Video SIV David Eyraud

Marc un membre de "Le chant du vario" a publié ce long compte rendu intégral d'un stage de SIV chez David Eyraud (2h) pour ceux qui veulent un peu bosser leurs enchaînements , y'a de quoi faire .
Comme c'est un truc important pour tous les volants, ils pourront la retrouver ICI

Merci!!!
Je viens d'en visionner 30 mn et j'ai deja appris plein de truc!!!!
Je pense que je vais pas y echapper ce printemps au siv avec ma nouvelle voile......Ca pourra peut etre m'eviter de la prendre sur la gueule sans le vouloir!!!!!

ben moi je viens de me la farcir en entier ..... ouahhhhhhhh il y a des situations ou il faut pas perdre les pédales , même avec le lac en dessous ...
en tout cas c'est clair que c'est très initiatique !!!

Je pense faire un SIV l'an prochain, quelques vols de printemps, le temps de définir les besoins et hop un WE à Annecy .
Là aussi, si ça tente quelqu'un, on peut grouper .

Pourquoi pas?
On reste en contact d'ici les beaux jours......On serra peut etre 3 ou 4 de nancy pour un siv sur annecy....(on dirait un poème..)

tatahi a écrit:Je pense faire un SIV l'an prochain, quelques vols de printemps, le temps de définir les besoins et hop un WE à Annecy .
Là aussi, si ça tente quelqu'un, on peut grouper .

pffff moi ça me dirais bien mais je ne vais pas brûler les étapes d'abord un stage perf et ensuite des vols dans le temps calme , ensuite on verra pour le stage SIV ...

Y a pas le feu thermik!!
Je vole depuis 1990 et j'ai jamais fait de siv!!!On peut voler sans etre une bete de voltige,sans sat et autre truc...
Tu peux quand meme faire des cross et te faire plaisir faut juste etre vigilant et pas tenter le diable(je decolle pas à 14 h en juin à saint andré dans du + 8!!c'est tout!)
Ps:mon dernier episode siv s'est passé au treuil à 10m sol quand un treuilleur débutant a tiré si fort que la ligne a pété avec la voile à 45°derriere moi!!!!!
Ca peut etre sympa pour franchir une etape et il existe des stage plus soft les smiv je crois......

Mmmmhh: pas trés loin du décrochage aprés la cassure, non ? Et sûrement une bonne abattée ensuite, t'as eu le temps de te recaler sous la voile avant de poser ?

THIERRY54 a écrit:Y a pas le feu thermik!!
Je vole depuis 1990 et j'ai jamais fait de siv!!!On peut voler sans etre une bete de voltige,sans sat et autre truc...
Tu peux quand meme faire des cross et te faire plaisir faut juste etre vigilant et pas tenter le diable(je decolle pas à 14 h en juin à saint andré dans du + 8!!c'est tout!)
Ps:mon dernier episode siv s'est passé au treuil à 10m sol quand un treuilleur débutant a tiré si fort que la ligne a pété avec la voile à 45°derriere moi!!!!!
Ca peut etre sympa pour franchir une etape et il existe des stage plus soft les smiv je crois......

oui oui il n'y a pas le feu , mais je trouve que ces configurations de vols devraient être apprises assez rapidement en sortie de stage , de ce fait ça permet aux gens de savoir s'ils vont pouvoir réagir dans ces circonstances là dans le futur.
Sur cette vidéo on sent très bien qu'il y a des gens qui sont quand même très réfractaires à tirer sur des avants ou autres pour déclencher des maneuvres , et je trouve que c'est limite pour eux pour la suite de l'activité ... ( après je peux me tromper ...... )

En aviation , quand on commence un peu à piloter on met assez rapidement les élèves pilotes dans des configurations de merde afin de les faire réagir le plus vite possible et acquérir des automatismes de sorties .

Je pense ( ça c'est mon avis perso ) que ça serait bien de faire pareil en parapente ... là je vais être peut être un peu méchant , mais ça ferai le tri dans le niveau des pratiquants , mais un jour ça pourrait leur sauver la vie , non ???.....

Perso je ne sait pas du tout si je suis capable de faire tout cela , peut être que le jour ou je ferai le stage ( si je le fait ) je n'aurai pas le courage de tirer sur les suspentes, et à ce moment là je saurais que le parapente n'est pas fait pour moi , peut être aussi que les premiers jours de mon stage perf me feront prendre conscience de ça , mais je ne pense pas

bon on va laisser passer l'hiver ......

Pour moi, l'intérêt d'un SIV, c'est surtout d'acquérir l'expèrience , au sens des acquis vécus, des réactions à avoir lors de situations imprévues, fermetures et autres pour avoir le bon réflexe tout de suite et éviter la cascade d'incidents .
Les choses peuvent arriver trés vite et meme alors que le vol n'augurait rien de méchant, il y a de nombreux cas qui le prouvent .

MOI JE PENSE QUE LE SIV DOIT ËTRE INCLUS DANS LA FORMATION DE BASE personne n'est a l'abri d'un incident en vol qui peut foutre la trouille et dégouté alors qu avec un siv on est prévenue
quand on passe le permis auto on n'apprend pas que les créneaux

phil84 a écrit:MOI JE PENSE QUE LE SIV DOIT ËTRE INCLUS DANS LA FORMATION DE BASE personne n'est a l'abri d'un incident en vol qui peut foutre la trouille et dégouté alors qu avec un siv on est prévenue
quand on passe le permis auto on n'apprend pas que les créneaux

+1

Merci de t'inquieter Tatahi mais l'experience meme sans siv m'a permis de stopper l'abatté à peu pret au dessus de ma tete avec un grand coup de frein bien rapide ,ample avec relaché pour eviter le decrochage....posé un peu "adrenalisé" quand meme.....
Si le siv me tente c'est que ma voile actuelle vole plus vite et que la vitesse augmente tout:les kilometre en cross mais aussi l'amplitude des vracs!!!!

A bientot peut etre en l'air.....ou sur l'eau ou la neige...(il a plu sur nos sommets ca craint pour ce we )

Pour phil et thermik,
la comparaison avec le permis de conduire n'est pas lameilleure:qui a appris a rouler sous la pluie,sur la neige en montagne pendant sa formation????Pas moi en tout cas!
Meme le "plateau" en moto c'est deja mieux mais c'est pas la vraie vie!!!!
Seule l'experience et les heures de tout(auto/moto/kite/parapente)te sauve la vie le jour ou ca craint!!
Maintenant tu peux accelerer ces experiences de differentes facons:beaucoup d'heure,stages,competition etc..
En aviation on dit :un bon pilote est un vieux pilote....ca vaut pour de nombreuses "activitées"

THIERRY54 a écrit:Pour phil et thermik,
la comparaison avec le permis de conduire n'est pas lameilleure:qui a appris a rouler sous la pluie,sur la neige en montagne pendant sa formation????Pas moi en tout cas!
Meme le "plateau" en moto c'est deja mieux mais c'est pas la vraie vie!!!!

et c'est aussi un tort car on est tous confronter un jour a des situations au quelle on n'aura pas été préparer
j'ai arréter 10 ans le parapente car une abatée pas préparer ma fais peur
mais je mis remet bientôt