[VENDUE !] Peter Lynn Charger 1 10m² -> 320 €

Salut à tous,

Je mets en vente ma PL Charger 10 avec :

- Aile de 10 m² en arche : excellent état, les zips marchent impeccables, le spi est encore très craquant, aucune tâche, poulies encore en bon état
- Barre Navigator : mousse un peu abîmée au niveau du B/C, sinon rien à signaler, lignes en très bon état
- Kit de réparation lignes
- Sac : on dirait qu'il n'a jamais servi
- Barres : celles d'origine en parfait état, ainsi que les fourreaux en bord d'aile

A signaler : je n'ai pas le leash de largage de l'aile avec la barre Navigator : après n'importe quel leash fera l'affaire

Cause de la vente : aile sortie seulement 2 fois, je préfère ma ozone access 8, et visiblement je n'aime pas trop le pilotage des ailes en arche...

Prix : disons 320 euros FDP inclus (en gros 300 euros l'aile + barre)

Place aux photos :





















Voili voilou, MP pour plus d'infos si vous voulez!

moi aussi , j'ai eu une charger 1 en 12 m et j'ai "crisé" avec car elle ne fonctionnait pas et pouvait , dans ceratines conditions de vent fort et rafaleux , être dangereuse !

Depuis , j'ai eu différents modèles de PL et j'en suis ravi . je pense , après coup , que , à minima , ceraaines séries de charger 1 étaient "ratées" .... si ce n'est le modèle même ?

bon vent et bonne vente ,

Oui alors la mienne, pour le peu que je l'ai utilisée, ne m'a jamais fait de crasse et n'a jamais été dangereuse.... c'est juste la façon de piloter les PL qui ne me convient pas...

Je confirme, ton aile est saine. Pas de défaut comme certaines ont pu avoir.
On parle bien de celle que j'ai essayé à La Salie?

PhilB a écrit:Je confirme, ton aile est saine. Pas de défaut comme certaines ont pu avoir.
On parle bien de celle que j'ai essayé à La Salie?

Merci de cette confirmation Phil

Et oui, c'est bien celle que tu as essayé à la Salie

flydutchman a écrit:Salut à tous,
Cause de la vente : aile sortie seulement 2 fois, je préfère ma ozone access 8, et visiblement je n'aime pas trop le pilotage des ailes en arche...

C'est sûrement ton souci, c'est une aile différente avec laquelle il te faut certainement un temps d'adaptation.
La 10m en PL est une super taille que ce soit pour l'eau ou en terrestre, tu devrais insister et même la tester sur l'eau pour te mettre en confiance.
Franchement si je ne devais avoir qu'une aile pour Mtb en terrestre ou avec une grosse board sur l'eau ce serait une PL 10m, pour le Dirt ce serait une Viron car
vraiment pas besoin de puissance.
Je ne conseille pas les PL pour le Foil en dessous de 10 nœuds mais au dessus de 10 nœuds la 10 PL+Foil doit être top avec une grande plage vent ce qui est
un plus pour le foil, un peu comme une Viron pour le Dirt.

Sinon bonne vente

bonjour

l'aile est toujours à vendre ?

christophes a écrit:bonjour

l'aile est toujours à vendre ?

Oui, tu peux me contacter par mp si tu veux en savoir plus.

Comme le dit PhilB , je confirme que la 10 est la taille la plus utilisée , avant la 22,5 , puis 15 , puis 12 pour ma part .....la 6,5 une seule fois . bonne vente

@flying : je t’ai envoyé un mail

Inutile de continuer de rêver à cette aile ... Comme elle était assortie à ma Synergy 19 Rasta, elle ira désormais avec moi survoler les eaux autour de l'Estuaire de la Loire ou celles entre Berck et Franceville

Survoler ! Survoler ! A t'en croire, tu joues les albatros de la Baie de Somme ?
T'avais plutôt des accointances avec les phoques de la baie, non ?
Olivier

lemoineo a écrit:Survoler ! Survoler ! A t'en croire, tu joues les albatros de la Baie de Somme ?
T'avais plutôt des accointances avec les phoques de la baie, non ?  
Olivier

Je parlais de l'aile ... mais mes passages chez les phoques (quand j'essaye d'imiter les dauphins) c'est uniquement parce qu'ils veulent que je leur donne de tes nouvelles