[TEST] Viron 6m² en test dans le SUD

boZZo a écrit:-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
....

OK, pigé grace à ta tof
mais serait-ce la fin des events ??
si oui, comment est-ce que donc on va pouvoir accéder à un caisson X pour une éventuelle répa ?

jeck a écrit:

boZZo a écrit:-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
....

OK, pigé grace à ta tof
mais serait-ce la fin des events ??
si oui, comment est-ce que donc on va pouvoir accéder à un caisson X pour une éventuelle répa ?

je ne crois pas que ça soit la fin des évents.
Ce "tissu existe depuis longtemps" mais je crois plutôt qu'il est utilisé dans la Viron pour une raison de solidité en cas de crash cela permet l'evacuation d'air vers les bout d'ailes et donc pas de suppression.

Sur des ailes perfos je ne sais pas si ca serait plus solide justement ca rigidifit probablement moins la voile, donc le "profil".

jeck a écrit:

boZZo a écrit:-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
....

OK, pigé grace à ta tof
mais serait-ce la fin des events ??
si oui, comment est-ce que donc on va pouvoir accéder à un caisson X pour une éventuelle répa ?

On aperçoit sur la photo que la "gaz" est découpée à chaud sur sa largeur

Trés intéréssant tout ça, ce sujet est royal !

-Nosferatu- a écrit:
Sur des ailes perfos je ne sais pas si ca serait plus solide justement ca rigidifit probablement moins la voile, donc le "profil".

je voulais plutôt dire le contraire.
Sur une petite voile comme la Viron de la rigidité ne se resentira pas trop et sera utile, alors que sur une voile de 12 m ou plus c'est plus un désavantage

Bon, on cause, on cause, mais faut tester !!!
Vivement un peu de vent soutenu. Ça devrait rentrer en fin de semaine mais bon, les prévisions fluctuent pas mal sur Windguru ces derniers temps. Un peu d'air prévu mercredi mais rien d'intéressant pour la Viron.

voodoo13 a écrit:Bon, on cause, on cause, mais faut tester !!

Foouuu...il y en a au moins un de lucide dans la bande

ouioui a écrit:

voodoo13 a écrit:Bon, on cause, on cause, mais faut tester !!

Foouuu...il y en a au moins un de lucide dans la bande

Suis pas sûr d'être plus lucide que les autres mais bon, quand on a vu et touché le jouet, je ne sais pas pour vous mais moi j'aime bien l'essayer !

voodoo13 a écrit:

Suis pas sûr d'être plus lucide que les autres mais bon, quand on a vu et touché le jouet, je ne sais pas pour vous mais moi j'aime bien l'essayer !

T'inquiètes pas ça me le fait aussi, et pas qu'avec le matos de kite

ce n'est pas l'infinity2 qui équipe la viron, y'a juste une partie du nouveau largeur, la barre est une barre alu comme sur certaines anciennes FS.

Merci Nico .

c'est donc une barre 1.5...

voodoo13 a écrit:

ouioui a écrit:

voodoo13 a écrit:Bon, on cause, on cause, mais faut tester !!

Foouuu...il y en a au moins un de lucide dans la bande

Suis pas sûr d'être plus lucide que les autres mais bon, quand on a vu et touché le jouet, je ne sais pas pour vous mais moi j'aime bien l'essayer !

ça m'arrive avec la femmes des autres mais ca ne se dit pas

Encore 2 jours de light, oh mince voodoo, la 12 sera de sortie
Blagues à part je me ferai bien une belle session de vagues pour enfin connaître la réponse...
Yabon ou yapabon?!

Même si les conditions ne sont pas là, tu l'as bien fait voler tout de même pour te familiariser avec l'engin ?!
Ou tu te lances direct dans 30 noeuds avec ?!

ouioui a écrit:Même si les conditions ne sont pas là, tu l'as bien fait voler tout de même pour te familiariser avec l'engin ?!
Ou tu te lances direct dans 30 noeuds avec ?!

Je crois pas qu'il l'ait faite voler
Alors hop direct ds 30 nœuds sauf que... ben les 30 nœuds on va pas les voir de sitôt !
Windguru vient de revoir ses prévisions à la baisse, il n'y aura même pas de quoi sortir en 12 cette semaine.
grrrrrrr

ouioui a écrit:Même si les conditions ne sont pas là, tu l'as bien fait voler tout de même pour te familiariser avec l'engin ?!
Ou tu te lances direct dans 30 noeuds avec ?!

Contrairement aux Lyonnais, dans le Sud on se jette directos dans du 30nds...Pour une 6 cela devrait être une promenade et puis jusqu'à présent on a eu du 10/15nds pas de quoi s'exciter... J'ai hâte de la tester mais c'est vrai que les prevs sont catastrophiques

boZZo a écrit:

ouioui a écrit:Même si les conditions ne sont pas là, tu l'as bien fait voler tout de même pour te familiariser avec l'engin ?!
Ou tu te lances direct dans 30 noeuds avec ?!

Contrairement aux Lyonnais, dans le Sud on se jette directos dans du 30nds...Pour une 6 cela devrait être une promenade et puis jusqu'à présent on a eu du 10/15nds pas de quoi s'exciter... J'ai hâte de la tester mais c'est vrai que les prevs sont catastrophiques

Bon sans déconner: j'espérais qu'on puisse la tester ds 1 petit mistral oscillant entre 20 et 30 nœuds (voire plus mais ds des conditions sécu), mais on n'a pas eu ces conditions depuis qu'on a reçu l'aile...
Pourtant d'habitude en hiver on se gèle mais on a du bon mistral, pas de bol en ce moment...

boZZo a écrit:Contrairement aux Lyonnais, dans le Sud on se jette directos dans du 30nds...

, c'est temps-ci on serait prêt à faire n'importnawak
- pas de neige dans nos montagnes
- de l'eau à moins de 5°
bref obligé de faire du snow-ou-kite (snow en station, merci les canons, et Kite en MTB)
du coup, on pense squatté le sud samedi avec le coup de tram annoncé (genre grau du roi, étang de thau ou plus loin ...)

J'ai l'impression que rien ne vient pour l'instant du côté de Marseille Pour la sortie avec la Viron on va tout de même éviter de faire n'importe quoi

Premier essai hier à Fos de la Viron dans 20/25nds.
Pas assez d'air pour me sortir les fesses de l'eau avec pour l'instant comme impressions:
-L'aile n'est pas du tout réactive et il faut y aller pour la faire tourner, on la sent un peu lourdaude
-Le BC n'est pas très agréable, ça coulisse mal
-Le passage dans la fenêtre n'est pas vraiment explosif

En fait j'ai le sentiment que c'est vraiment une aile de débutant et qu'elle s' en tiendra à ce rôle la, car même si l'air faisait défaut pour la faire voler correctement il lui manquera à mon avis pour surfer, de la patate, de la précision et de la finesse pour remonter dans la fenêtre.

A essayer dans plus.

mais ca permettrai peut être de sortir dans 30/ 35 nds voire 40 et de s'habituer a des conditions dantesque avec plus de sécurité?non? , j'ai faut?,

phil84 a écrit:mais ca permettrai peut être de sortir dans 30/ 35 nds voire 40 et de s'habituer a des conditions dantesque avec plus de sécurité?non? , j'ai faut?,

En fait je ne vais pas parler sans avoir testé mais je doute qu'elle se comporte correctement dans ces conditions. Au virage j'ai trouvé qu'elle avait un côté on/off, je ne tourne pas ou alors j'y vais d'un coup...mais je ne l'ai même pas testé 1/4 d'heure étant rapidement calmé par un comportement sans intérêt aux vues des conditions, et puis les magnifiques 20/25 nds réguliers d'hier ne donnaient pas envie de "perdre" son temps, surtout après ces semaines de pétole.... Avec Arno 4h30 de très grand plaisir en Charger 15 pour lui et Speed pour moi puis Helix....hmmmm !!!!

Et ben tant pis ...

Ben oui, il faut espérer qu'une 4/6 vienne satisfaire notre attente
Et alors ce voyage? Bien arrivé mon cochon?