Système d'ailerons "Roots" pour TT de Race

tatahi Dim 21 Nov 2010 - 19:44

Fabriqués par Microfin dont vous pourrez voir le joli travail de prototype, il a en effet réalisé la totalité du sytème imaginé par Nicolas Piraud boss de Roots shape .

TTRace from NICOROOTS on Vimeo.

pouch Dim 21 Nov 2010 - 20:14

Enfin une belle idée qui a le merite de bousculer les shapes un peu conventionnel que l'on voit sortir ces derniers temps.
Nico de chez Roots nous concocté en collaboration avec microfin un concept original qui a le merite d'etre performant a toute les allures et surtout bcp plus accessible en terme de technique de navigation ainsi qu'au niveau tarif que les planches de race classiques . on attend avec impatience les tests GPS pour connaitre les VMG de l'engin.

je vous invite a lire l'article compet sur le blog de root
http://rootshapesnews.blogspot.com/
en voici un extrait

Un projet qui me tenait à coeur depuis longtemps ...

Et qui a pris forme le jour où Anthony Chaffron (La Baule Kite) m'a appelé : pratiquant la Race, il cherchait un moyen d'utiliser un Twin-tip avec des performances en Upwind proche des planches de Race directionelles classiques ; car un twin-tip un peu tendu est déja super rapide en Downwind

Cette première planche ne sera pas une planche de light wind type "porte" mais prévue pour du médium pour garder des dimensions un peu ludiques. L'idée serait d'utiliser en Upwind un aileron central elliptique (c'est à dire symétrique en forme, avec bords d'attaque et de fuite identiques) de taille raisonnable (25 cm) utilisable dans les 2 sens et rétractable sous la carène en Downwind

Je commence donc à étudier la question et à dessiner le systeme d'aileron rétractable en 3D ; et à en parler à Franck (Microfin, 3D Composite) mon shaper de lames de Race favori, toujours avec moi dans les mauvais coups ...

C'est lui qui réalisera le proto Aileron-Boitier à la CNC, tout en G10
Le système devra être démontable (nettoyage, changement d'aileron) et facile à utiliser en navigation

Je commence à y croire vraimment quand Franck m'envoie le système abouti ... Tout est nickel, comme d'habitude

Reste à shaper la planche ...

J'utilise un scoop qui a déja fait ses preuves en Twin-tip rapide, assez tendu avec du monoconcave et une longueur de 150 cm
L'outline sera asymétrique, avec 2 portions de plat aux tails et entre les straps backside et plus rond frontside pour garder des tails étroits

Elle sera carbonée au centre pour tenir les efforts d'un aileron de Race sur le boitier et plus souple aux tails pour encaisser le clapot ...

Après les premiers essais le levier sera modifié car l'aileron arrivait à sortir de son logement en downwind ; Adoption du systeme levier de vitesse à poussoir avec 2 positions bloquées, tout fonctionne nickel maintenant.