adapter une aile terrestre pour l´eau

Bonjour
Voila ma question est suivante, j´aimerais savoir si il est possible de transformer une aile terrestre pour pouvoir l´utiliser en mer, c´est a dire fermer les caissons?
Merci de vos reponses

Tu peux déjà rider avec au bord de l'eau avec un skim comme ça si elle tombe ce sera sur le sable

Furax avait évoqué ça à un moment (il n'est surement pas le seul :-))
LeCaisson naviguait en Frenzy à une époque (il n'est surement pas le seul :-))
L'idée de Kiteman ne me parait pas mauvaise...(et pour l'instant il est le seul ;-)
Si tu navigues pas loin du bord, ça peut même t'éviter de la couture hasardeuse (le tissu de ton aile terrestre est-il hydrophobe/étanche/... et autres problèmes)

ribore m'a grillé : j'étais en train de poster et plus rien . je disais donc qu'en lac ( serre ponçon) , à une époque , certains naviguaient très bien en caissons ouverts . je l'ai fait plusieurs fois avec une air evolution hybrid 12 mais fallait pas tomber l'aile sinon on coulait inexorablement

J´ai sorti quelque fois avec mais je l´ai aussi fais tomber dans la mer...et pour la sortir, meme pres du bord c´est tres complique

J'ai fait 2 saisons en manta 12 sur l'eau ... je suis toujours la !

Benoit Tremblay, le concepteur de la Smart (caisson ouvert) en a récemment fait un prototype marin à caissons fermés.

La Boom Skite était convertible avec des caissons fermés/ouverts avec des chaussettes à dérouler.

Avec une bonne condition physique et une paire de palmes dans le dos tu peux y aller!!!!!!!

il n'y a pas de danger sauf que si la voile tombe a l'eau,en general c'est mort:tu remballes tes lignes,tu fais un gros baluchon avec ton chiffon et tu nages!!!

THIERRY54 a écrit:Avec une bonne condition physique et une paire de palmes dans le dos tu peux y aller!!!!!!!

il n'y a pas de danger sauf que si la voile tombe a l'eau,en general c'est mort:tu remballes tes lignes,tu fais un gros baluchon avec ton chiffon et tu nages!!!

Ou avec un kayak (ça t'évite les palmes...).

Fermer les caissons ça se fait , mais je déconseille à quelqu'un qui n'a jamais cousu une ou plusieurs ailes en entier : ça reste de la haute chirurgie , il faut ouvrir par le bord de fuite pour faire des chaussette de furieux pour fermer les caissons , ensuite pour mettre les chaussette ... Bah c'est simple , c'est compliqué !
Style sortir l'avant du panneau d'intrados pour poser la chaussette ,... Sans parler des problèmes de pression interne ... Il y a des choix cruciaux à faire bref pour couturier averti

Sinon il y a la methode mosquito: inserer des boudins dans les caissons

Ou la méthode "un caisson ça redécolle pas, alors on le met pas à la flotte"

ribore a écrit:

THIERRY54 a écrit:Avec une bonne condition physique et une paire de palmes dans le dos tu peux y aller!!!!!!!

il n'y a pas de danger sauf que si la voile tombe a l'eau,en general c'est mort:tu remballes tes lignes,tu fais un gros baluchon avec ton chiffon et tu nages!!!

Ou avec un kayak (ça t'évite les palmes...).

Il est fort ce ribore un kayak dans le dos sans les pagayes

laurent.a a écrit:Sinon il y a la methode mosquito: inserer des boudins dans les caissons

Et les preservatifs pour eviter que l eau entre dans les caissons

laurent.a a écrit:Sinon il y a la methode mosquito: inserer des boudins dans les caissons

j'ai eu une fanatic dragonfly 7,5 avec une bord d'att à gonfler dans une aile à caissons fermés .....

frappat a écrit:

laurent.a a écrit:Sinon il y a la methode mosquito: inserer des boudins dans les caissons

j'ai eu une fanatic dragonfly 7,5 avec une bord d'att à gonfler dans une aile à caissons fermés .....

je n'ai jamais vu une seule de ces ailes fonctionner

laurent.a a écrit:

frappat a écrit:

laurent.a a écrit:Sinon il y a la methode mosquito: inserer des boudins dans les caissons

j'ai eu une fanatic dragonfly 7,5 avec une bord d'att à gonfler dans une aile à caissons fermés .....

je n'ai jamais vu une seule de ces ailes fonctionner

C'est pas forcément une preuve...
J'en connais qui disent ça des caissons quand ils me voient à l'eau avec...

j'avais viré rapidement le boudin car ça alourdissait trop l'aile . après je l'avais équipé de 2 poulies et mis en caissons ouverts pour la neige : bref , de la bidouille !!!

c'est ma fille avec , il y a quelques années !! en une après midi , elle allait où elle voulait sur le spot !!

frappat a écrit:j'avais viré rapidement le boudin car ça alourdissait trop l'aile . après je l'avais équipé de 2 poulies et mis en caissons ouverts pour la neige : bref , de la bidouille !!!

c'est ma fille avec , il y a quelques années !! en une après midi , elle allait où elle voulait sur le spot !!

Il a une fille qui kite et il nous la presente meme pas sur les spots ....

T'est plus mon copain toi

houla , elle a kité 2 fois !!!!

maintenant , après avoir passé l'accompagnateur en montagne , elle est passé pro de cirque : encore plus difficile que le sport de haut niveau !!! très exigeant .

frappat a écrit:houla , elle a kité 2 fois !!!!
maintenant , après avoir passé l'accompagnateur en montagne , elle est passé pro de cirque : encore plus difficile que le sport de haut niveau !!! très exigeant .

C'est un parcours logique vu le nombre d'illusionistes et de clowns sur les spots...

frappat a écrit:houla , elle a kité 2 fois !!!!

maintenant , après avoir passé l'accompagnateur en montagne , elle est passé pro de cirque : encore plus difficile que le sport de haut niveau !!! très exigeant .

Bon vent à elle

revenons au sujet

Perso je suis guéri des caissons ouverts sur l'eau,j'ai navigué en Frenzy 5,12 et 14 quand j'étais en boudins et Boom 9 (caisson fermés) avant de connaitre Flysurfer.
Guéri à cause d'un imprévu et ma plus grosse trouille je crois.
Naviguer sur eau plate pas de problème,on a droit en général à deux chutes de l'aile si on a le temps de la faire tomber plus ou moins sur le bord d'attaque,on redemarre en marche ar. A la 3eme chute c'est mort si l'aile a pas séché entre temps .
Mais un jour, dans les vagues l'aile n'a pas voulu redemarrer,en bord de fenetre elle prenais un peu pus d'eau à chaque vague,et une autre vague m'a poussé vers elle,j'ai donc été saucissonné dans les fils,avec le backwash breton j'ai été obligé de rentrer par le fond,ça j'y avais pas pensé,grosse frayeur...terminé les frenzy.
D'une part sans parler des coutures de Tom qui a forcemment raison,et sans critiquer les autres marques (enfin )flysurfer est bien le seul a maitriser la circulation de l'air intercaisson,et encore y'a du boulot (le mystère de la chaussette sera-t'il un jour élucidé et la difference des oreilles 21/19 ?).
D'autre part on peut se faire bombarder sur l'eau avec un bon caisson de traction(aucune plage de vent), ou alors si on fait partie des poids lourds comme moi on ne peut naviguer avec une aile de neige genre Frenzy(aucune plage basse sur l'eau quelle que soit la taille,je sortait ma 5 dans les 35knts,quand y'avait plus de boudins sur l'eau)
Donc fermer un caisson vaut mieux oublier

Et ripman on n'est pas des poids lourds,on est musclés!

Je suis ouvert pour tester un caiosson ouvert mais avec 15 nds regulier,plan d'eau flat et zodiac de sécu!!!!!!!!