Présentation Koyote: "Mauritius Kite Dream" 2013 (Saison 1)

c'est presque du kite pr0n !

oui c'était vraiment chouette ce coin, j'ai tiré de bords de ouf pour aller jusqu'à la barrière de corail...
dans le genre je te conseille de taper manawa et mauritius dans google image, rhaaa quelle vague...

en revanche j'ai pas essayé one-eye, trop rapide, trop pas d'fond, trop pas de mon niveau...

Tiens Koyote un jour où y'a pas de vent, tu peux faire du surf en face du club mistral, en louant la planche au club, ils t'amènent sur la vague en bateau et te surveillent, c'est super pour débuter (un peu cher mais bon). Si t'as de la chance, tu pourras surfer avec Ninja Bichler, elle a remporté le contest kite à one-eye cette année, elle est très sympa.

Je savais que ça allait me faire du mal; j'ai tapé quand même et je suis maintenant en déprime profonde ...



Une vague pas trop creuse et accueillante bien que pouvant avoir de la taille , j'ai eu le bol de rider Kanaha qui est un peu de ce genre à Maui .Mais ça, c'était avant

Famara , aux canaries est aussi un peu de ce genre il paraît .

oui et elle grossit lentement, tu peux la prendre à ton rythme, elle finit dans la passe, donc tu peux tourner gentiment sur la gauche et sortir tranquillou, retaper un bord de près pour la reprendre... on faisait la queue, chacun sa vague, quand y'avait pas trop de monde, on se regardait, planchiste et kiteux... en revanche quand y'a du monde c'est ok corral, adieu les priorités, c'est la guerre

bon c'est tranquille jusqu'à ce qu'il y ait une grosse série, et là ça ferme de partout, y compris dans la passe... Ca peut quand même monter pas mal, j'ai vu des séries à 3m, je faisais moins le malin. Mon pote en TT qu'a perdu sa planche et posé son aile dans l'eau a eu un bon moment de stress, le temps que je l'aide à relever (le vent est limite parfois, avec le courant c'est dur de relever la voile).

Quand moi-même j'ai posé ma voile dans la vague (hum), j'étais bien content d'avoir les straps pour ne pas perdre la planche quand la vague m'a mangé... m'enfin ça allait, le récif est pas haut à cet endroit...

le retour au chantier de gruissan par sud a été rude m'enfin chuis bien content qu'il y ait la plage pas loin de chez moi quand même

Il est vrai que Manawa à l'air bien, mais je pense que c'est un peu tôt, on verra l'année prochaine !
Pour le Morne aussi, car pas de bagnole pour le moment, et le spot en face de la maison est bien pour débuter.

Mauritius est un c'est sur un bon spot il y en a pour tous les goûts ! Le seul truc il faut pas abuser de la super bouffe créole à midi car la reprise après est dure !


Koyote

Bonjour à tous !

Bon aujourd'hui il avait du vent, début de session 11-15 knts

Décollage raté car in de mes sac de sable (pas assez rempli) se coince dans les arrières, l'aile décolle avec retombe, rien a faire il est bien coincé, largage, pelote, cravate sac de nœuds ... 15 mns de démêlage (en progrès).

Redecollage, je tire quelques bords tribords (mon supposé weak side) compare aux autres jours la ça envois !

Mais vite je me trouve face à mon problème je n'arrive pas à cranter et me mettre suffisamment en arrière, mon aile me tire grave surtout pendant les rafales, et paf jump de 2 m de haut sur 8 m..... Bon c'est drôle mais trop tôt pour ça !
la il faut que je reparte par la plage, puis body drag pour m'éloigner du bord etc...

Je teste Différents placements de pieds, plus de talons, plus de pieds arrière.... Rien a faire !

Avec mon gabarit de crevette à 15-18 knts je lutte, même sur la plage, je marche avec l'aile en bord de fenêtre, et je suis à 45°..... Pourtant je suis en page basse et debut de moyenne pour am Unity 10?

Bon je me fais encore une 12ene de bords puis je rentre, trop de vent, vagues et courant.... Plus fatigue.

Je pose mon aile sous 23 R25 knts j'etais presque couche pour la tenir, je me fais aider par un badeau pour la choper.... (galère de bien ranger les suspentes par ce vent)

Bref une bonne journée, bon kiffe ! Mais y'a encore beaucoup de taff ! Pour réellement s'amuser !

To be continued .......


Koyote

Euh t'as essayé de mettre un peu de trim et de mettre l'aile un peu plus bord de fenêtre
Parce que meme pour 65kg, être à la rue dans 15-18 noeuds en unity 10 DLX, ça me semble éxagéré. J'aurais même plutôt tendance à dire que tu devrais être pile poil nickel dans cette plage de vent là. Mais t'inquiète ça vient moins vite qu'on ne l'espère mais plus vite qu'on ne le croit.
Et sinon pour ta position sur la board les deux trucs qui m'ont donnée le déclic : "le coup de "bi(censuré)" et le relevé des orteils avants". Ca a l'air stupide dit comme ça mais ça marche (d'autant mieux maintenant que je suis en flyradical4, j'ai toujours été nul en cap mais maintenant je peux me la péter grave et remonter au vent easy, mais chut c'est un secret le matos n'y est pour rien du tout, c'est tout à cause du bonhomme -on est casual ou on l'est pas).

casualrider a écrit:
(...) le matos n'y est pour rien du tout, c'est tout à cause du bonhomme -on est casual ou on l'est pas).

Heu...
Si je comprend bien quand tu parles du "matos" c'est: "le coup de "bi(censuré)"
et pour le bonhomme c'est "le relevé des orteils avants".
C'est bien ça..?
(j'espère que oui parce que les 2 en même temps, j'ai du mal à imaginer.. )

Koyote a écrit:Mais vite je me trouve face à mon problème je n'arrive pas à cranter et me mettre suffisamment en arrière, mon aile me tire grave surtout pendant les rafales, et paf jump de 2 m de haut sur 8 m..... Bon c'est drôle mais trop tôt pour ça !

avec casual
sinon, il te faut aussi mettre l'aile basse dans ces rafales (ou plutot la positionné ainsi avant la rafale)
pour disposer d'un bon contact eau et pouvoir appuyer/cranter/reculer les épaules
lorsque l'aile est haute, et les épaules pas en arrière, la rafale te soulève, l'aile se positionne encore plus vers le zenith et tu ne controles plus ta direction faute de n'avoir pas assez de carre dans l'eau pour s'appuyer ...

Aile basse, tu ne te fais pas soulever, éventuellement arracher et là il faut suivre avec la board plutot que passer par dessus ...

L'autre avantage de l'aile basse c'est que si vraiment tu te fais emporter, t'as toujours l'option de la foutre dans l'eau plutôt que de te faire décoller et atterrir/amerrir de manière aléatoire. C'est d'autant plus important que tu as des obstacles sous ton vent (humains, bateaux, habitations, rochers, palmiers, lampadaires, digues c'est pas ce qui manque sur les spots et je n'ai pas le talent de prévert...).
En kite c'est fun de faire n'importe quoi, mais faut pas le faire n'importe comment

Bonjour à tous !

Merci pour vos conseils, et votre soutiens !

Il est clair que mon matos n'est pas en cause (syndrome H Leconte), mais bien ma technique qui est pas encore au point, il est clair qu'il me faut encore des heures de vols pour être capable de " fly causal Chewee ".

Hier soir j'avais révisé mes cours virtuels pour y voir plus clair, et ils vont dans votre sens et parlent bien du coup de Bi** en d'autres termes et des orteils relevés sur le pied avant.

Et en effet, il faut que je garde mon aile plus basse en bord de fenêtre.... Sinon je me fais tirer vers le haut et du coup, perte de contrôle et hop le jump.... Heureusement je me ménage un bon espace de sécu pour pas me retrouver dans une situation périlleuse.

Je vais essayer de mettre cela en pratique, cet aprèm si le vent se calme, car la il est à 24-R27 knts, et lagon bien démonte, plus mega courant....

En attendant je vais regarder mon mixer, car mon aile à une tendance à aller à gauche quand je lâche mon aile au zénith.... Je vais raccourcir d'un cm à droite.

Je vais trimer plus aussi....

Je vous tiens au courant de mes progrès !

Encore merci pour vos conseils et soutiens, et de cette belle entraide et ambiance de ce forum

Glissement votre

Koyote

Bonjour à tous !

Bon finalement cette après midi, le vent s'est calmé, il y avait 12-16 knts, et beau temps...

Suite aux derniers post, je commence la session en mettant en pratique les conseils de Casual et Jeck !

À savoir "coup de Bi**" (que nous pourrons aussi appeler coup de reins pour les rideuse dépourvues de cette organe...) et orteils du pieds de devant tendus !

Et bien je peux dire que grâce à vous cette journée est à marquer dans les annales , je viens de franchir un cap important aujourd'hui..... Une remontée au cap devrais je dire !

Wahooooo Enfin je vais pouvoir évoluer d'avantage....

Y'a pas a dire des que j'ai pris la bonne position, moins fatiguante de surcroit, et on sent vraiment quand on a la bonne position cela glisse tout seul ! j'ai pu enfin tirer des vrais bords et remonter au vent..... je commence à avoir la technique nécessaire pour utiliser le vrai potentiel de mon matos...... Ça va vite !

J'ai garde aussi mon aile basse, plus de problreme de lift intempestif, à ça j'ai rajoute, le truc de base aussi : bien regarder dans la direction ou tu veux caper !

Tout ça mît bout à bout et voilà un grand bon en avant (figuré) dans mon apprentissage.

J'ai même réussi un "sliding turn", et un début de "carving toe side"

Pour revenir au coup de Bi**, doit t'on voir un parallèle entre le plaisir su S*x et le pieds que l'on prend en s'envoyant en l'air en kite ..... En tout cas quel pieds aujourd'hui vivement demain

Encore un grand merci pour votre aide et soutiens !

To be continued

Koyote

Bonjour à tous !

Aujourd'hui ce matin, il y avait 24-R28 knts donc je suis pas sorti, car je n'ai pas encore assez de pratique, et la technique est encore trop juste pour affronter de tels conditions en plage haute de mon aile....

Cet aprèm ça s'est calme un peu il y avait 18-23 knts, je suis sorti pour continuer à progresser suite à hier....
Il y avait beaucoup de clapots, par moment cela a été dur, avec ce vent raffaleux.
Bon je gère mieux mon aile, j'arrive à garder une puissance constante, mais par moment quand je prends trop de vitesse je fait encore des boulettes... Par moment j'ai du mal à appuyer pieds arrière pour freiner.

J'ai pas encore trouve le serrage nicckel des mes straps, par contre j'ai augmenter un peu l'angle suite à conseil d'un prof local, c'est mieux en effet.

Je tire des bords bien mieux grâce au coup de Bi** et aux orteils, y'a même des moments ou je dois avoir tout bien nickel car ça glisse tout seul, bon contrôle et cap et le tout décontracté et smooth !
Il faut que cela devienne un automatisme....

En tout cas nets progrès depuis deux jours y'a pas a dire on devient accro !

To be continued......


Koyote

Bravo , quels progrès !
Content pour toi , ça fait plaisir de te lire.
Maintenant c'est gagné pour toi , le plus difficile est fait , profites bien .

le "Bienvenu à Koyote" est un peu passé !
c'est sûr, certains sont encore en admiration de tes progrès
et c'est touchant de voir ces grands dadais verser une larme sur ces évènements

Afin d'assurer une meilleure lisibilité, tu pourrais créer de nouveaux posts, dans la section "Projets et comptes rendus d'évènements ,sorties"
C'est pas le plus dur ....
Olivier

Je vais faire ça....

Suite de mes aventures à la poursuite de Bip Bip (le secret de la glisse) dans une autre rubrique....

Koyote