speed IV lotus 12m dure en barre

bonjour,
habitué pendant de longues années à la speed III 15m dlx pour mes sessions lights, je m'en suis séparé pour la remplacer par une speed IV 12m lotus d'occase car le bonhomme ayant perdu du poids et il commençait à se faire arracher trop souvent par la 15.
Comme c'est mon aile de light,TT ou tiki, je ne la sort pas souvent et je tâtonne pour la régler sessions après session.
au tout départ elle avait énormément de backstail, donc vérification des longueurs avant arrière + mixeur test et elle me semble maintenant équilibrée pas de backstail, elle avance bien dans la fenêtre en accélérant et elle ne me passe pas au dessus au zenith.
Mais ce que je trouve étonnant après lecture de quelques postes sur le sujet, c'est que je la trouve beaucoup plus dure en barre que la S3 15, mais vraiment dure
si l'un d'entre vous pouvait m'éclairer là dessus ce serait top. Ca ne m’empêche pas de naviguer avec mais d'avoir en tête qu'il y a ce truc qui cloche je ne suis pas serein.

Les origines du mal peuvent être diverses, le meilleur article a été rédigé par VinzBE : ICI

Il fat juste noter qu'on parle dans ce sujet d'avants qui s'allongent alors qu'on sait maintenant que ce sont les arrières qui raccourcissent .

Il y a aussi quelquefois des soucis de déchirement des sangles internes sur les ailes à caissons :https://www.tubelesskite.net/post?p=78625&mode=editpost

Merci Tatahi,
toujours fidèle au poste
je vais regarder ça et je compléterai ce post quand j'aurais résolu le problème
bonne journée

Merci, on aime bien les retours. Tu as déjà du boulot avec ça

Ca ne va surement pas t'aider, mais globalement, toutes mes ailes à caisson deviennent dures en barre en vieillissant (indépendemment du mixer test que je rêgle correctement). Quand on essaie une aile neuve c'est magique, c'est tout doux !!!
Peut être que ta Lotus 12 est juste plus usée que ta 15 précédente.
On peut toujours essayer d'étendre toutes les brides en tirant avec une force de 5kg dessus. ça suffit pour les étirer, et comme de toute façon Flysurfer recommande d'appliquer cette force au moment de les mesurer...

Oui, c'est juste qu'il faudra en dernier lieu vérifier les longueurs des brides de suspentage, elles se rétractent avec le temps, c'est très compréhensible avec une voile déjà pas mal âgée .

Voici le plan des lignes de ton kite pour contrôler tout ça :

https://flysurfer.com/downloads/download-info/line-plan-speed4-lotus-12-0/