Quelle flysurfer choisir?

Bonjour,

Tout d'abord une petite présentation; je pratique le kite depuis environ 2 ans et demi, j'ai commencé avec une Buster Soulfly PKD 4.4m2 pendant 1 an et a suivi une petite FLEXIFOIL BLADE VIP 8.5m2 et je m'apprete à passer du côté obscur en achetant une flysurfer speed 3 mais laquelle?
Je pratique désormais dans les ardennes (et oui ça va être dur de trouver du vent) mais en moyenne j'arrive à avoir 10-15kmh de vent avec des rafales qui peuvent monter à 20-25kmh.
Je partirai sur une version deluxe mais j'hésite entre la 15m et la 19m:
La 15m est moin lourde, plus vive, et il n'y a pas une grande différence de plage de vent.
La 19m me parait correspondre à mes attentes mais j'ai un peu peur de m'envoler avec cette superficie aussi grande, même avec mon gabarit 1m83 - 83kg, et mon inexpérience en voile border-choquer.
Donc ma question est de savoir vers laquelle des deux je dois me tourner.
Merci.

Pour pratique sur quel support ? Eau Terre neige ?

Si tu ne vas pas sur l'eau ca ne sert pas à grand chose de prendre au dela de 15 !

salut si tu a des vent qui dépasse pas 25 kml sans hésité la speed 3 19m².

Pour la pratique sur terre, du jump pour commencer en vu de l'achat d'un MTB

satriani08 a écrit:Pour la pratique sur terre, du jump pour commencer en vu de l'achat d'un MTB

15 deluxe, plus maniable et quasi tout aussi efficace sur terre que la 19 !

C'est bien ce qu'il me semblait; donc une 15 deluxe.

Autre petite question, y a t'il des différences fondamentales au sujet du maniement/pilotage de l'aile par rapport à ma 4 lignes à caissons?

J'avais remplacé mes poignés par une barre 4 lignes powerkite peter lynn, à la différence que sur cette barre les lignes de tractions sont à l'extérieurs et les freins à l'intérieurs.

rien de fondamental à part le fait qu'il faut un harnais, on tire a gauche pour aller à gauche et à droite pour aller .... à droite.

Lol, ok pour la gauche et la droite; pour la ceinture ça va je suis déjà équipé d'un harnais dakine et oui la FLEXIFOIL tracte fort quand ça souffle.

+1 pour la 15.0, la grosse différence avec les ailes à poignées, c'est justement que tu as du depower qui te permettra d'être extrêmement serein sous le kite, pas de risque 'arrachage justement, bon, y'a des limites, hein ! Tu seras très surpris de l'excellente sécurité avec laquelle tu vas pouvoir évoluer sous une speed 3 , tu pousses la barre et l'aile restera bien sagement au zénith sans tirer .

J'ai pu apprendre à mes dépends que les ailes 4 lignes sont tout le temps en traction donc dès qu'il y a une grosse rafale inatendue vaux mieu être réactif sous peine de gros bobo , donc je cherche un petit peu plus de "sécurité", je choisir quand je décolle

je conseillerai même la 12.0, qui sera plus maniable que la 15.0, plus serein dans les redéco, plus facile à gérer
la 15.0, si tu veux disposer d'un fort pouvoir de sustentation après un saut

je dirai même, que pour découvrir le ride avec un MTB, mieux vaut se rabattre sur une aile moins cher (les barbelés et autre branches font du mal), donc plutot un caisson ouvert pour investissement moindre qu'une speed multi-support, si c'est que MTB ça ne vaut pas le coup. (je connais des speeds qui ont été acheté puis foutu au panier car plus économiquement réparable ...)
la seconde phase pourra être une speed, si tu le souhaites une fois que tu auras fait tes armes

Pour le mtb je pense craquer sous peu et "faire mes armes" avec ma FLEXIFOIL VIP qui déjà me permet de bien décoller mais je cherche une meilleure sustentation et plus de sérénité en l'air d'où mon regard sur les ailes à boudin et en particulier les speed deluxe vu les conditions de vent que je vais avoir.

En MTB un caisson ouvert marche tout aussi bien, et sera nettement moins cher qu'une Speed...

C'est pas faux .

Caissons ouverts pour progresser, ou encore mieux une Peter Lynn avec autozénith qui évite de mettre l'aile par terre ou dans les clôtures. Depuis que je fais du MTB avec ma Venom 16m² j'ai bien progressé et en sécurité, et en occasion tu as 3 PL pour une Flysurfer
@+

PhilB a écrit:
Caissons ouverts pour progresser, ou encore mieux une Peter Lynn avec autozénith qui évite de mettre l'aile par terre ou dans les clôtures. Depuis que je fais du MTB avec ma Venom 16m² j'ai bien progressé et en sécurité, et en occasion tu as 3 PL pour une Flysurfer
@+

Il est trop timide pour oser le dire, alors je le fais pour lui: sa Venom est en vente à vraiment pas cher (voir rubrique Petites Annonces). Comme c'est une aile en arche, les 16m de la PL corresponde à une un peu plus petite surface en Speed et question maniabilité, les PL ça tourne bien... Pour le rafales c'est assez réputé, et en terrestre j'en vois quelques uns qui en utilisent et en sont satisfaits...
(je ne l'achète pas uniquement parce que je commence à avoir un peu trop d'ailes pour ce que j'en fais )

Je tiens à dire que je n'ai pas écrit mon message pour vendre mon aile.
Ce que j'ai dit sur les PL je le pense vraiment, d'ailleurs je n'ai que ça pour rider.
Mais oui elle est toujours à vendre, et en plus en solde!
@+

Je vous remerci pour vos réponses, je vais encore peaufiner mes recherches afin de ne pas gaspiller mes sous inutilement

Salut Phil B, je voulais savoir si la PL que tu possèdes correspondrait à mes conditions de vent ? (10-15kmh avec rafale à 20-25kmh)

Est ce qu'une HQ Matrixx 15m pourrait correspondre à mes attentes?
Sur papier niveau light wing la plage de vent correspondrait: 15m²…………07 Kt à 18 Kt

satriani08 a écrit:Je vous remerci pour vos réponses, je vais encore peaufiner mes recherches afin de ne pas gaspiller mes sous inutilement

Salut Phil B, je voulais savoir si la PL que tu possèdes correspondrait à mes conditions de vent ? (10-15kmh avec rafale à 20-25kmh)

Salut,
Oui elle correspondrait puisque je l'utilisais de 6/7 noeuds sur terre jusqu'à 23 noeuds sur l'eau, mais je viens de la vendre
Bonne recherche.

Si tu fait du terrestre uniquement je dirait HQ Montana , très très impressionnante en vent léger (décolle plus tôt qu'une speed deluxe)
Mais même si je passais au full terrestre je ne troquerai ma speed contre aucune aile , car le hangtime, le feeling et la puissance de la speed ... Quand tu y goûte tu reste acro après !

Comme dit Tom avec un caisson ouvert t'aura une meilleur plage basse!

Je vous remerci les experts, je vais continuer à dompter ma VIP et je verrais quand je serai plus riche pour prendre une petite speed