R&D chez Ozone Paragliding , tech Talk , sellette "Submarine"

Très intéressant reportage sur Ozone , en particulier leur sellette de course "Submarine"qui a déjà montrée son efficacité en compétition .

prochaine étape, la même chose en forme d'aile, pour ajouter de la portance !

Sacré sujet ..Qu'amènerait de la portance au niveau du pilote ? Diminution de la charge alaire sur l'aile = moins de vitesse sans changer la finesse , quel serait l'intérêt ? Peut être de voler avec une plus petite surface qui serait donc plus rapide .... A discuter

Plus important que la charge alaire, c'est le rapport portance/trainée... toute trainée qui génère de la portance est bénéfique (quitte à réduire la surface comme tu dis), les autres sont parasites.

malheureusement, c'est une impasse à cause des problème de sécurité notamment...enfin j'imagine.

Mais j'aime beaucoup, c'est joli, et c'est intuitivement efficace... on n'arrête pas le progrès.

Une démarche de R&D tres intéressante.  
..et qui intégre les contraintes de la production basée au Vietnam !

Sur mon home spot de Gourdon!

Très joli on dirait un Zepelin.

Sacrée team Ozone, on les voit faire des trucs de fou dès fois avec des parapentes d'éssai tout blanc!

Et Luc Armant toujours à la pointe en R&D mais aussi en compète au plus haut niveau mondial .Ils on fait un carton en world cup avec cette sellette, la sellette ou les pilotes , ou les deux ?