Furax file en Thaïlande en mars 2024

Elle est gonflée celle la:



PS: j'appréhendais un bord d'attaque trop volumineux, c'est limite mais ça va

Bon-jour 3:

Ben G cuit au soleil
J'avais mis de la crème mais bon, à trop regarder et tourner et régler la grosse.... j'ai cramé

Furax le Homard

Si tu mets un short blanc par dessus un shorty noir tu seras assorti aux couleurs de l'aile :-D

ribore a écrit:Si tu mets un short blanc par dessus un shorty noir tu seras assorti aux couleurs de l'aile :-D

J'imagine ...

Bon-jour 6: pas de kite car sortie sur île Similan

On se moque pas du homard, s'il vous plaît !



Elle aussi est rouge, et la, vous zallez rien dire!!
Si, si cherchez bien

Jour 6:



Quelques images de notre sortie du jour.
Regardez ces jolies couleurs....

Et alors cette aile ? pas encore testé ? on a hate; bloque pas sur l'épaisseur, il y a tellement d'autres paramètres qui vont compter ... pour te dire je ne m'étais même pas posé la question apres test , et personne n'a abordé ce point dans les testeurs... Funalex pourrait mieux developper que je ne le ferais ; surtout sur ce design tres different de ce que tu as connu ;

N'hésite pas la la sortir meme si tu hésites pour un vent trop établi ; fais juste un bon pregonglage si tu n'est pas sur de toi ou si plage casse-gueule , garde la le plus longtemps possible au sol a se gonfler, et une fois en l'air,  et tire bien sur les prelignes pour déplier ses oreilles au plus vite ; une fois gonflée , son depower est tellement puissant que ta plage haute sera bien plus haute que tu ne crois. A mon avis au dessus de 25 noeuds en TT , "facile ".

Je me suis perdu dans les jours,
Je vais remonter le temps !!!!
Ici le vent est faible, c'est juste manière de "rafraîchir" légèrement le gonze quand il sort de l'eau à 30 degrés

Mais, du coup, ça m'a permis de faire voler la Pansh....et de découvrir des vices!
En effet, le vent étant si faible que la grosse est tombée à l'eau.
Et il se trouve que Furaxette vient me prendre en photo à ce moment là!
Enfin juste un peu avant quand la bête est encore en l'air!!!!

Des vices ? J'ai pas trop compris , tu peux commenter ?
on dirais que tu as une oreille a droite de la photo, mais ca semble leger et reversible ; tu parles de ca ? ou un vice genre problement de conception / couture ou "endommagement" ?

Pour eviter de la faire tomber a l'eau , sa forme de fleche pronnoncee (pour permetre ce depower et cette mania) fait que elle prefere des petites secousses des avants, rapides et courtes, que tirer tres fort et longtemps sur les avants. il y avait quoi comme vent pour qu'elle tombe a l'eau ? faut la trimer un peu dans le light pour qu'elle respire , mais pas plus que d'autres caissons. et normalement elle backstall tres tres peu , donc si elle t'a semble' reculer des que le vent baisse, prends le trim a fond ou ajoute 5 a 10 cm sur tes arrieres

Bon-jour 7: une semaine déjà, rien foutu, sieste tout l'aprem

Oui, les vices cachés c'est que je l'ai tombé à l'eau faute de vent puis je trouvais bizarre qu'elle redécolle pas!
Au bout d'un moment, j'ai décidé de la sortir de l'eau.
Et là, j'ai compris, l'eau s'evacuait tout doucement par le bout des oreilles !
Plusieurs litres d'eau étaient rentrés à l'intérieur et comme les trous de sortie sont de 1 cm2, ça met un temps fou!
En bref, interdit de la tomber !!!!

Ah ok ; oui les trous de sorties sont petits ( c'est un peu la "mode" depuis que beaucoup d'ailes recentes n'ont plus les velcros de bout d'aile ; apres mes vielles speed4 , tous les caissons que j ai pu avoir avaient ce principe ...

Normalement ce n'est pas trop genant car la Kestrel fait partie des ailes qui restent etanches longtemps et redecollent bien meme apres plusieurs minutes ( si on compare a une Elf ou a une gin, ou skycontry ou Pulsion que j ai eues . En troisieme position apres les excelentes Kitech FRS et FS Soul qui occupent la premiere place de l etanchete ...

Cette mesaventure ne devrait pas t'arriver souvent, c'est etonnant qu'elle aie pris tant d'eau ; mon taux de redecollage est plutot excellent avec les kestrel ; apres ca reste une 18m, c'est pas les tailles les plus faciles a redecoller ...

Mais oui c'est vrai qu'elle evacue lentement ; le sachant, il faut etre patient lorsque le BA est propre, hors d'eau a vouloir partir , toi en tenant tes avants ; son non decollage a ce moment la n'est pas signe que tu fais une erreur ou qu'il y a un probleme ou que tu doivent exagerer ton pompage, il faut rester comme ca en position , le plus stable possible , le temps qu'elle se purge. En fait, je me demande si c'est un probleme reellement de taille de trou ; je trouve que c'est la communication intercaisson qui est lente dans le bord de fuite (avis perso, si'il devaient ameliorer un truc par la suite) ;

Apres, si vraiment ca te saoule, certains ont elargit ce trou de 2 cm environ au depart a 3 ou 4 cm , mais bon, encore une fois, c'est une confirguration normalement bien rare, tu n'as pas du avoir de bol...

Elle est tombee pour quelle raison : chuute de vent ou mauvaise manip ou turbulence ?

Si ton vent est tres perturbe', attention ca reste un caisson ... mais tu peux jourer sur les B reglables au dessus de la poulie B (le reseau de 2/3 brins, rouge de memoire) , tres facilement (1 minute) pour les allonger, de 2-3 cm une fois que tu as pige' le truc ( il y a un tuto qui traine, je peux le chercher ou funlex le donner s'il lit ce post) ; le principe est une boucle de bride qui sert de chariot qui se deplace, sans creer de mou. et c'est tres utile / efficace

Bon-jour 7:

Ici le vent est vraiment faible voire très faible.
On va dire que j'ai presque cherché à tester la redécollabilité.
Et puis, comme j'ai aussi la F-one Diablo, je suis allé comparer.
La Diablo a une ouverture bien plus grande, avec du velcro. Il y a une boucle de tissu que l'on peut tirer à l'extérieur pour empêcher que ça se referme.
Je pense qu'il y a un mode fermé (compète) et un mode ouvert pour évacuer la flotte.
Sur la Kestrel, j'ai bien passé 10 minutes à vider l'eau  

Jour 6: la petite fait sa sortie!



J'ai enfin compris le bridage: un an sans bidouiller d'aile et mon cerveau s'était ramolli....


Ci-après le détail des bouts....de ficelle :

Bon-jour 6:
La petite est dans mon dos  


Un chiffon sur une plage de rêve!

La petite fait sa maligne:

L'oreille bien sablée:


El Diablo:


Le soleil se couche....et c'est beau:

furax a écrit:Ici le vent est vraiment faible voire très faible.
On va dire que j'ai presque cherché à tester la redécollabilité.

C'est pas trop sur le vol en vent absolument minimum que tu vas trouver la Kestrel vraiment interessante; par exemple je pense que la diablo ( ou Gin spirit ou Ozone R1 v2-3-4) peuvent tenir au zenith avec le meme vent, voir se gonflent plus facilement au premier gonflage. La raison est que je trouve que la Kestrel a besoin d'un peu de pression d'air et de tension des lignes pour prendre sa vrai forme voulue par le designer (contrairement aux caissons plus classiques).

Dans les faits , ca ne change pas grand chose car il faut de toute façon un peu plus de vent pour naviguer (surtout si pas poids plume et si pas expert en foil) et ce vent devient suffisant pour la charger comme elle aime ;

Donc c'est pas la meilleure aile pour epatter la galerie que l'aile "decole dans rien" ; notamment,il faut essayer de la pre-gonfler au mieux si le vent est a 5 noeuds ou moins ; en revanche, des qu'elle est en forme (disons 5-6 noeuds pour le tissus tres light que tu as), elle devient plus facile a décoller, et surtout tres efficace, facile et joueuse.

Pour mon besoin specifique d'hyper light et poids plume avec la 21m en foil, je me suis trouve' un petit ventilateur portable sur batterie usb pour la gonfler sur la plage ; hyper siimple et efficace, utile pour ceux qui comme moi n'ont que 1 metre de recul pour lever l ail, et a ce moment le décollage est hyper précis sans risque de revente qui est un peu le piège du tres light ... . Finalement, je l'utiliserais aussi pour mes autres ailes de light sous 6 noeuds, super pratique ;

Encore une fois, a 5-6 noeuds , on peut s'en passer (cette limete descend a 4 noeuds pour une pulsion par exemple)

Bon-Jour 8:

Ça "tombe" bien, aujourd'hui vent faible voire très faible ( je choppe souvent les avants pour la relancer vers le Zenith).
J'ai pris la "petite" Diablo et je l'ai torturé.
En effet, au début vol au dessus du sable de la plage ( marée basse ).
Puis pour jouer un peu, je suis allé dans la flotte et elle est tombé à l'eau.
Je l'ai redecollé puis le vent est tombé.
Après l'avoir sortie de l'eau je n'ai pas vu de flotte dedans.
Elle est donc bien étanche

Bon-Jour 8:

Quelques photos de bibi + la petite
Shooting par Furaxette

Bon-Jour 8:

Bibi qui pose à côté:







PS: la teinte grise ne me plaît pas

On est gâtés !
Furaxette (tu nous diras son vrai nom, j'espère) est douée pour prendre de belles photos .

Bien sûr, Furaxette s'appelle Nathalie  

Pour moi, c'est Nath.

Voile rouge, tu te déguises en homard pour être dans les tons...
Voile verte/noire/blanche, tu choisis un maillot de bain assorti...
Quel esthète !

C'est pas un maillot tigre ?