Test Spiruline Little cloud 16.0 vs Bobcat Gin 16.5
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Test Spiruline Little cloud 16.0 vs Bobcat Gin 16.5
Aprés queqlques jours en Maurienne autour de Valfréjus, voilà mes impressions .
Vitesse de vol: Un léger poil de plus à la Spiru, plus perf donc pour "rentrer" dans les vents forts, la différence est sensible mais permet quand même des atéros sereins, j'ai par contre posé la Bobcat en contre-pente par vent de cul de 10/15 km/h sans grosse difficulté, j'étais assez content de trouver cette marge .
Gonflage et course d'élan: la Spiru monte et s'établit un chouïe moins vite que la Bobcat, ça n'est pas vraiment un problème.
Pilotage en courbes et 3.6 :Quand on cherche le virage à plat, la spiruline peut perdre moins de hauteur que la Bobcat, elle répond plus vite à la sollicitation sellette et commande , on peut lui prévoir de bonnes performances pour rester en l'air, par contre, s'il faut descendre en urgence, la Bobcat demandera moins d'engagement à mon avis, on a volé dans des conditions thermiques assez fortes (7 m/s environ ) et c'est royal de se sentir tranquille dans cet environnement .
Finesse : Juste un ressenti dans des conditions similaires, volées l'une aprés l'autre, on peut allouer un petit plus à la Spiru c'est assez clair .
Un suspentage un peu plus adapté aux agressions diverses dans la neige pour la Bobcat .
La qualité des finitions est excellente pour les deux modèles .
Vous n'avez plus qu'à choisir le modèle qui vous convient ...
J'ai choisi la Bobcat .
Vidéo "informative" à venir
Vitesse de vol: Un léger poil de plus à la Spiru, plus perf donc pour "rentrer" dans les vents forts, la différence est sensible mais permet quand même des atéros sereins, j'ai par contre posé la Bobcat en contre-pente par vent de cul de 10/15 km/h sans grosse difficulté, j'étais assez content de trouver cette marge .
Gonflage et course d'élan: la Spiru monte et s'établit un chouïe moins vite que la Bobcat, ça n'est pas vraiment un problème.
Pilotage en courbes et 3.6 :Quand on cherche le virage à plat, la spiruline peut perdre moins de hauteur que la Bobcat, elle répond plus vite à la sollicitation sellette et commande , on peut lui prévoir de bonnes performances pour rester en l'air, par contre, s'il faut descendre en urgence, la Bobcat demandera moins d'engagement à mon avis, on a volé dans des conditions thermiques assez fortes (7 m/s environ ) et c'est royal de se sentir tranquille dans cet environnement .
Finesse : Juste un ressenti dans des conditions similaires, volées l'une aprés l'autre, on peut allouer un petit plus à la Spiru c'est assez clair .
Un suspentage un peu plus adapté aux agressions diverses dans la neige pour la Bobcat .
La qualité des finitions est excellente pour les deux modèles .
Vous n'avez plus qu'à choisir le modèle qui vous convient ...
J'ai choisi la Bobcat .
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Wingfoil : Flysurfer MOJO 3,5/5,2 Flysurfer (à vendre ) TAO RH 5.2/ TAO 4.0 / 3.5 / 2.5 .Wingboards : Ensis "Rock'n'roll 67 L . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 cm + Ailes DW 980 et 750 Stabs 239 /188/Race/ 165
Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant Race M 580/Mât HM 100 Air Max Board Alpinefoil Procarbon
Flysurfer Hybrids 3,5/5,5/7.5 Sonic 4 12.0 m
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