Usures prématurées sur spartlines

Souvent on rencontre des gens qui se peignent (a juste titre...) d'une Usures prématurée sur spartlines chez les Flysurfer... Ce problème est du a la présence de poulie sur le bridage... c'est sur... Mais aussi par une nom vérification du propriétaire de voir si ces poulies fonctionnent bien !!! c'est à dire qu'elles tournent LIBREMENT !!!

Ainsi le sable, le sel mais aussi les poulies neuves rencontre se problème, souvent aussi elles sont trop serrées! Alors juste une petite chose que j'ai toujours et de suite fait sur mes ailes : Avec une lame très fine mais solide, écarter légèrement la poulie de son support (1/10 de mm pas plus si non trop de jeux).Ainsi la poulie libérée tourne mieux... cependant avant ou après chaque nav il faut venir souffler dessus pour virer le sable qui pénètre un peu plus, à cause d'écartement plus important!

Grâce a ce petit geste je n'ai jamais du changer mes spartlines... même aprés 2 ans d'utilisation il n'y avait pas de trace d'usure . Aussi sur toutes les lignes ou on peut avoir un frottement quelconque je frotte à la WAX, à froid... c'est un peu plus rigide... mais le tout coulisse et glisse mieux, donc moins d'usure aussi ...

A vous de voir ...

Ca peut être intéréssant c't'affaire , à voir, merci Mr Swing

mes hommages à tous

je te remercie mr.swing en te lisant:

cependant avant ou après chaque nav il faut venir souffler dessus pour virer le sable qui pénètre un peu plus, à cause d'écartement plus important

je me suis dit bah ouais j'ai que ça à faire...à chaque fois
perso je check les poulies en démélant je fais jouer un peu la ligne qui passe sur la roulette et j'entends mème des fois qu'elle grince mais sa a l'air correkt

bon aujourd'hui grannd soleil j'attaque une sieste au jardin puis au réveil un mixer test de la pulse
là j'avais que ça à faire
alors je l'ai joué façon mr swing

eh bien le bougre à bien raison:
à première vu sa tourne pas trop mal la ligne coulisse et le ti grincement fait des apparitions
si on y regarde de plus près la poulie ne tourne pas du tout la ligne glisse en réalité, et le grincement c'est quand la roulette fait tout au plus 1 ou 2 mm
effectivement quelques grains de sable logeaient dedans et mèrswing

et pour bien faire on peu prendre le marqueur pour faire un petit repère ou deux sur les roulettes
pour mieux visuialiser lorqu'elles tournent ou pas

ATTENTION à ne pas créer de jeu trop important entre la poulie et sa cage (ce que tu appelles son support) car c'est potentiellement SUPER DANGEUREUX.
Sous tension, et lors d'un à-coup (aile qui dévente pui reprend), le bridage est très étiré et donc très fin et vient alors se bloquer entre la poulie et la cage. Résultat l'aile devient complètement immanoeuvrable.
Ca m'est arrivé sur la plage et je ne me suis pas blessé par chance : fort vent et rafaleux, au moment de poser, aile basse en bord de fenêtre, poulie de l'oreille haute qui s'est bloquée ainsi. Résultat : l'aile a fait un joli demi-tour et est partie en plein dans la fenêtre pour venir s'exploser sur le bord d'attaque. J'ai voulu contrer mais impossible, j'ai fait un bond de 10m avant de me rétablir miraculeusement car elle s'est écrasée sur le sable sur le BA.
Depuis c'est simple je ne veux plus de poulies nulle part entre l'aile et moi, d'où entre autres raisons mon choix des Genetrix Hydra.
Car cela m'est arrivé avec une Pulse mais ça aurait très bien aussi pu être le cas avec n'importe quel autre boudin vu que la très grande majorité est dotée de poulies.
Et encore je n'avais même pas donné ce jeu à mes poulies, alors prudence !

Une lame de cutter... 1/10 de milimètre... mais t'as raison faut se méfier de pas l'écarter trop... juste pour qu'elles tournent ces satanées poulies !!!

Arno a écrit:Sous tension, et lors d'un à-coup (aile qui dévente pui reprend), le bridage est très étiré et donc très fin et vient alors se bloquer entre la poulie et la cage. Résultat l'aile devient complètement immanoeuvrable.

ça m'est arrivé, mais pas de caractère dangeureux
les symptomes, une barre hyper dur (normal, puisque les poulies ne font plus effet de démultiplicateur), et évidement, une usure des spare-line, elles ont fini par laché d'ailleurs :|
C'est vrai qu'avec le sable, la poulie a tendance à émettre un son de craquement. perso, je les ai nettoyé sous un robinet d'eau en faisant tourner la poulie pour chasser le sable résiduel.

le coup du cutter me fait peur aussi, plus de jeu => plus de problèmes

L'idée de marquer la poulie pour vérifier sa bonne rotation est excellente

je pense que je vais adopter la même solution que font certains pour entretenir les roulements de leur roller, à savoir faire tourner la poulie à grande vitesse avec une perceuse pour que les impurtés soient chassé par force centrifuge, mon premier problème sera de trouver une sorte de courroie que je pourrai connecter/déconnecter pour la passer dans la poulie
je pourrai aussi faire tourner la poulie par un système à galet non abrassif. A suivre

On peut rentrer avec une spl cassée, pour les poulies ,ce ne sont pas des effets demultiplicateurs de B/C comme sur certaines ailes à boudins, elles répartissent juste l'effet de la barre sur les B et C ,elles ne présentent pas à mon avis de risque si elles se coincent ou se cassent, tu auras juste une aile plus dure , beaucoup moins stable, mais tu devrais rentrer .

tatahi a écrit:On peut rentrer avec une spl cassée, pour les poulies ,ce ne sont pas des effets demultiplicateurs de B/C comme sur certaines ailes à boudins, elles répartissent juste l'effet de la barre sur les B et C ,elles ne présentent pas à mon avis de risque si elles se coincent ou se cassent, tu auras juste une aile plus dure , beaucoup moins stable, mais tu devrais rentrer .

OK pour répartir l'effet de la barres aux B et C, c'est ce que j'appelle le démultiplicateur, sur les boudins, se sont des multiplicateurs pour amplifier le mouvement de la barre

Une spl coincée => tu peux rentrer (sauf l'expérience d'Arno)
Une spl cassée
=> si c'est un C => oui, la déformation de l'aile est loin du BA, en bordant un max on évite la frontale
=> si c'est un B => BOF, la déformation est trop proche du BA est trop loin des Z pour éviter la frontale en tirant que la barre
il sera problable que l'on revienne que par DownWind, pas moyen de tirer un bord sans frontale, mais comme on pratique tous sur des spots safes avec une plage sous le vent

Euh, en cours on nous dit que les jeux non fonctionnel c'est pas bien...et ça ce vérifie, usure plus rapide, usure dans des sens de travail non prévus...enfin bref c'est pas top. je dirai comme Jeck, vaut mieux le surveiller régulièrement...

Chacun fait ce qu'il veux... c'est ça la liberté, et rien ne remplace un bon check... cependant j'ai jamais eu un problème et encore moins d'usure ... c'est tout et ça peut être un petit plus parmi tant d'autres

Et la réponse du boss :
Hi

It is still possible to fly the kite powered up. But just enough to get back to the beach at normal conditions.

We have changed our Pulley (From Ronstan to Sprenger), and i expect, noone was able to destroy them? If i am wrong, let me know.

The sparepartline has a yellow cover. Please replace it before the cover breaks.

Bye, Armin

Le kite est puissant mais on peut rentrer à la plage ; ils ont changé les poulies et utilisent la marque Sprenger, personne ne devrait pouvoir les détruire .

Pensez à remplacer la SPL dés que la gaine est abimée .

Bonjour
je relance le sujet sachant que j'ai racheté des psychos 4 12 et 8 pour utilisation en foil , principalement .
après un comportement "bizarre " de la 12, alors que je me faisais bien plaisir en directionnelle , je suis rentré et j'ai vérifié le réglage ( ABCZ) de l'aile ....surprise , une spartline est complétement "cuite" .....Ouf je n'étais pas sur l'eau ! Ouf la veille ,j'avais , pour la 1ere fois , ridé avec un copain loin du bord en foil ( au moins 500M mini , surement plus) . Si j'avais eu un pb , je serai rentré ....à la nage !! :-( pas glop) .

Nico m'a confirmé qu'il en avait encore en stock ( j'avais un doute ) et m'en envoie un jeu rapidement . Je tenais juste à remercier le sav qu'il assure pour cette demande et vous (re)dire de vérifier régulièrement ces lignes là avant d'aller sur l'eau .