Peak 13.0 m en foil dans moins de 3 noeuds

Foil Axis 1310, on dirait du matos de Wing, le départ me semblerait intéressant à voir , dommage .

Il y en a ici qui ont essayé le foil en aile à caissons mais avec une grosse bord de wing qui flotte (genre 110 litres) et un foil large dessous , pour le micro vent ?

Pas moi, mais aucune raison que ça ne fonctionne pas . La Peak 13 n'est pas rapide et ça tombe bien , un gros foil non plus.

https://youtu.be/MclmtzosYyU
Pas sûr que les gros foils vont plus vite qu un sup

Christian a écrit:Il y  en a ici qui ont essayé le foil en aile à caissons mais avec une grosse bord de wing qui flotte (genre 110 litres) et un foil large dessous , pour le micro vent ?

Oui. Avec un énorme foil épais de débutant: ça ne marche pas du tout: beaucoup trop de lift, la vitesse d'un gros foil n'est pas compatible avec la vitesse d'un kite. En revanche avec un foil intermédiaire de 1000cm2 ça marche. Je ne saurais dire où est la limite. Surtout que l'épaisseur du foil compte autant que la superficie.
Pour la planche j'ai 70L pour 70kg, ça marche bien en wing et ça reste gérable en kite. Plus pratique avec des straps si on veut faire un départ "normal" kitefoil: on peut les utiliser pour mettre la planche sur la tranche. Sans straps il faut faire un départ à genoux comme en wing. Ça marche aussi faut juste faire gaffe à la barre quand on monte sur la planche.
L'intérêt reste limité: s'il y a du vent faible laminaire, la plage de vent est la même avec du matos de kitefoil race (ou "freerace"), et s'il y a du vent faible irrégulier, ça marche pas super bien.

Peut être si on veut ramer aussi ça justifie la board qui flotte ,     le foil ne freine pas la rame paraît il

une idée pour varier le volume        une board a double chambre superposées  
 si on gonfle que le bas ca coule et ca flotte si on gonfle les deux chambres .
Ca pose le probleme des straps mais en dégonglant ,la peau du pont colle a celle du dessous

Freda a écrit:https://youtu.be/MclmtzosYyU
Pas sûr que les gros foils vont plus vite qu un sup

Belle video.
Planche à voile en goflable avec ailerons du type race.
Elle semble bien fonctionner et être bien pratique.

on  n'a plus besoin de s' emmerder pour naviguer c'est le message de ce genre de sup    

https://youtu.be/Hc5dCIA6LDY?t=238

Christian a écrit:Il y  en a ici qui ont essayé le foil en aile à caissons mais avec une grosse bord de wing qui flotte (genre 110 litres) et un foil large dessous , pour le micro vent ?

J ai essayé, sans resultat tres encourageant. Je crois pas partir plus tot qu en pulsion 18 et foil de 1200.




Mais l exercice d'équilibre est interessant.

C'est très interessant comme retour d'expérience. Bien vu le coup de sauter en arrière pour sauver l'aile quand elle décroche

Pour l avoir demande sur supandsurf, les foils vont plus vite qu un sup a la voile dans 3 4 beaufort. Mais si on veut aussi ramer faut du volume

Christian a écrit:C'est très interessant comme retour d'expérience. Bien vu le coup de sauter en arrière pour sauver l'aile quand elle décroche

Merci Christian ;
Le plus surprenant (et reellement utile dans ces vents pour revenir aile au sec), est de participer a maintenir l'aile en l'air en ramant avec la main (comme on pourrait faire naturellement sur la plage en marchant au vent) ; j'ai mis longtemps a "realiser cela" lors de cet essai, mais ensuite , c'est assez surprenant, la sensation de pouvoir maintenir l aile en l 'air dans moins de vent qu'elle n'a besoin en statique, avec un tout petit vent apparent ;

Je precise que cette aile est (etait, vendue) encore plus legere qu'une peak (1.4 kg pour 14m2 de memoire, tissus 27gr), donc je ne sais pas si cette astuce est transferable a une peak.

Et effectivement pour cette manip en tout cas il faut un gros volume (je dois avoir 110 litres la) car il faut un e tres bonne glisse a tres faible vitesse (difficile de rammer efficacement dans cette position) ;

Je crois aussi qu'un volume intermediaire, tuype 70 litres serait le pire :
- pas assez pour glisser
- trop pour faire plan anti-derive comme en okanche de kitefoil , pourtant necessaire a "tenir' un loop et en sortir de la puissance pour s'extraire.

Sur le sujet kite et wing foil board:
https://www.youtube.com/watch?v=H3sWbaOyOAs&feature=share

Interessant le fait qu on peut se passer d un gros foil vu que la planche va prendre assez de vitesse pour décoller , ce qui en Wing demanderait moults pompes

petit commentaire un peu "franc" au risque de deplaire a certains ... quand je vois cette video et vu ce que j ai pu experimente' perso, je trouve bien plus "efficiace" (et fun) de rider en gros caisson leger 15 ou 18m, > 25m de lignes ; dans cette video, vu le vent assez consistent, mon waterstart avec une pelle de 1000 cm2 et une pocket board aurait ete encore plus facile, j'aurais navigue' bien plus vite et avec un engin bien plus reactif et leger, et le vent assez fort pour tout type de transitions, sauts, backroll , ect ...

Donc pour moi , il ne faut pas se tromper, ou en tout cas ne pas faire croire a de fausse conclusions: ce n'est pas le combo OPTIMUM pour le light extreme, ca j'en suis convaincu ;

Ca garde de la valeur bien sur, comme tout type de glisse original, et ca permet notamment a un possesseur de wing de naviguer tot avec une aile economique sans investir dans un foil de kite; ou pour les "conditions tres particulieres" , genre acces complexe a la zone ventee, vent pourri, besoin de rentrer a la nage facilement ;

Ca a cette valeur et je ne le nie pas du tout, j'encourage meme, ca fait des super discussions et experiences; mais ne croyez pas que ce sera le meilleur moyen de naviguer avec fun dans le moins de vent possible ...