Kétos 2016 Haut module le 90

Je sors juste de navigation avec mon nouveau jouet dans 7kts de moyenne maxi 10kts en 15 lotus pour bien assurer j'étais sur un spot merdique donc attention à ne pas prendre une aile vicelarde.
j'ai gagné 7cm sur la nouveau mât et de la rigidité puisque HM, nouveau fuselage(qui à mon humble avis ne doit pas changer grand chose) toujours stabilo freeride et j'ai conservé ma Easy.
par rapport au mât 2014 de 83cm qui avait la particularité d'être plus facile  j'ai eu la nette impression qu'il était un chouille moins vif dans l'extrême light mais vraiment un chouille que l'on peut rattraper avec un peu de technique par contre une fois parti c'est un rail je ne crains plus les rafales et au largue plus serein un rail quoi!
donc plus facile d'aller vite voir très vite alors qu'avant il fallait être très vigilent  pour ne pas se faire désarçonner sensation d'être sur une grosse BMW sur l'autoroute alors qu'avant dans une vielle fiat 500 à 120km/h lol.
Poids des mâts 1,160 kg pour le 83 et 1,270 pour le HM de 90cm
Corde= la même pour les deux 10,5cm, et l'épaisseur 1,5cm pour les deux aussi.
Donc très content d'avoir gagné en stabilité/confort à pleine vitesse.
En freeride 1 ou 2 ou race ce combo associé à une de mes sonic doit être de la tuerie!

Merci PK !

1) ce n'est pas aile
2) ce n'est pas à vendre

blob a écrit:1) ce n'est pas aile
2) ce n'est pas à vendre

Que fait la moderation ? ca laisse vraiment à désirer ces dernieres semaines !

Alors là !!!

1/ PK a fait très fort de poster son test dans les petites annonces
2/ Y'a plus personne pour mettre de l'ordre ici

Je déplace .

Merde!!!! désolé!
j'étais pourtant pas à l'ouest
je me rappelle avoir eu du mal à poster ça à merdé est ce ça qui a fait que ce soit parti sur les annonces???????????

Sinon encore une fois désolé!!

Sortie avec le kétos HM 2016 en 15 lotus(bien toilé) avec la freeeide 2 c'est juste impressionnant tellement ça "avionne" proche des 30nds et serein plus l'impression d'être en zone rouge tout le temps(attention çà décoiffe quand même) et puis une glisse d'enfer pas un bruit et tu es à mack 2, en ce qui concerne la glisse j'aimerai bien essayer l'alpinefoil Ultimat où titanium, le spotz à aussi une super glisse mais demande une technique plus affûtée le mât de plus d'un mètre du Spotz demande plus de "métier" que le 90cm du HM kétos

à ton niveau tu devrais sortir en Sonic !
Pour ton info je vais à Hyères la semaine prochaine

j'y pense, je suis passé à deux doigts de l'essai de la 15 l'autre jour et pas d'air mais alors pas du tout alors que je sors dans pratiquement rien. en 9 et 11 sonic je vais me faire peur la freeride 2 n'en finit pas d'accélérer c'est moi qui lève le pied ,j'ai pris une boite mon oreille a sifflée pendant 10mns et pourtant j'ai une cagoule, j'ai tapé un paquet de feuilles pleine balle ça ne pardonne pas.
il y a une réelle différence entre un mât 2014 standard et le 2016 HM, pas un décrochement pas une crasse il se cale et tu remontes au vent comme un malade les descentes me font un peu peur je me suis vu passer un airjibe sur mon plus mauvais coté sans saucissonner, il me met en confiance totale.
Son défaut, je dirai le poids il est un chouille plus lourd que mon ancien ensemble mais il parait qu'il fait partie des plus solides

Bonsoir PK, si tu as un momment j'aimerais entrevoir ce qui change entre mats 90 et 100? merci pour ta réponse, éric

juste pour être certain de bien comprendre, quand vous faites référence au 90 HM (Haut module), il s'agit du mat 100 R HM de Ketos www.ketos-foil.com/fr/tbar/32-mat-100-cm.html ou c'est une déclinaison particulière du mat de 90cm ?

C'est une demande spéciale chez Kétos sinon de série c'est 100 il est très simple de voir si c'est un HM c'est inscrit sur le talon qui rentre coté planche.
le plus utilisé est le 90 parce que tu peux vraiment tout faire avec.

pizzakite a écrit:C'est une demande spéciale chez Kétos sinon de série c'est 100 il est très simple de voir si c'est un HM c'est inscrit sur le talon qui rentre coté planche.
le plus utilisé est le 90 parce que tu peux vraiment tout faire avec.

ok mais du coup je comprend pas, l'objet du retour de test ici

j'ai gagné 7cm sur la nouveau mât et de la rigidité puisque HM, nouveau fuselage(qui à mon humble avis ne doit pas changer grand chose) toujours stabilo freeride et j'ai conservé ma Easy.

c'est du 90 ou du 100 auquel tu faisais référence ?

il faut bien relire le sujet afin de bien suivre the boss !

Bonjour à tous,
J'ai un Ketos 90 de 2015 qui m'a été vendu d'occasion pour un Haut Module, mais je ne vois pas l'inscription HM sur le talon, est-ce normal?

tu dois le voir pourtant c'est juste gravé sur le talon en tout petit, bon on va faire autrement, combien pèse ton mât?
je l'aurais entre les mains je te le dirais tout de suite;
c'est ton premier kétos?

90 2015 et hm ça n'ait pas vraiment la norme, par défaut tous les 90 n'étaient pas en HM.

blob a écrit:90 2015 et hm ça n'ait pas vraiment la norme, par défaut tous les 90 n'étaient pas en HM.

Pour avoir un haut module en taille 90 cm il fallait le demander( commande spéciale) sinon en HM c'était plutôt le 100
j'ai navigué les trois, le 83, qui était vendu en 2014, très réactif, j'ai adoré , inconvénient t'as vite l'impression d'être en survitesse, ensuite  le 90 normal utilisé et conseillé pour le freeride par Stéphane Goffinet et le 90 haut module qui a l'avantage de mieux passer le clapot et gagne en stabilité/vitesse , il a l'inconvénient d'être un chouille plus lourd que la version normale mais il est plus rigide et ne sonne pas pareil (en tapotant avec le doigts comme on toc à une porte il sonne plus clair on se rend compte qu'il est plus rigide que le normal qui sonne plus mat)
Mon haut module 90 pèse exactement 1270g, longueur de corde 10,5 cm précis et épaisseur 1,5cm.

Mon mat fait 1308g et mesure 93,4 de talon à talon...il m'a semblé très rigide en navigation. J'avais également essayé le 2014, mais je n'avais pu les comparer le même jour. La mesure de la corde à 10,5cm se trouve où exactement😳?

Mon mat fait 1308g et mesure 93,4 de talon à talon...il m'a semblé très rigide en navigation. J'avais également essayé le 2014, mais je n'avais pu les comparer le même jour. La mesure de la corde à 10,5cm se trouve où exactement😳?

1308g c'est un HM!
la corde  c'est la largeur du mât  entre le bord d' attaque et le bord  de fuite
tu ne vois pas une petite inscription sur le talon comme gravée

Tu prends la corde à quelle hauteur sur le mat?
Je sens un bon potentiel de Speed avec ce mat...justement j'ai une question: pour compléter ma pratique freeride (ailes wave et easy) , j'ai fait l'acquisition d'une Sonic2 13m😜, pour envoyer un peu plus fort!
Penses-tu qu'y adjoindre une aile de race, peut-être beaucoup plus performant (vitesse), montée sur une pocket 120x43 (Very light)?

Je ne vois pas de "HM" sur le talon...🤔

Attends Janvier ça vaut le coup !!!
oui une aile de race surtout les dernières générations envergure 60 et corde fine un peu comme une sonic si tu vois ce que je veux dire , alors oui avec ça tu fends l'eau et tu rivalises en vitesse avec des spotz et sword ,de tes deux ailes la plus rapide est la wave avec laquelle tu peux la pousser à plus de 30nds
Pour la corde tu prends la partie immergée la plus large sur le mât

La corde du mat fait 11,3cm (en haut avant l'arrondi du talon) et 9,1cm (en bas avant le talon). L'épaisseur max en partie supérieure fait environ 14mm...le mien semble plus large😳
Que penses-tu de l'aile race 2016?