Vidéo : Escape 2013 - Peter Lynn
4 participants
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Vidéo : Escape 2013 - Peter Lynn
Salut les TLK !
Une fois n'est pas coutume, je vous apporte des news de nos voiles...à boudins !
La Team PL s'est réunie cette saison en France pour s'amuser un peu avec ce nouveau jouet qu'est la Peter Lynn Escape 2013.
Evidemment, une caméra trainait dans le coiin et tout ça donne une vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=HZX5Zllonao&feature=youtu.be
Pour les non initiés, la Escape 2013 est le 2ème version de la voile polyvalente à tout faire de chez PL.
Si vous voulez plus d'informations sur cette aile, le site en français est dispo ici :
http://www.peterlynn-escape.fr/
@+++
Ben
Une fois n'est pas coutume, je vous apporte des news de nos voiles...à boudins !
La Team PL s'est réunie cette saison en France pour s'amuser un peu avec ce nouveau jouet qu'est la Peter Lynn Escape 2013.
Evidemment, une caméra trainait dans le coiin et tout ça donne une vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=HZX5Zllonao&feature=youtu.be
Pour les non initiés, la Escape 2013 est le 2ème version de la voile polyvalente à tout faire de chez PL.
Si vous voulez plus d'informations sur cette aile, le site en français est dispo ici :
http://www.peterlynn-escape.fr/
@+++
Ben
Team Peter Lynn- Poëte de la suspente
- Messages : 21
Date d'inscription : 27/01/2010
Re: Vidéo : Escape 2013 - Peter Lynn
Team Peter Lynn a écrit:
Pour les non initiés, la Escape 2013 est le 2ème version de la voile polyvalente à tout faire de chez PL.
@+++
Ben
Salut Ben , désolé mais pour moi l'aile à tout faire chez PL c'est la Charger2.
Dernière édition par Christian le Ven 14 Juin 2013 - 21:27, édité 1 fois (Raison : quote mal fermée)
kiteman atlantique- Tubeless guru
- Poids : 85
Messages : 4391
Date d'inscription : 07/03/2011
Age : 59
Localisation : Pornichet
Re: Vidéo : Escape 2013 - Peter Lynn
Je plusplusplussoie, et j'ajoute qu'en plus la Charger est "tout terrain".kiteman atlantique a écrit:Team Peter Lynn a écrit:
Pour les non initiés, la Escape 2013 est le 2ème version de la voile polyvalente à tout faire de chez PL.
@+++
Ben
Salut Ben , désolé mais pour moi l'aile à tout faire chez PL c'est la Charger2.
Ceci dit la vidéo est sympa... Ce doit être grâce au zeste de citron
ribore- Tubeless guru
- Poids : 72
Messages : 4547
Date d'inscription : 13/04/2011
Age : 70
Localisation : 94120, 44500
Re: Vidéo : Escape 2013 - Peter Lynn
Petit CR de 2 nav en escape 11m, C'est du Peter Lynn, on a le droit !
J'etais en TT (Mana 41 dans 14 noeuds puis Trax 38 dans 16 noeuds), environ 15 noeuds. J 'ai adore' cette aile, peut etre meme plus encore que mes boudins favoris les rally :-).
Zero temps d'adaptation, tres securisante, bonne pression en barre (pas plus fatiguant que la legerete' des rally mais on la situe mieux dans la fenetre, et on peut regler cette pression sur l'aile), trim clam-cleat plus facile a regler que rally ou sangle Flysurfer, barre bien foutue. Redecollage vraiment pas mal: tirer sur un arriere suffit ( je n'ai pas teste' le reverse relaunch, a venir). Elle est bien stable au zenith (plus que la rally qui tombe plus vite sur un cote' si on est pas attentif). Elle une bonne mania, comparable aux Rally a priori. tout bon.
J'ai pu realiser un jibe avec downloop pour la premiere fois dans des vent au dessus de 14 noeuds et sans me sentir trop arrache'.
En plus elle est belle ! Elle a 4 lattes; en general, je prefere les trois lattes pour un "petit detail " idiot : c'est plus facile a porter ou retourner sur le sable lorsque on a ce double appui (BA+latte centrale), et une latte centrale permet aussi de trouvre plus facilement le milieu de l'aile pour la porter ou trouver les valves avec une latte centrale. La on cherche au moins ... 5 secondes . En revanche c'est mieux pour sabler l'extrados lors de la pause sur la plage.
Le Y des avants se situe environ 1 metre du trim. C'est donc jouable de la poser seul, mais plus difficile que si les avants allaient chacun jusqu'au trim (pour saisir l'avant superieur et poser seul). Donc je le tenterais moins facilement en plage moyenne /haute.
La valve de degonflage est bien securisee (velcro + elastique) pour eviter son ouverture intempestive (qui peut arriver lorsque les ailes vieillissent).
Bref, je la recommende tres fortement , au moins pour les debutants/confirmes, d'autant que etant peu repandue, c'est un choix original et pas trop cher.
J'etais en TT (Mana 41 dans 14 noeuds puis Trax 38 dans 16 noeuds), environ 15 noeuds. J 'ai adore' cette aile, peut etre meme plus encore que mes boudins favoris les rally :-).
Zero temps d'adaptation, tres securisante, bonne pression en barre (pas plus fatiguant que la legerete' des rally mais on la situe mieux dans la fenetre, et on peut regler cette pression sur l'aile), trim clam-cleat plus facile a regler que rally ou sangle Flysurfer, barre bien foutue. Redecollage vraiment pas mal: tirer sur un arriere suffit ( je n'ai pas teste' le reverse relaunch, a venir). Elle est bien stable au zenith (plus que la rally qui tombe plus vite sur un cote' si on est pas attentif). Elle une bonne mania, comparable aux Rally a priori. tout bon.
J'ai pu realiser un jibe avec downloop pour la premiere fois dans des vent au dessus de 14 noeuds et sans me sentir trop arrache'.
En plus elle est belle ! Elle a 4 lattes; en general, je prefere les trois lattes pour un "petit detail " idiot : c'est plus facile a porter ou retourner sur le sable lorsque on a ce double appui (BA+latte centrale), et une latte centrale permet aussi de trouvre plus facilement le milieu de l'aile pour la porter ou trouver les valves avec une latte centrale. La on cherche au moins ... 5 secondes . En revanche c'est mieux pour sabler l'extrados lors de la pause sur la plage.
Le Y des avants se situe environ 1 metre du trim. C'est donc jouable de la poser seul, mais plus difficile que si les avants allaient chacun jusqu'au trim (pour saisir l'avant superieur et poser seul). Donc je le tenterais moins facilement en plage moyenne /haute.
La valve de degonflage est bien securisee (velcro + elastique) pour eviter son ouverture intempestive (qui peut arriver lorsque les ailes vieillissent).
Bref, je la recommende tres fortement , au moins pour les debutants/confirmes, d'autant que etant peu repandue, c'est un choix original et pas trop cher.
regis-de-giens- Tubeless guru
- Poids : 61
Messages : 2977
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 49
Localisation : Nice et Hyeres
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