Les parawings : Boardriding Maui (BRM) et autres , une aile à caisson monopeau sur barre pour Supfoil downwind /Wingfoil

tatahi a écrit:Ils ont donc updaté leur site et vous trouverez les frais de transport lors de la commande, c'est calculé automatiiquement . Dans mon cas, 70 Euros .

Pour info ca fait la 4m à 1006 eur. Je sans pas si ca compte les taxes (dans ce cas ca sera 1200eur en comptant la TVA)

Ca fait très cher.

Il me semblait avoir payé ma streetstar de Born kite autour des 300 euros.

300 eur ca me semble plus raisonnable.
Pour info, BRM a pas fait de brevet, c'est juste qu'ils se vanteraient d'avoir inventé le truc. Alors ils ont quand même le mérite d'avoir réussi à réduire la longueur du bridage, ce qui est impératif pour le supfoil dw. Mais la barre avec 3 points, A B-D Z, ca existe depuis au moins le brevet de born kite, et j'ai vu des images plus anciennes mais où on voit pas trop le bridage.
Donc moralement, et au niveau com, y'a surement un problème, mais légalement, avec le brevet born en allemagne, au pire BRM va hésiter avant de vendre en allemagne (mais 90% de chances pour que leur brevet vale rien), et de toute facon vu le prix si born sort un truc à 300eur, pas grand monde ira s'embêter à importer un truc à 1000eur. Donc pour nous, c'est super, on aura bientôt 3 marques en concurrence, à voir s'ils vont pas perdre leur temps à s'engueuler ou se faire des procès au lieu de développer les produits

A 1000€ c'est clairement trop cher. Je ne voit pas trop ce qui est brevetable là dessus, les concepts de base sont déjà connus.
On peut déposer le modèle et le design.

Kauper sort un modèle bientôt

Je pense vaut mieux une barre deux lignes comme la nasastar  pour pouvoir en vent léger rajouter deux  lignes depuis la barre.Demarrer en mode parawing puis laisser filer.

https://www.youtube.com/watch?v=YDyNGwlWjUw

hate de voir une video sur l 'eau

Freda a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=YDyNGwlWjUw

hate de voir une video sur l 'eau

Tu m'as devancé pour le partage de cette vidéo de Born que je viens de voir sur sa page Fb... :-)
Il parle de 2 nouvelles ailes, Wavestar et Foilstar (ici la Foilstar en 3m) avec des détails à venir sur son site en septembre
Coté tarif  il annonce :
3.0 FoilStar = 474,00€
4.0 FoilStar = 499,00€
5.0 FoilStar = 524,00€
6.0 FoilStar = 549,00€

Ps : n'hésite pas à te servir du bouton "youtube" pour intégrer dans tes posts les vidéos dont tu parles ;-)

sur une video plus dispo; je crois qu il présentait cette ligne comme permettant de redécoller le kite.
la sortie du parawing a du lui donner une autre fonction

Ca marche en mouvement, donc ça devrait marcher sur l'eau. Cette ligne semble compenser le fait que le bridage soit plus long. A voir ce qui marche le mieux. Le prix me semble un poil cher, mais on est sur 50% du prix de la BRM, donc ça va bien se vendre

Pour le sup ça va être pratique aussi
Une fois vu les supeurs vont s y mettre ne serait ce que pour la sécurite
Le modèle a courtes lignes doit être le plus facile

J espère qu il est en 4 lignes pour pouvoir rallonger


https://www.facebook.com/100046466870748/posts/pfbid0sogjnKanEBFmR9GnayYbG1o3EyFtmghjiK6fWEuHgBZosZzo8UjigzJZviiWYYLnl/?app=fbl

Les autres n'y ont tout simplement pas pensé parcequ'ils ne connaissent pas les kites terrestres à poignées qui existent depuis des lustres , Bornstar , oui

Apparemment, et bien avant BRM (la vidéo a 5 ans), certains utilisaient déjà l'"ancêtre" de la Wavestar (la Streetstar) en foil... et je ne crois pas qu'il s'agisse d'un rider de haut niveau capable de rider avec n'importe quel bout de tissu le temps d'une démo commerciale ;-)

Intéressant mais on ne voit pas de repliage en vol, ce qui est la caractéristique principale de ce type d'aile (et la seul raison pour laquelle elle ont un intérêt, sinon autant mettre des lignes pour avoir toute la puissance et le confort qui va avec)

Fredi a écrit:Intéressant mais on ne voit pas de repliage en vol, ce qui est la caractéristique principale de ce type d'aile (et la seul raison pour laquelle elle ont un intérêt, sinon autant mettre des lignes  pour avoir toute la puissance et le confort qui va avec)

Il me semble que l'amélioration du repliage en vol est une des différences entre la Streetstar (qui vise le street-skate-kite... et dont on a quelques vidéos de lancement/repliage malgrè ses lignes un peu longues) et la nouvelle Wavestar... dont on attend les vidéos en navigation ;-)

J ai l impression que la foilstar est une streetstar avec rétraction Line et intercaison laissânt passer l'eau . Autant ajouter une ligne de nez a une streetstar, mais le lancement restera problématique en 6m..
Une nasastar 4 ou 5 m a déjà une ligne de Depower qui peut faire rétraction ou on peut en mettre une au nez (de la voile)    
Pour 200 euros neuve je trouve une nasastar 5 est bien aussi en plus elle depower

sa barre a des prelignes , sinon les brides font 2 m a vue de nez pour la nasa 5.5contre 150 CM pour la wawestar et 180 pour la nasa 4M

https://www.youtube.com/watch?v=BFgJxPa_X1A&t=9s

https://www.youtube.com/watch?v=ly90IbsGdn0
.

Brides ou lignes on a le choix , ça peut aider par vent léger et on peut ramener le kite une fois que le foil vole

https://youtu.be/LaVZ94lHAEk?si=arb31vDp9eRaqUSw