S3 12dlx ou S3 15dlx

frappat a écrit:
3 larguages impronptus en une session !!! C'est pas normal .

je n'ai pas ce problème que se soit sur la S3 ou sur les P4 (bref l'infinity barre)
je dirai qu'il faut appliquer au moins une force 5 kg sur le largueur pour libérer l'aiguille

Cet hiver j'ai eut entre les mains : S III 12, S III 12 DLX, S III 15, S III 19 DLX et P IV 12 DLX

Je n'ai eut le pb de largage intempestif que sur la 12 DLX
quand on fait bouger un peu le largueur on sent bien que le ressort est faiblard, à peine tu effleures en ridant que ça largue ( c'est un coup à niquer une aile d'ailleurs selon l'endroit ou tu largues...)

( c'est un coup à niquer une aile d'ailleurs selon l'endroit ou tu largues...)

On pourrait rajouter "selon la hauteur où tu largues ..."

Je confirme aussi le problème du largueur trop sensible sur une S3 15 deluxe.
Le diabolo rouge coulisse trop bien et le ressort est trop mou.
Hier pour la première sortie sur neige de la S3, sans leach (resté à la maison) j'ai manqué perdre l'aile lorsqu'elle a largué intempestivement. Heureusement qu'il n'y avait que'une dizaine de noeuds
Je n'ai jamais eu ce problème sur ma P4 12 ni sur ma Pu 8
Pourtant le système semble exactement le mm. Il faudrait un ressort bien plus raide ...

Rien eu de pareil en plus de 10 h de nav, peut être une série de chicken

Faudra que je regarde la mienne si le ressort est assez dur!! (ma Speed 3 bande de pervers!!)