Mon trip en Normandie

Hello,

quelques photos de mon trip en Normandie
C'est trop beau !

C'est chouette d'être à la retraite

Ma Warp 16 et mes voiles à caisson de kitesurf Soul 15 et une  8m² en Soul2 et ma vieille Speed IV en  6m² sont toujours dans mes bagages

J'ai rencontré une jolie Allemande de 33 ans qui voyage à travers l'Europe en vélo chargé à 40 kg sans assistance électrique
Sur son compteur 1350 kms à la force des mollets
Elle a dormi sur la plage avec sa petite tente en  camping sauvage
Un grand bravo à cette jeune femme je suis admiratif






lien http

Le vent en Paramoteur 5/8 nds  voile Dudek Warp 16
Le vent en Kitesurf   12/14 nds  voile Flysurfer Soul2 en 8m²


La vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=CUPuWK9SjCc

Belle rencontre en effet ! Beau spot aussi , et tu m'étonnes quand tu dis 12/14 noeuds en TT + 8 Soul, tu sembles très bien toilé .
Je peux te donner un conseil pour tes réceptions ?

Je ne connais pas la Soul 8, mais ma Pulse² 8 m² en TT marche plutôt vers 15 nds (et encore avec une grosse door).

Hello,

Je suis avide de conseils Tatahi, je suis un autodidacte, j'ai appris le kite tout seul. Je te remercie  beaucoup
J'essayerai de mettre tes conseils en application sur mes prochaines sessions

Christian, J'ai pris le vent avec mon anémomètre une heure avant d'aller kiter et le vent était de 14 nds maxi et les wing foil étaient en 5m².
J'ai une bonne planche Core Fusion et je fais 69 kg. La Soul2 en 8m² est puissante.
Peut être que le vent a pris quelques nœuds quand je naviguais

@+ Nono

Pour les réceptions, faut mettre la planche dans le sens de l'abattée... et cranter après ...
Sinon, dans le meilleur des cas, ça dérape, autrement tu enfournes
C'était le secrétaire de Tatahi

lemoineo a écrit:Pour les réceptions, faut mettre la planche dans le sens de l'abattée... et cranter après ...
Sinon, dans le meilleur des cas, ça dérape, autrement tu enfournes
C'était le secrétaire de Tatahi

Merci Monsieur

j'essaierai de le mettre en pratique sur ma future session

@+ nono

Donc, mettre l'axe longitudinal de la planche dans l'axe de déplacement, oui, mais cela n'est pas tout car cela va changer tes habitudes et là où tu trouvais un appui fort en travers lors de ta réception, tu vas trouver de la glisse, il faudra rester centré sur tes appuis (en TT un peu plus d'appui AR) et accepter le petit chouïe de vitesse en plus, ne cherche pas à stopper ta glisse comme on le voit sur la vidéo . Commence à travailler ces réceptions glissées sur de petits sauts .
Last but not least, absorbe un maximum ta réception en fléchissant lors de la reprise de contact, je te trouve un peu raide, ça t'évitera beaucoup d'erreurs de carre et te donnera du style (plus de style, pardon )
Au boulot !

tatahi a écrit:Donc, mettre l'axe longitudinal de la planche dans l'axe de déplacement, oui, mais cela n'est pas tout car cela va changer tes habitudes et là où tu trouvais un appui fort en travers lors de ta réception, tu vas trouver de la glisse, il faudra rester centré sur tes appuis (en TT un peu plus d'appui AR) et accepter le petit chouïe de vitesse en plus, ne cherche pas à stopper ta glisse comme on le voit sur la vidéo . Commence à travailler ces réceptions glissées sur de petits sauts .
Last but not least, absorbe un maximum ta réception en fléchissant lors de la reprise de contact, je te trouve un peu raide, ça t'évitera beaucoup d'erreurs de carre et te donnera du style (plus de style, pardon )
Au boulot !

Hello,

Je te remercie beaucoup Tatahi, j'ai toute la trame pédagogique pour réussir mes réceptions.
Encore merci, vivement ma prochaine session
@+nono

Petits Wing overs bien cools aussi, tu te régales, on le voit bien. Merci pour ces images .