Scoop!! North revient avec un caisson: "Ace"

PhilB a écrit:Ce qui est sûr c'est que tous les kiteurs North qui critiquaient les caissons vont maintenant acheter ces caissons et on va rire sue les spots...

Les pros certainement mais je suis moins persuadé pour les autres.
Chez nous F.One règne sur les spots mais malgré la sortie des caissons F.One on voit toujours peu de caissons.
Pour moi ils préfèrent passer au Foil et conserver leurs ailes.

Ici c'est 95% North et dès qu'il y a un nouveau produit ou modèle c'est la course à l'armement. Je suis presque sûr qu'ils seront nombreux à avoir ces ailes cet été.
Un exemple, la moitié se sont équipés de la nouvelle barre à 650€...

j'ai vu le gang des caissons North aujourd'hui à l'Almanarre.

L'aile ne semble pas beaucoup plus allongée qu'une Speed 5, c'est plutôt un caisson sage .
Les entrées d'air sont occultées avec une gaze, c'est sans doute ça qui ralentit un poil le gonflage, ceci dit, les gonflages que j'ai vu n'ont pas pris un temps si énorme .
J'ai aidé un gars à sortir puis vider son aile (les mêmes velcros de vidange que FS en bout d'aile) qui avait bien bu et c'est quand même vrai que j'ai eu un peu de mal à la lui prégonfler par rapport à l'habitude de mes voiles, l'aile monte ensuite avec les oreilles bien ouvertes mais se gonfle avec un petit retard, à voir dans du vent fort si cela ne devient pas trop un handicap , une aile qui monte trop lentement en milieu de fenêtre, ça peut tirer fort et monter assez sec ensuite avec beaucoup de lift .

La fabrication est nickel, le tissu juste léger comme il faut pour rester costaud . Faudra que je demande à Ariane Imbert de l'essayer.

En tiki c'est beau sur ce flat.

J'ai vu la 14,5 voler à port Camargue ce WE: Pas à l'aise dans le light, j'ai trouvé quelle faisait pas très rigide en l'air, un peu "les oreilles" qui ferme, un peu épaisse, le gars l'a mise à l'eau et a pas pu redécoller (il m'a dit qu'il étais pas très xp caisson). Franchement elle m'a pas fait envie à ce tarif vu la concurrence...

vue au Ragnarok de cette année. on s'est tiré la bourre un bon moment de la journée. Navy2 8m vs Ace 8.5.
L'aile a effectivement l'air d'être orientée freeride et grand public. elle a pas l'air d'une vivacité monstrueuse mais elle est dans la norme pour sa catégorie.
Après, je sais pas si c'est du pilotage ou du matériel, mais en remontée/descente au vent je le larguais à chaque fois. (puis je me perdais et il me reprenait)

C'est du pilotage évidemment

sinon tu as fini combien?

imotep33 a écrit:(puis je me perdais et il me reprenait)

Ca, ça fout les boules .

Si tu veux nous parler un peu de l'épreuve, tu peux ouvrir un sujet ça en intéresserait pas mal, même si c'est deux ou trois lignes et une photo .

oui, c'est prévu que je vous fasse un petit CR. mais l’atterrissage au boulot/maison est assez rude.

Déja j'ai commencé à rattraper le retard sur le forum
Et je voulais aussi vous causer un peu de plein d'ailes que j'ai croisées dans la semaine. de la Ozone, peter lynn etc...

Sinon, j'ai terminé 14eme. et le mec en North je ne sais pas...

Super (pour tout Imotep )

Video North publié aujourd'hui:

https://vimeo.com/214001867

Bizarre quand meme non ? ça dure des plombes avant de voir l'aile, deux utilisations dérivées et marginales pour lesquelles il n'y a aucun intérêt d avoir une aile allongée, des zoom ou ou voit un bord de fuite peu vendeur, des ralentis un peu soulant ... comme 1ere video professionnelle après les films amateurs (a ma connaissance) c'est assez surprenant ...

Sondage : ca vous donne envie d acheter ?

Ça devrait être plus vendeur là.
Le week end dernier in Beauduc:
Sylvain Maurin dans ses œuvres....

EASY RIDERS from North Kiteboarding France on Vimeo.

Voilà ce que c'est de pas intégrer le lecteur Ludo ....Willis, n'a même pas jeté un coup d'oeil

@Régis: La Ace est plus élancée qu'une Pulsion, mais pas vraiment dans les hauts ratios "top ends" .
North la vend comme une freeride . De plus, , et même si cela peut te paraître invraisemblable, on est pas mal à penser que ces ailes nous procurent plus de plaisir de pilotage , qu'elles sont plus marrantes on va dire, plus nerveuses, chacun son truc et on respecte le plaisir des autres, c'est ça qui est bien sur TLK .
Je pense que pour une aile à caisson unique , North ne s'est pas trop mal positionné .

Sinon, plus généralement ; le "Zangui" et "Momo" sont des comparses bien connus ici dans le sud (et pas que , d'ailleurs), je trouve que cette vidéo leur ressemble tout à fait, Momo fait ce que notre Ripman a été le premier à faire dans son coin avec une peak et bien que je trouve que la Peak soit carrément cent fois plus adaptée à cet exercice de kite à vélo de par son faible encombrement, la démarche est assez distanciée du maelström ambiant pour ne pas me déplaire J'avais d'ailleurs déjà posté des images de ce genre avec Jean Guillaume en Ace + Tiki à l'Almanarre (voir ci dessus), Momo était sur la plage , c'est vraiment leur truc même si Jean Gui est plus souvent sur son foil .

De plus Momo fait pas mal de speed crossing avec ce genre de board et il tient des places tout à fait honorables sur son engin, une aile un poil élancée lui fait gagner de la vitesse . je les connais et je sais qu'ils savent tout à fait ce qu'ils font, une recherche simple du plaisir en pleine  nature entre autres ; Je me félicite que North ait pu aider (je ne sais d'ailleurs pas du tout dans quelle mesure ) un projet un peu diffférent de l'armada habituelle des vidéos à gros budget des majors . Pas de destination lointaine , juste des potes bien calés,au calme, quoi . Ca fait plaisir .

Bon, je suis pas bisounours non plus, mais tant qu'à choisir, je préfère ça .

Sorry, j'avais la tête à l'envers. 5 heures d'attente aux urgences ophtalmiques, ça pète le citron.
Pas vu la petite phrasounette de Ludo.
Je kiffe l'esprit Soul de la vid, le partage plus que la course à outrance.

tatahi a écrit:North la vend comme une freeride . De plus, , et même si cela peut te paraître invraisemblable, on est pas mal à penser que ces ailes nous procurent plus de plaisir de pilotage , qu'elles sont plus marrantes on va dire, plus nerveuses, chacun son truc et on respecte le plaisir des autres, c'est ça qui est bien sur TLK .
Je pense que pour une aile à caisson unique , North ne s'est pas trop mal positionné .

Je ne vois pas le rapport avec ma remarque. Tu m auras mal compris (encore une fois  ? ) et "recadré"  sur un message pourtant assez cadré et qui ne porte aucun jugement sur l aile ou son positionnement,  mais je m y habitue.
Comme tout bon lecteur TLK l'a surement remarqué, je suis plutot tres adepte des materiels et types de rides originaux comme proposent Momo ou Zangui ou d'autres, mais je peux le re-formaliser ici si ca peut clarifier.

Je ne me sens pas du tout monomaniaque sur un seul modele, et suis plutot adepte de la diversité du materiel, regarde ma signature.

Donc pour etre clair mon propos n est pas du tout du tout sur le ratio de l aile ni la critique des foileurs qui veulent de la vitesse. Juste que je trouve que cette video ne me donne pas envie d'acheter d'un pur point de vue marketing (meme le sablage de l'oreille est bâclé) !

Bon la majorité  a probablemet compris mon propos , j'espere toi aussi a present, en tout cas je vais arreter la de mon côté ca prend trop de place maintenant et surement pas tres agreable a lire.  

willis a écrit:Ça devrait être plus vendeur là.
Le week end dernier in Beauduc:
Sylvain Maurin dans ses œuvres....

EASY RIDERS from North Kiteboarding France on Vimeo.

Superbe video qui valorise le freeride
J'adore l'esprit Tiki cher à Sylvain Maurin qui valorise la simplicité , le plaisir et la beauté de la nature
On aurait aussi pu la mettre dans la rubrique Tiki-Alaia

A l'opposé du m'as-tu-vu des "Jean-Claude" qui se prennent pour des pros
..mais qui seraient ridicules sur une étape de l'IKA.

Premier essai aujourd’hui de la ACE northkite en 14.5:

c'est ma première aile a Caisson.. je ride du "boudin" north depuis des lustres..
et les seuls caissons testés ont été des Diablo 12 et Speed 5 12m. A si des Fone STARTER EN 1999

Donc en gros pas taper la tête please lol

Gabarit : 1m84 et 91 kg...

conditions :
7 à 9 nds au début de session et ensuite 10 à 12 nds. vent stable.
foil TAAROA Sword 2 race.

Bon c’est clean au déballage ! c’est du north !
la barre est monté d’origine en 24 m de lignes (avec des rallonges amovibles de 6m)
Mini chicken loop, mini leash.

bridage très fin et tissu superlight ! l’aile fait 2,7 kg…

au décollage le remplissage de l’air est un peu long (du au filet sur les entrées d’air ?)
mais rien de grave.. ça décolle !

Sensations :

première partie de nav dans le light avec les 24m.
l’aile tiens toute seule en l’air et est très stable. (test à tirer les avant au zénith pour provoquer le décrochage…RAS !)

un kiteloop et c’est parti l’aile pivote bien, et se cale parfaitement.
bonne remonté au vent et sensation en barre très agréable. le feeling Northkite habituel finalement mais sur un caisson !
Une vrai sensation de facilité pour cette aile à caisson.

un grand trim race sur la barre « foil » permet de s’adapter facilement selon les allures.

changement de longueur de lignes (18m)
le vent est un peu plus fort (10 12 nds)

l’aile est plus réactive encore (pour une 14.5 )
très agréable pour les manoeuvres en foil (et pour le vent plus fort surement ! )
accélération sympa sur les bords de largue et cap au près performant.

VITE VITE LA PROCHAINE ! JE ME SUIS RÉGALÉ !

régales toi bien ; merci pour ce retour.

J'en teste une dans 2 semaines, le livreur de mon Tiki vient avec sa 14.5m.
On va pouvoir faire des comparatifs intéressants avec la S5 et la SO V2.

a cool c'est sylvain qui vient te voir ?

tofskite a écrit:a cool c'est sylvain qui vient te voir   ?

Yes!

Met les bière au frais !!    

une deuxième nav avec la ACE 14.5 :
12 14 nds avec jusqu'à 16 nds dans les rafales..
et bien c'est top ça se tiens ! et la remontée au vent est super agréable !
merci au grand trim "race"...
toujours bien maniable, douce, vraiment agréable par rapport à ce que j'ai pu tester dans des conditions similaires...
Bon tirage de bourre au près avec un pote en Sonic 13.

pas de super perf en downwind mais je dois m'habituer au caisson pour ça .. (régul de la position dans la fenetre..)

ENCORE ENCORE !!

Salut,
Un essai ce matin de la 14.5m dans du 12/14 noeuds et Tiki.
Ce n'est pas fait pour moi. Ca n'avance pas assez dans la fenêtre, c'est lent et lourd.
Pour du ride à la cool, pourquoi pas.
Une Speed 2 en résumé.

PhilB a écrit:Ici   c'est 95% North et dès qu'il y a un nouveau produit ou modèle c'est la course à l'armement. Je suis presque sûr qu'ils seront nombreux à avoir ces ailes cet été.
Un exemple, la moitié se sont équipés de la nouvelle barre à 650€...

Sur quel spot précisémement tu voit 95% de North ?!!! Je ne connais qu'un seul possesseur de Ace sinon actuellement et avec le vent foilesque c'est plutot 90% de Ozone avec enorme majorité de R1V2 puis Elf !!
Si on parle hors milieu foil c'est Aero en tete avec Compi et surtout Navy avec Flysurfer et les Speed. Ma vue des choses n'est portée que sur l'observation a chaque session et ne porte pas sur le nombre d'ailes vendues et ne concerne que les spots d'Arcachon et du lac de Biscarosse/Sanguinet...

On n'est pas pret de voir une nuée de Ace ni de barre a 650€ qui est d'ailleurs la risée de puis sa sortie !!!