[ TEST ] FLYSURFER SONIC 11 m

J'ai 3 Speed 5 mais c'est ma femme qui s'en sert.

willis a écrit:Ben..... y'a les Sonics et puis y'a les ailes à touristes....
C'est quoi ton mixer ?

Alors, je suis habitué à ce que mes ailes soient réglées tout alignés.(lotus)
là ma sonic 11m est AZ alignés B-2,5cm et C -1cm vers la barre.
c'est le réglage d'origine?
en tout cas elle fonctionne super bien comme ça.
C'est quoi ton réglage Willis

Vous pouvez donner vos réglages il serait intéressant de voir si il existe des écarts .
Proposez vos expériences!

Toutes mes ailes ont le MT aligné.

Donc tu as retouché le mixer test de ta 11 sonic?
car la mienne est neuve et je n'ai jamais touché le mixer test et le réglage d'origine est celui que je viens de te donner.

pizzakite a écrit:Donc tu as retouché le mixer test de ta 11 sonic?
car la mienne est neuve et je n'ai jamais touché le mixer test et le réglage d'origine est celui que je viens de te donner.

Oui,je patiente toujours 20 heures avec les réglages usine puis j'aligne le Mixer.

Sur la Sonic FR11 que je viens d'acheter d'occaze (15h de vol d'apres le vendeur) 
le M.T etait A et Z alignés. 
-B:-2 et C:-1.5 vers la barre

J'ai tout aligné 
Je vais tester demain pour voir

Tu as plus haut le réglage de ma sonic FR 11m qui était neuve donc ça te donne une petite idée.

Merci @P.K je l’avais bien noté. 😎

J'ai eu tout faux en alignant le M.T 
Au décollage j'ai eu encore plus de mal à ouvrir les oreilles
Il faut border à fond et longtemps 
 En vol j'ai eu des fermetures. 
Bilan: Il faut raccourcir les B et les C coté barre 

D'apres le manuel en cas de grosses fermetures 
"réglez le mixer avec C-main-6cm, B-main -3cm vers la barre"

Je vais tester jusqu'a trouver le bon reglage

6cm c'est colossal.
Pas certain que l'aile puisse voler avec ces réglages.
À ta place, je ferais le contraire.
- 0.5 pour les B et -1 sur les C' etc.......
Dis nous.

willis a écrit:6cm c'est colossal.
Pas certain que l'aile puisse voler avec ces réglages.
À ta place, je ferais le contraire.
- 0.5 pour les B et -1 sur les C' etc.......
Dis nous.

Cette SONIC FRR 11 est my premiere Flysyrfer avec M.T à regler
..et ce n'est pas la plus facile à décoller  
Le décollage est "Rockn-Roll" dans du rafaleux comme en region parisienne 
Il faut bien pre-gonfler l'aile pour la décoller avec des chances d'éviter la cravate. 

Je vais tester C: -5 et B:-2.5 vendredi lorsque le vent sera cool 
(Pas dans du 20-30kts comme demain: c'est pour ma Charger 6.5 ) 

J'ai ressorti un ancien post de "Jacques" sur le M.T qui explique que pour stabiliser l'aile 
il faut raccourcir les C , et les B 
 
"La ca devient un peu plus technique: pour faire un mixer test efficacement, ce qui compte, c'est de concerver la proportion recommandee par Flysurfer entre B et C. Quand on part de tout aligne et qu'on veut rendre l'aile plus stable, on raccourcis. La proportion requise est de 1/3: la rangee de bride B doit au final se retrouver raccourcie de seulement 1/3 de ce qui est fait sur la rangee des C. Je parle ici du resultat que l'on cherche a obtenir a la fin de la manip', en terme de longueur de bride.
Voici des exemples de reglages possibles:
A/B/C/Z toutes alignees --> reglage usine / perf
A/Z alignees, B raccourcies de 0.5 cm, C raccourcies de 1.5 cm --> reglage un peu plus stable
A/Z alignees, B raccourcies de 1 cm, C raccourcies de 3 cm --> encore plus stable
A/Z alignees, B raccourcies de 1.5 cm, C raccourcies de 4.5 cm --> encore plus plus stable
etc etc... on peut aller jusqu'a une dizaine de cm environs
(Note: De mon experience, je n'ai jamais eu besoin de mettre les B et C plus longues que les A et Z, mais cela peut sans doute arriver si vous trouvez votre voile trop stable/tendance au backstall lorsque ABCZ sont alignes)  "

Ok.
Tu nous diras. Mais le vent rafaleux, ce n'est pas l'idéal pour régler son aile.
Je viens de checker mes 2 Sonic V2, 9 et 11m.
C'est pour le trip aux Grenadines.
Av/ar impeccables.
Mixer Test : B et C à -2 tous les deux !
Ces ailes volent parfaitement, sont puissantes et Stables.
À ce jour, jamais une frontale ou un mouvement chelou.
Je ne touche donc à RIEN.

Essai ce jour avec 
-C: -5 et  -B:-2.5 


Décollage dans 6-7 kts en pleine fenetre en prégonflant bien en statique 
puis en tirant sur les avants 
Pas de fermeture d'oreille tres stable 


Ensuite le vent est monté jusqu'a 12 kts 
Aucune fermeture , ni d'oreille qui se prend dans les brides 
comme ce fut le cas lors de mon 1er essai avec le réglage de mon vendeur. 
Un vrai régal aile tres stale avec un beau lift 
Tres gérerable dans les rafales 
Tres bon cap 


Le mixer test permet de changer totalement le comportement de l'aile 


La Sonic FR avec un M.T stable est une aile abordable et tres performante  
On trouve de tres belles occasions ayant peu volé actuellement 
a des prix bien inferieurs à ceux des Speed 4 lotus ou Speed 5

Après un mois de neige et de grand froid reprise ce jour dans du 7-11kts de sud est à Hérouville. Le pré gonflage est très important pour éviter les fermetures d’oreille au décollage . Un ré décollage aile gonflée bien plus facile que le 1er décollage.

va faire un tour dans le topic vid sur l'eau.

willis a écrit:
va faire un tour dans le topic vid sur l'eau.

J'ai vu ta video avant ta reponse et j'avais déja compris le message 
En pleine fenetre c'est le cas le plus favorable quand le vent n'est pas trop fort. 
En bord de fenetre c'est plus technique 
J'ai lu que la Sonic 2 a ete ameliorée par rapport a la FR au niveau du gonflage. 
Les 7 entrées d'air ald de 5 y sont pour qqch

Encore une bonne session dans du rafaleux de Sud entre 7et 17 kts 
Decollage tranquille dans 8-9 kts en pleine fenetre. 
Il faut prendre son temps pour qu'elle se gonfle bien avant de la faire monter. 
Ensuite posers et redécollages sans soucis en bord de fenetre aile gonflée. 

J'ai été bluffé par sa stabilité et la facilité avec laquelle elle encaisse les rafales
Encore plus facile que mes Peter Lynn ARC.  

Beaucoup plus tolérante que mes Matrixx.

Encore une bonne session dans du rafaleux de Sud entre 12 et 20 kts 
Decollage en bord de fenetre avec un sac de sable dans 10-12 kts 
en la laissant se gonfler tranquillement au sol
et en la montant ensuite.  

Lorsque le vent est monté j'ai largué dans environ 15kts 
C'est pas top car l'aille continue à tirer car l'oreille au vent 
a de la prise au vent emmelée dans les suspentes. 
Moins propre que mes Peter Lynn ARC qui se mettent en drapeau 
sans emmelage ..car pas de suspentes. 

Ensuite j'ai utilisé ma Synergy 10m dans 15-25kts et j'ai enfin compris 
pourquoi certains disent que les P.L ARC sont 
des ailes physiques et dures en barre 
comparées aux Flysurfer.

C'est cool, te voilà très bien équipé avec tout ça et tu en profites bien.

kiteman atlantique a écrit:C'est cool, te voilà très bien équipé avec tout ça et tu en profites bien.  

Merci @K.A 

Nouvelle session light wind ce matin a Herouville 
dans 5-9 kts de Sud avec ma Sonic FR 11 
J'ai mis le M.T sur C:-2 et B: -1 (vers la barre)

Dans ce petit vent il faut mettre la barre en canne à peche pour bien la faire voler 
J'ai été agréablement surpris par sa vitesse de rotation
que ce soit bordée ou choquée. 
J'ai fait quelques Kiteloops sans soucis

De mieux en mieux !