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Message  Tom38 Lun 21 Mai 2012 - 18:10

Méfiez vous du flappement le spi n'aime pas trop ça Wink
Sympa les retours sur cette 8 , j'ai un pote qui va pas tarder à l'avoir je vais pouvoir vous donnez mon retour aussi Wink
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Message  jmourso Lun 21 Mai 2012 - 18:11

moi aussi, mais après 18h avec ma fille de 2 ans c'est une deuxième journée qui commence...
mercredi c'etait une RTT a placer Wink
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Message  flyeasy Lun 21 Mai 2012 - 18:12

Mixer test d'origine: petit soucis, il n'est pas OK

sur une voile neuve a priori il n'est pas aligné, le mieux c'est de roder le kite d'abord avant de toucher.
Après 5 a 10 sorties tu pourra checker longueurs AV/AR et mixer.
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Message  bisoc Lun 21 Mai 2012 - 18:16

jmourso a écrit:moi aussi, mais après 18h avec ma fille de 2 ans c'est une deuxième journée qui commence...
mercredi c'etait une RTT a placer Wink

ok je comprends Smile

moi ça sera donc plus vers les lecques vers 18h Smile
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Message  jmourso Lun 21 Mai 2012 - 18:23

pas aligné: OK, les ailes sont livrées en position "stable" avec B etC plus courtes, tel que sur le coté droit de la photo.
Mais coté gauche le C est décalé d'un bon cm plus haut par rapport à droite.
Si je ne me trompe pas (reprenez moi sinon, pour que je progresse) C plus haut à droite qu'à gauche doit faire "tirer" l'aile à droite, ce que j'ai constaté avant de regarder le mixer. j'ai bon ou je révise mes connaissances??? lol!
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Message  bisoc Lun 21 Mai 2012 - 18:29

jmourso a écrit:pas aligné: OK, les ailes sont livrées en position "stable" avec B etC plus courtes, tel que sur le coté droit de la photo.
Mais coté gauche le C est décalé d'un bon cm plus haut par rapport à droite.
Si je ne me trompe pas (reprenez moi sinon, pour que je progresse) C plus haut à droite qu'à gauche doit faire "tirer" l'aile à droite, ce que j'ai constaté avant de regarder le mixer. j'ai bon ou je révise mes connaissances??? lol!

si ton coté gauche est plus haut d'un bon cm ça veut dire que l'aile est fermé coté droit et donc elle pivote sur l'oreille droite.
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Message  flyeasy Lun 21 Mai 2012 - 19:17

tu nous diras quand tu sera ressorti Smile
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Message  jmourso Lun 2 Juil 2012 - 11:30

Enfin ressorti... depuis le temps ça faisait long...
les conditions:
Plage Napoléon samedi après-midi coté gauche de la plage
relevés Baston.fr: 24 mini 28 moyen 35 maxi sud-sud/est. ON. au large moins perturbé qu'à l'anémo Baston c'était je pense un peu plus fort
mer "agitée" avec du courant

décollage seul en bord de fenêtre avec un sac sur l'oreille et prégonflé: zéro soucis j'ai du faire un à deux pas en avant, pas plus.
au zenith: malgré mon réglage du mixer sur "tout aligné" l'aile tire pas mal à droite...
sur l'eau: départ en ON avec des vagues et beaucoup de mousse, pas évident mais en quelques bords je me retrouve au large au vent de tout le monde, donc ça cape....
les claques à 35 noeuds et plus: no soucis, trimé à plus de la moitié je n'ai jamais eu le sentiment d'être à la rue. aucune fermeture ni frontale malgré le réglage en "tout aligné".
Par contre le "tire à droite" se fait beaucoup sentir en naviguation au point d'être fort désagréable... sur les bords tribord il faut empecher l'aile d'aller toucher l'eau et sur les bords babord c'est pire: obligé de tenir la barre avec la main gauche en permanence pour pas qu'elle aille au zénith... vous avez déjà essayé de naviguer en tenant la barre avec la main "avant"? c'est pas la position la plus confortable ni la plus naturelle...
de retour sur la plage (après un bon moment quand même Wink ) je profite d'être avec un copain qui navigue depuis des années sur caisson (speed entre autre) pour regarder ce problème ...
bilan fait à deux: mixer test ok sur aligné
lignes avant même longueur
lignes arrières même longueur
visuellement le bridage ne semble pas présenter de problèmes...

si vous avez des idées d'où ça peut venir?
un spécialiste dans la région de Marseille pourrait y jeter un coup d'oeil? je serai le we prochain à Beauduc...
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Message  22marc11 Lun 2 Juil 2012 - 11:42

Essaye de raccourcir un peu la ligne oppose (ton arrière/frein gauche).
Fait lui faire un tour autour de la pré ligne avant la tête d'alouette.
Ça pourrait l'équilibrer.
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Message  jeck Lun 2 Juil 2012 - 19:07

22marc11 a écrit:Essaye de raccourcir un peu la ligne oppose (ton arrière/frein gauche).
Fait lui faire un tour autour de la pré ligne avant la tête d'alouette.
Ça pourrait l'équilibrer.
icon_+1 , si ça solutionne => zou
sinon, il y aurait une merdouille quelque part, genre brides de longueur differentes, mettre les 2 oreilles cote à cote, et comparer les 2 lignes opposées une à une pour trouver le prob.
(ça devrait être facile vu que le bridage est "court")

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Message  jmourso Mar 3 Juil 2012 - 10:30

raccourcir le frein gauche ça va pas le faire, il faut que je tire 10cm pour l'équilibrer....
j'ai imprimé les longueurs du bridage et je vais me frapper la mesure fastidieuse de l'ensemble....
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Message  laurent.a Mar 3 Juil 2012 - 11:15

c'est pas plutot un probleme entre les avants ?

J'ai l'impression que la Unity 8 est tres difficile à "équilibrer" gauche/droite, la mienne aussi a toujours tendance à partir d'un coté ou de l'autre, mais pas au point de tirer toujours du meme coté.

Que dit le SAV ? Contacte NicoFS !
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Message  jmourso Mar 3 Juil 2012 - 11:22

lignes avant OK... et elle tire du même coté dès la première sortie du sac.
je vais d'abord mesurer le bridage avant de contacter le SAV, si c'est qu'une bride trop courte ou trop longue je sais faire Wink
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Message  Tom38 Mar 3 Juil 2012 - 11:42

Vérifie que le mixer soit symétrique j'avais eu ce problème la jadis sur ma psycho
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Message  bisoc Mar 3 Juil 2012 - 12:56

jmourso a écrit:lignes avant OK... et elle tire du même coté dès la première sortie du sac.
je vais d'abord mesurer le bridage avant de contacter le SAV, si c'est qu'une bride trop courte ou trop longue je sais faire Wink

j'avais déjà eu ça avec ma unity et une psycho 4, j'avais revu le mixer test et tout était revenu dans l'ordre.
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Message  Koxx91 Mer 4 Juil 2012 - 23:26

Bonjour
Je viens de refaire une session avec ma Unity 8 spot "La tonnara" Corse du sud, 20/25 noeuds mer agité, j'en suis a ma quatrième sortie avec, et cette tendance a remonter au zenith me gêne énormément, au lieu de pouvoir se focaliser sur le plan d'eau l'aile me demande beaucoup d'attention, trop pour mon petit niveau, a noter que je suis passer au tout caisson cette année, et que la prise en main des speeds ne m'a poser aucun problème grâce aux différents posts sur ce forumpour faire fonctionner les speeds.
Bref , cette U8 me pose pas mal de souci, un réglage du mixer test différent pourrait-t-il solutionner mon problème, le mixer test est d'origine "stable" B et C plus court d'un centimètre
bon ride à tous

Speed3 12 CE : tout a été dit cheers mais qu'elle sont belle ces nouvelles couleurs sur fond de paysage Corse
nota 4 jours de vacances / 4 jours de nav Very Happy (2J: S315 1J: S312 ; 1J: U8) cheers
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Message  jeck Mer 4 Juil 2012 - 23:46

jmourso a écrit:raccourcir le frein gauche ça va pas le faire, il faut que je tire 10cm pour l'équilibrer....
.
bein, j'vois pas pourquoi ça va pas le faire, un ou deux noeud sur la préligne, 3 minutes de tests en statiques et tu peux déjà te donner une bonne idée si c'est une soluce qui marche ou pas du tout, => donc essayer autre chose
Sur la doc FS, ils conseillent ce type de manip (mais il est vrai que ce n'est pas 10 cm)
parce que là 10 cm à récuperer, j'vois pas trop comment tu peux naviguer serein avec une barre aussi penchée ???

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Message  22marc11 Jeu 5 Juil 2012 - 0:09

jeck a écrit:
bein, j'vois pas pourquoi ça va pas le faire, un ou deux noeud sur la préligne, 3 minutes de tests en statiques et tu peux déjà te donner une bonne idée si c'est une soluce qui marche ou pas du tout, => donc essayer autre chose
Sur la doc FS, ils conseillent ce type de manip (mais il est vrai que ce n'est pas 10 cm)
parce que là 10 cm à récuperer, j'vois pas trop comment tu peux naviguer serein avec une barre aussi penchée ???

100% d'accord, c'est pour ça que je te conseillais aussi d'essayer ça.
C'est clair aussi que 10 cm ça me paraît énorme.

Si tu l'as achetée neuve, essaye cette méthode et si ça le fais pas te fais pas c..er avec les brides, sav... Parceque si t'as un différentiel de 10 cm ben c'est franchement pas normal.
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Message  jmourso Jeu 5 Juil 2012 - 1:02

suite et récap...
- lignes avant OK
- lignes arrières OK
- mixer test OK sur tout aligné

aile au zenith il faut tirer sur le coté gauche suffisament (5 à 10cm) pour voir au niveau de l'aile les arrières gauches tendus et les droits "mous" pour que l'aile reste stabilisée. sinon elle part à droite
je me suis donc lancé à mesurer le bridage.
j'ai fait pour l'instant les a1 a2 a3 a4 a5 a6 A1 A2 A3 et les SA1 et SA2: c'est OK à 2mm près entre droite et gauche.
mixer: même longueur droite et gauche OK
front main et back main ok

puis je tombe sur les C main extension et il y a une différence d'un CM entre droite et gauche (droite plus court que gauche): est ce que ça peut venir de là? car il me reste tous les B et C à mesurer et sur le balcon c'est ch..nt.
si c'est ça est ce que baisser le C du mixer de gauche d'un CM rééquilibre?

vos avis avant que je continue mes mesures demain soir.... merci
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Message  jeck Jeu 5 Juil 2012 - 8:40

bein oui continue, c'est soit un pb de bridage, soit un problème d'aile et là c'est plus compliqué

pour les C, je ferais un noeud simple dans la partie épissuré, ça devrait rattraper ce cm

et puis va dans un parc public pour faire te mesure, ça c'est pour ta santé morale Very Happy pirat Very Happy

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Message  jmourso Jeu 5 Juil 2012 - 11:04

jeck a écrit:va dans un parc public pour faire te mesure, ça c'est pour ta santé morale Very Happy pirat Very Happy

LOL le seul moment de la journée que j'ai pour faire les mesures c'est le soir quand toute la famille est couchée... je ne me sent pas le parc public à 23h00 et de m'y baisser pour mesurer .... ça va pas être bon pour ma santé annale lol!


petite question pour mesurer les brides: la longueur annoncée sur le site de flysurfer est, je suppose, celle de la bride posée à plat et non celle de la bride montée et dont le raccordement aux autre brides fait perdre de la longueur. Si je mesure la bride hors noeuds, faut-il rajouter 1 cm par raccord de chaque coté pour avoir la longueur officielle? merci
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Message  laurent.a Jeu 5 Juil 2012 - 11:26

oui c'est la longueur de la bride à plat sous une legere tension. Mais dans ton cas, ce qui compte c'est la symétrie, pas la fidélité par rapport au plan !
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Message  roms Jeu 5 Juil 2012 - 12:24

j'ai constaté le même problème d'aile qui remonte au zenith sur ma unity 6 quand elle était trimmée.
C'était très pénible vu que c'était dans du vent fort. Je n'ai pas encore vérifié le mixer. Il me semble que ca le faisait des 2 côtés. Par contre uniquement quand elle était trimmée.
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Message  jmourso Jeu 5 Juil 2012 - 17:28

suite...
j'ai finalement continué mes mesures pendant ma pause entre midi et deux dans mon bureau Shocked même si c'est pendant ma pause j'ai fermé la porte car pas tout le monde peut comprendre Laughing
bilan: la seule chose que j'ai trouvé c'est :
- B-Main-Extension plus court de 0,5cm à droite
- C-Main-Extension plus court de 1cm à droite
Est-ce suffisant pour faire "tirer" une aile à droite??????? Rolling Eyes je ne suis pas assez spécialiste pour savoir si ce décalage peut faire tirer l'aile d'un coté Embarassed

pour rattraper ce décalage j'ai mis le mixer test dans le réglage suivant:
- à gauche tout aligné
- à droite Z et A alignés et B plus haut de 0,5 cm (-0,5) et C plus haut de 1cm (-1)
ce qui donne un mixer déséquilibré mais aligne le haut des B-Main-extension entre droite et gauche et idem pour le haut des C-Main-extension


vos avis éclairés ???

me reste plus qu'a attendre de pouvoir tester....
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Message  tatahi Jeu 5 Juil 2012 - 19:31

On attend que tu essaies pour dire ... Laughing
Sur le papier, ça tient la route comme rectif, ce qui me gêne un peu , c'est que 0.5 à 1cm ne devraient pas donner de gros problèmes de comportements , à voir donc si le souci vient bien de là .

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