Un leash pour foil ?

Salut à tous,

J’ai récemment perdu mon foil, que j’ai retrouvé après plus d’1 mois !!!     … Du coup, sachant qu’il m’arrive de naviguer dans des zones à fort courant, j’ai eu l’idée d’utiliser mon vieux leash à enrouleur, auquel je prévois d’ajouter une partie fusible qui lacherait en cas de forte traction ou de choc.
Qu’en pensez-vous ? Quelqu’un a déjà essayé ?

Marc

Un peu risqué quand même... ?

J'opterai plutôt un foil repeint dessus à la bombe en orange fluo, qui se voit mieux entre les vagues.

Ou une lampe flash clignotante fixée dessus et déclenchée par un "coupe circuit" bricolé, comme ce qu'on utilise pour couper le contact moteur sur un bateau quand le pilote tombe à l'eau.

Christian a écrit:Un peu risqué quand même... ?

J'opterai plutôt un foil repeint dessus à la bombe en orange fluo, qui se voit mieux entre les vagues.

Ou une lampe flash clignotante  fixée dessus et déclenchée par un "coupe circuit" bricolé, comme ce qu'on utilise pour couper le contact moteur sur un bateau quand le pilote tombe à l'eau.

L'idée c'était plus de réussir à le récupérer quand l'aile te tire dans un sens et le courant pousse le foil dans l'autre... Bon, c'est sûr que ça n'arrive pas tous les jours :-)

J ai toujours un leash enrouleur sur moi que je connecte si je redecolle pas tout de suite (genre tres light), pour eviter aussi qu il se barre dans le kite (monter a califourchon sur le foil marche moyen en tres light je trouve.

Mais ta question est bien en nav...tu vas avoir les oreilles qui sifflent avec tous ceux qui vont trouver ca super dangereux,j en ai deja fait les frais sur un forum. A mon sens le risque est acceptable (hors sauts, attention) car le leash est bien bien long je trouve , et parfois perdre son foil est aussi dangereux (natakite en zone de digues par exemple).

J ai pense que pour diminuer le risque,  tu peux aussi le doubler en en fixant un sur le foil...et donc en connectant les deux... ca te fera pres de 5m de course, ce qui est securisant a mon avis. Prevois peut etre un bon metre en plus de bout, pour pas que le leash tire en permanance et te gene dans les changements de pieds. Et ca te fera 1m.de secu en plus...

Dernier point, sur le courant, un peu HS, mais : as-tu vraiment perdu ton  foil a cause du courant ? J ai  cru ca possible sur mon spot avec une embouchure de fleuve, mais, finalement, ton corps aussi tu es dans ce courant ! Donc ca ne devrait pas trop t empecher de le recuperer a priori ! A debattre, c est theorique ca...

Ps astuce : met ton  nom et numero de telephone sur le foil ...

Un leash à connecter quand l'aile tombe à l'eau, je comprend bien l'interet mais un leash permanent je vois pas, surtout avec un foil qui a tendance à partir sous le vent et reste facilement rattrapable en nage tractée

Vous avez raison ! Petite parano de ma part suite à ma mésaventure qui n'avait en effet rien à voir avec le courant. J'avais un souci avec l'aile et je ne me suis pas occupé du foil ... J'aurais dû le sécuriser direct. Une leçon pour le futur ;-) Merci pour vos conseils avisés

Marc

Effectivement le choix est toujours cornélien quand on fout son aile à l’eau et que le foil par à la dérive. Pour ma part j’ai toujours privilégié le foil quitte à détendre les lignes et risquer le natakite. Ensuite je me met à califourchon dessus puis je redecolle ou éventuellement je roule tout. Mais c’est vrai qu’un petit leash à connecter pour ne plus avoir à s’occuper de la planche serait un plus.

je l'utilise quasi systematiquement en tres light si aile a l'eau; en tirant tout le mou du leash, puis un noeuds coulissant au bout pour bloquer le rappel du leash et laisser le foil le plus loin possible de mes jambes qui nagent ; en etant libre sans foil, je gagne un peu en redecollage light en pouvant nager en arriere (et ma "derive" est moins forte) ; apres redecollage, le noeud coulissant se defait juste en tirant fort dessus, je deconnecte le foil et je repars.

regis-de-giens a écrit:
Ps astuce : met ton  nom et numero de telephone sur le foil ...

Ce n'est plus une astuce, c'est une obligation depuis 2019 (je n'ai plus la date exacte en tête).
On doit apposer un nom et un moyen de contact sur nos boards et ailes. La FFVL a mis en place des stickers normalisés.

Pour naviguer sur mer ou océan, pas en lac (pas encore)

Ah bon ? Obligatoire ? J avais pas du tout suivi ca ...
Je mets aussi mon nom sur mes barres, ca s oublie vite sur la plage a la tombee du jour...