Peter lynn phantom 24

salut à tous,
est ce quelqu'un aurait des infos ou tout simplement déjà essayé la Phantom 24 de chez PL?

@+
lolo

Fran6 en a une en test en ce moment...
je crois qu'il a fait un CR, je vais essayer de remettre la main dessus...

édit: voilà, c'est ici:
http://www.fran6.fr/test-peter-lynn-phantom-24m/

ah, merci golgoth35, c'est cool.
reste à voir s'il va aussi l'essayer sur l'eau.(même si ce n'est pas le domaine premier de cette aile)
en fait il faudrait comparer la phantom 2 24 et la charger 2 22,5.

mais j'avais cru lire (je ne sais plus ou) que la phantom est plus difficile à re décoller sur l'eau du fait de son allongement !!! à voir.
bon, après il y a l'autozenith, elle n'est donc pas censée tomber !!!!  

@+

Si tu n'as pas peur de faire tomber ton aile tu pourrais déjà tester sur l'eau avec ta Peak 9m + une board de light , de plus tu as déjà une 22m Aurora.
J'ai bien peur que tu fasses doublon au niveau des ailes.
Tu sais pour le light la board a une énorme importance aussi , une énorme aile avec une petite planche de baston perd tout son avantage dans le light.
Pour exemple un foil fonctionne très tôt même avec une petite aile.
Je ne connais pas tes boards mais pour ton poids une grande Slice , Door ,Flyrace , Razor........devrait te permettre de partir déjà tôt avec tes ailes.
Maintenant tu as aussi peut être juste envie de te faire plaisir avec une grosse PL mais j'ai juste peur du doublon.

Effectivement cela ferait très certainement doublon avec la pansh.
Mais après pas mal de lecture sur les PL et leur fameux auto-zénith, qui ne pourrait être qu'un plus pour que je me mette à l'eau, j'avoue que ça me tente pas mal.
Pour l'instant je n'est pas de planche pour l'eau, mais effectivement vu mon gabarit de petit rat de l'opéra, il faut directement s'orienter vers les planches à repasser    

J'ai vu l'annonce de gab, avec sa wood door, pas mal !!!!!!!  

Dans ce cas , vends ou échange ta 22m et investis aussi dans une bonne board.
Ensuite la 22,5 Charger2 sera tout de même mieux adaptée sur l'eau et sera sûrement aussi plus facilement revendable car multisupport.

Oui,
je pense que c'est effectivement la bonne option.
Allez je vais passer une petite annonce !!!!

Salut,
La Phantom 2 n'a pas marché fort.
La Charger 2 semble bien plus aboutie.

Pour la planche, vu ton poids, pas loin du mien, n'hésites pas à prendre 170x50.
À chaque fois que j'ai essayé une door de 160x46, je perdais beaucoup en cap par rapport à la mienne.
Mon fils à aussi beaucoup progressé grâce à cette taille, avec un boudin de 12m2.
@+

 avec Phil et même constat ma grande Slice en 48 de large plus adaptée au PL que ma ex Shinn Wave en 44 de large qui fonctionne pourtant très bien avec une S3.
Les Pl demandent des boards larges pour s'exprimer , surtout en vent light.

Ok,
donc avec une charger 2 en 22.5 et une flydoor 170x50 je devrais pouvoir sortir facilement et par petit temps !!!!

ou une Spleene monster door en 166x50 !!! des modèles 2012 moins chères

animal188 a écrit:ou une Spleene monster door en 166x50 !!! des modèles 2012 moins chères

Exactement, c'est ce que j'ai et je suis à fond dès 10 nœuds, et navigue dès 6/7 nœuds.
@+

ok,
et tu l'as prise chez qui ta charger ?
la monster door, je sais !!!