La Mono peau dernière génération est Française , Les Performances ont l'air au rendez-vous !!

Hello! Depuis moins d'un an je conçois des ailes de paramoteur rc mono peau traditionelles comme l'aile de parapente Ozone mais en plus petit ..Je connai les limitations de ces ailes ..J'ai plancher un peu sur un nouveau concept et les résultats sont très bons .. J'ai réalisé une 1m² en paramoteur rc , 1.5 m² de traction cette fois ci et une 4m² pour commencer les choses sérieuses à tester sur la plage ..J'ai conscience du potentiel et de ma position par rapport aux autres recherches ...Bref de bonnes choses à venir ....
Ludo

Une vidéo de paramoteur rc ( le pb des oreilles à été corrigé depuis :



Et deux vidéos de la 1.5 en cv de traction :

salut,

bravo pour ton boulot ! je sais ce que ça représente.

plusieurs questions :
-tu as utilisé un logiciel spécial pour la faire (genre singleskin) ?
-as-tu mis des poulies pour obtenir un border-choquer ?
-combien de lignes de bridage as-t-elle ? (A-B-C-D et Z ?)
-tu as des rigidificateurs que sur le BA ?

Il y a un mode mono peau avec Surfplan . Et on à très peu de rigidificateurs sur l'intrados . C'est simple à coudre et il faut vraiment essayer Je peux te mettre une vidéo de l'intrados en lien privé . Je vais tacher de faire déveloper ce concept sans que je gagne d'argent au passage ,ce n'est pas mon but ..
Ludo

Vraiment sympa comme recherche et surtout comme résultat !!!
En voyant les vidéos, je me suis posé en gros les mêmes questions que funalex, notamment sur le nombre de rigidificateurs sur le BA...
Pour un début de réponse sur le bridage pour Alex (Edit : si j'ai bien compris 2 messages + bas, c'est plus d'actualité) :

En tous cas, ça me dirais bien de tester ça. Il me reste pas mal de spi et vu que ça en consomme pas trop du fait de la monopeau. Les monopeaux sont réputer pour tracter. Du coup une 15m² pour gratter tout le monde !!!  

tu faisais du MTB hier sur penvins ?
ton aile avais l'air de bien tracter vu l'air qu'il y avait

Oui la vidéo au dessus c'est pas ça du tout , Depuis j'en suis arrivé à ça :  C'est l'aile paramoteur rc de 1m² , depuis sur la 1.5 il n'y a pas d'évent ( trous ) et pas de rigidificateur sur le bord de fuite ..Merci de garder cette vidéo ici et de ne pas la poster ailleur pour le moment ...  Avoir cette vidéo est une chose , les réglages de calage et aoa en est une autre ..

Me contacter pour la vidéo

Tu étais à Penvins hier ?
Ludo

ludovic 56 a écrit:Tu étais à Penvins hier ?
Ludo

oui sur l'eau dans la bassine quand le vent a baissé on a pris les speed3. mon pote (un grand black) est venu discuté avec toi

Oui bien simpa le Burkinabais !
Ludo

J'avais lu ton "1° jet" sur PK... et ça continue de m'intéresser   
Dommage que je sois un peu loin pour passer voir de près ce que ça donne avec un buggy... (j'attendrai que ça avance et que tu en recauses/remontres)

Oui pour la 4m² J'attend le tissu ..
La déco sera celle ci .. Le bridage est fixe , je dois pouvoir faire des essais sur la 1.5 pour un border/ choqué et voir si c'est viable avec cette canopée ..
Ludo

J'ai du mal à comprendre 1) pourquoi il faut autant de caissons sur une petite aile, et 2) ce qu'elle a de particulier par rapport aux autres ailes monopeaux existantes.
Est ce que tu as mis des rigidificateurs (joncs) cousus sur l'arrête entre deux caissons , donc en longueur et pas seulement sur le bord d'attaque ?

Hello! Savoir être généreux en nombre de panneaux , la 1m² à 23 la 1.5 à 27 et la 4m² à 33 . Je te donne un lien de vidéo pour voir l'intrados ( en mp )
Ludo

Ici 23 panneaux pour la 1m²



Concernant la 4m² , elle va servir à tirer un char de 60 kgs et un pilote de plus de 100 kgs , voilà la raison de faire passer la puissance correctement et de garder le bon profil avec plus de panneau /bridage, il est question de tester sur la plage et de médiatiser un peu avec une caméra .. Bref je suis attendu au virage pour les essais de cette 4m² a venir ...
Ludo

Salut Ludovic,
Bravo pour ton taf.
Es-tu spécialisé dans le design de voile depuis 2003? Ou bien est-ce une activité parallèle?
En tout cas chapeau.
J' adore le paramoteur RC, au moins on peut tenter des figures de ouf avec des risques limités   
Est-ce dispo à l' achat par hasard?
Quelle différence entre une Peak, par exemple, et ton concept?
Les points forts, les points faibles?
Ce n' est que de la curiosité.

Bisous

Il m'arrive de me séparer de prototype , jai une 1.5m² avec le monopeau ancien modèle : http://212.83.145.148/viewtopic.php?f=22&t=381 ce modèle est pour vent nul ou faible ..

Pour le moment , je n'ai pas fait de test en B/C donc à tester dans l'avenir .. J'ai un profil très fin sur le nouveau concept , en fait on à perdu tout le bas du profil ... Mon aile 1.5 m² à du lift et en taille 4m² devrait permettre de s'envoyer en l'air peut être avec plus de rendement qu'une aile Flexifoil Blade . Oui donc une une aile de 9m² on aurait une aile qui se bougera bien avec pleins de vitamines dedans . L'aile serait tractante beaucoup plus tôt ... Je commence les travaux sur la 4m² d'ici quelques jours et ensuite , selon les résultats qui ne devraient pas être mauvais , il y aura bien un couturier ou 2 pour un modèle plus grand , je verrai avec eux à ce moment la ..
Ludo

Le chantier Open Révolution à démaré .. Y'a du boulot quand même ..Doucement mais surement .Il s'agit donc d'un nouveau concept monopeau qui n'existe pas encore dans le commerce et que j'ai mis au point ici en Bretagne et qui ne va pas en rester là vu ce que celà nous apportera dans le monde du Kite et autres disciplines . Les performances sur la 1.5 sont déjà bien présentes ... Pour moi , pas de question à se poser , ça fonctione très bien . !
Ludo

question naive aux pros du "concept":

Ne pourrait-on pas imaginer une monopeau avec 3-4 caissons fermes en guise de latte pour permettre le redecollage marin ? Une architecture type boudin, en remplacant chaque partie en latex par un caisson ferme' "isole' " (quitte a rendre ces 3-4 caissons plus etanches avec un revetement interieur plastifie', sans aller jusqu au latex resitant a une forte pression, donc juste un peu plus lourd que caisson classique, mais localise')

Oui , il sera toujours temps d'améliorer ou repenser par la suite
Ludo

regis-de-giens a écrit:Ne pourrait-on pas imaginer une monopeau avec 3-4 caissons fermes en guise de latte pour permettre le redecollage marin ? Une architecture type boudin, en remplacant chaque partie en latex par un caisson ferme' "isole' " (quitte a rendre ces 3-4 caissons plus etanches avec un revetement interieur plastifie', sans aller jusqu au latex resitant a une forte pression, donc juste un peu plus lourd que caisson classique, mais localise')

comme ça quoi

ça marche, mais le concept n'est pas encore prêt, on a déjà dépensé beaucoup de temps et d'argent...ça viendra peut-être mais pour le moment les perfs ne sont pas à la hauteur de ce qui se fait aujourd'hui.

J'ai ça aussi, avec un 'caisson' devant...c'est pas mal, bien plus puissant d'ailleurs que si c'est pas sous pression, mais là aussi, c'est pas fini...car si FS avec sa peak se contente d'une aile qui ne peut pas jumper, moi ça me gêne beaucoup..

J'allais oublier ça...probablement l'aile en C la moins chère et la plus légère...avec un vrai depower :

Pour sauter , je pense que ça le fera vu comment celà se comporte . Le b/c je testerai un truc simple , j'ai une petite idée , il est encore trop tôt , l'aile n'est pas finie
Ludo

C'est sûr que si tu fais une 12m² qui tourne et saute bien, qui redécolle bien et qui tient en l'air dans peu de vent, il y aura du client !

funalex a écrit:J'ai ça aussi, avec un 'caisson' devant...c'est pas mal, bien plus puissant d'ailleurs que si c'est pas sous pression, mais là aussi, c'est pas fini...

C est sympas toutes ces idees. Voila un schema des "closed Cambers" que j avais en tete


(t as vu Funalex, j ai essaye' de respecter le code couleur de ton proto ....  

Allez, fin du HS, je veux pas poluer le post sur ce beau projet de Ludovic, bravo en tout cas (meme si j ai pas trop compris la difference de concept avec la peak

Et si elle fait tout le reste, sauf sauter, ça m'ira quand même très bien