il n'a rien compris du planing et de la glisse mais ça va venir il me fais peur!!!

Bon, je n'ai plus qu'à vendre ma 19Deluxe contre une 21(deluxe aussi) ...
l'été dernier, à 6noeuds, la 19 volait, mais sans moi :-)
impossible de tirer mes 90kgs...
même sur une door ou sur un surf (Wainman 6.2" toujours à vendre :-))
Avec un foil, par contre, même avec une aile à boudins (aie),
et un expert sur le foil (François de Noirmoutier), je l'ai vu tourné à 3,5 noeuds,
avec un pote, je farnientais, pas question de sortir moi-même ,
on a été chercher l'anémomètre pour se convaincre qu'on ne révait pas ....
Je retiens quand même l'astuce de Pizzakite sur un loop pour démarrer ...
après le vent vitesse fait des miracles ....
Olivier

@PK: Tu l'as essayé ton truc de faux-cul ou c'est juste une idée..? (assis sur une simple bouée/planche de gamin devrait le faire... et être plus pratique ensuite en dégonflant)
Comme l'idée m'amuse je testerais peut-être, mais je manque de repère pour estimer/comparer l'efficacité (pour Lemoineo ça ne réglerait qu'une petite partie du problème des 90 1° kg )

ribore a écrit:@PK: Tu l'as essayé ton truc de faux-cul ou c'est juste une idée..? (assis sur une simple bouée/planche de gamin devrait le faire... et être plus pratique ensuite en dégonflant)
Comme l'idée m'amuse je testerais peut-être, mais je manque de repère pour estimer/comparer l'efficacité (pour Lemoineo ça ne réglerait qu'une petite partie du problème des 90 1° kg )

Salut Ribore,
avec toi on ne sait jamais si c'est du lard ou du cochon
j'ai beaucoup de mal à te suivre dans tes posts j'suis trop nulle tu me fais des phrases de ministre je ne comprends pas tout il faut un dico pour te suivre des fois
Bon!
Bien entendu que j'ai testé, j'ai testé des trucs de fou les aprem ou il n'y avait personne au lac déjà que quand je me mets à l'eau les gens me prennent pour un fada ils rigolent moins maintenant c'est moi qui ai la banane, la 21 y est pour beaucoup la 19 est bien mais décroche trop dans les vents merdiques alors que la 21 pour qu'elle tombe à l'eau faut vraiment plus rien même si elle part en arrière elle plane et tu peux toujours la rattraper je me suis vu la reprendre à 1 mètre de l'eau et repartir (la 19 m'aurait fait une plongée irrattrapable) à terre en bordde plage je ne joue pas avec ça je vais directement à l'eau je ne veux pas me l'exploser sur un cailloux j'y fais hyper gaffe.
En plan d'eau interieur dans pas d'air tout compte et le fait d'avoir les fesses trop enfoncées à fortiori avec un harnais culotte chargé de flotte est déjà un handicap donc le but est de soulager un max, une chambre à air de vélo sous le harnais ça peut faire rire mais ça fait la différence pour partir à coup sûr je parle bien dans des vents marginaux quand c'est suffisant ce n'est pas la peine ça part tout seul et quand tu es habitué aux vents de chiotte tu pars bien plus vite que ceux qui n'ont pas ce feeling les appuis sur la planche tout est bon c'est pour ça que les basket c'est bien mais c'est plus difficile.
Voilou Ribore et tu peux dire à Lemoineo qu'il ferait bien d'essayer une 21 il va se faire plaisir j'suis certain qu'il verra une différence dans le mini surtout avec ses 90kg

le "cul dans l'eau" au water-start est néfaste pour le light wind, ça prend une partie de l'énergie de la voile pour se redresser puis en laisse peu pour lancer la machine ....
Avoir pieds, monter sur la planche au water start est plus mieux.
mais je ne crois pas une seconde à un système d'amélioration flottaison du "bassin", ne serait-ce que pour lorsque eau profonde, c'est pas la tête qui ressort de l'eau mais notre fondement ...

je veux bien croire qu'en étant "assis" sur un flotteur ça puisse aider, par contre pour que ce soit efficace il faut du volume donc ça m'étonnerai que ce soit réellement utilisable en pratique. à la limite une bouée canard gonflable...

samdam a écrit:je veux bien croire qu'en étant "assis" sur un flotteur ça puisse aider, par contre pour que ce soit efficace il faut du volume donc ça m'étonnerai que ce soit réellement utilisable en pratique. à la limite une bouée canard gonflable...

tu pars d'un zodiac qui te suis ...

c'est ça la technique au pkra race :p

samdam a écrit:je veux bien croire qu'en étant "assis" sur un flotteur ça puisse aider, par contre pour que ce soit efficace il faut du volume donc ça m'étonnerai que ce soit réellement utilisable en pratique. à la limite une bouée canard gonflable...

Ce n'est pas esthétique je vous l'accorde mais une chambre à air de vélo ou mob est vachement efficace c'est bien entendu quand je baque au milieu du lac en attente d'une risée j'ai aussi et jamais je ne l'oublie mon gilet de flottaison et des fois ma ceinture lombaire gonflable (kleber santé) donc je suis plus haut sur l'eau et c'est un avantage avec la flyrace je ne prends plus la chambre à air car elle est comme l'Aska ras la surface ce mode est efficace surtout quand on se retrouve les pieds en l'air en train d'essayer de monter sur des flotteurs à volume alors en mer une fois décollé c'est parti pour un moment mais en lac il suffit que tu n'aies plus d'air pendant 2/3 mns et c'est mort tu retombes ou tu te débrouilles pour te mettre à genoux sur le flotteur et ce n'est pas toujours évident quand on a la gestion des kitloop d'aile pour la faire "vivre".

http://www.parisklebersante.fr/page7.html

bisoc a écrit:

samdam a écrit:je veux bien croire qu'en étant "assis" sur un flotteur ça puisse aider, par contre pour que ce soit efficace il faut du volume donc ça m'étonnerai que ce soit réellement utilisable en pratique. à la limite une bouée canard gonflable...

tu pars d'un zodiac qui te suis ...

c'est ça la technique au pkra race :p

j'ai fait ça aussi au début c'est top sécu!