HQ NEO II - 11 m2 sur l'eau

Enfin des vidéos sur l'eau commencent a arriver !

on en voit même dans les petites annonces (une sur powerkite forum)

HQ a bien fait de se positionner dés aujourd'hui sur ce petit marché qui pourrait bien devenir grand

tatahi a écrit:HQ a bien fait de se positionner dés aujourd'hui sur ce petit marché qui pourrait bien devenir grand

c'est quoi le marché en question ?

Le petit marché des kites à caissons fermés qui, sans devenir un géant comme Microsoft, a de la marge de progression.

tatahi a écrit:Le petit marché des kites à caissons fermés qui, sans devenir un géant comme Microsoft, a de la marge de progression.

oui j'aurais pu deviner mais bon j'aime bien que l'on m'explique

comme nicofs a pu l'expliquer dans le post sur les couts d'un kite, je pense que pour que ça se développe, il faut un max de marketing ou simplement une différenciation.

par ici, je dois t'avouer qu'il y a peu de flysurfer, j'ai vu un mec avec une 15 cette hiver. et c'est tout. le vent est très rafaleux par ici c'est ptet pour ça. en tout les cas je vais observer ce marché avec intérêt

A+

qui va piano va sano hein

bisoc a écrit:
comme nicofs a pu l'expliquer dans le post sur les couts d'un kite, je pense que pour que ça se développe, il faut un max de marketing ou simplement une différenciation...........qui va piano va sano hein

J'ai volontairement groupé deux de tes arguments, tu donnes la réponse à ta première idée avec la seconde

FS n'a pas vraiment de gros soucis de développement à l'heure actuelle, ça marche plutôt trés bien pour eux sur la totalité des pays clients
De plus, le marketing boudin est trés bien.... pour le boudin au vu du fait que personne parmi les clients ne trouve rien à redire aux effets d'annonce incroyables qu'ils nous sortent chaque année, le boudins devraient monter à 50 mètres de haut avec 8 noeuds et faire passer des handle pass kl à des débutants sortis de stage dans 50 noeuds .
Il semble trés réaliste de dire que FS ne communique pas de la même manière (pas de changement de modèle pour rien tous les ans par exemple ) peut être que leur clientèle est un poil plus exigeante en termes de couleuvres à avaler . Leur discours me semble bien plus réaliste et colle beaucoup plus à une volonté de ne pas prendre leurs clients pour des ados attardés et un peu benêts .Pour ma part, je préfère de loin cette attitude .

Ca a l'air de tracter severe cette 11 m car j'ai pas l'impression qu'il y ait plus de 16/18 nds et le pote est en petite board et crante bcp???
Ressemble un peu aux flexifoil non?

tatahi a écrit:

bisoc a écrit:
comme nicofs a pu l'expliquer dans le post sur les couts d'un kite, je pense que pour que ça se développe, il faut un max de marketing ou simplement une différenciation...........qui va piano va sano hein

Il semble trés réaliste de dire que FS ne communique pas de la même manière (pas de changement de modèle pour rien tous les ans par exemple ) peut être que leur clientèle est un poil plus exigeante en termes de couleuvres à avaler . Leur discours me semble bien plus réaliste et colle beaucoup plus à une volonté de ne pas prendre leurs clients pour des ados attardés et un peu benêts .Pour ma part, je préfère de loin cette attitude .

oui c'est bien ce que j'évoquais, la différenciation chez fs, le fait qu'il produise des voiles nobles, en réfléchissant à la conception etc ...

j'aime vraiment cette esprit, même si je reste encore avec mes naish le temps de les maitriser un peu ou le temps de racheter la s3 de jeck visiblement il va la vendre

THIERRY54 a écrit:Ca a l'air de tracter severe cette 11 m car j'ai pas l'impression qu'il y ait plus de 16/18 nds et le pote est en petite board et crante bcp???
Ressemble un peu aux flexifoil non?

C'est une voile qui tracte bien mais qui n'est pas foncièrement un "tracteur", légère en barre, le bord de fenêtre est neutralisé (tire moins en aile basse plutôt agréable quand il y a du vent ! par contre manque de "couple" en basse plage, on ne peut pas tout avoir !!!!

Bientôt un CR sur la version 14 m que j'attends

la comparaison entre les Flexis il n'y que Dédé35 qui peut répondre puisque il a une Néo 11m et des fléxis ! Allez à toi Dédé !!!

Le caisson a écrit:Bientôt un CR sur la version 14 m que j'attends

c'est pas vrai !!!! la 14m

Le caisson a écrit:la comparaison entre les Flexis il n'y que Dédé35 qui peut répondre puisque il a une Néo 11m et des fléxis ! Allez à toi Dédé !!!

Dédéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

Monsieur Zano affûte ta planche on part naviguer demain !!!!

et non je ne pourrai pas !!!

madame est parti une semaine en ouacance à mayorque (avec mission de repérage de spots )
donc je suis père célibataire et bien occupé: gala du dojo du petit erwan, kermess, courses, ménage...etc
verra ce que je peux faire en semaine pour me rattraper

la biz à dédé35 et amusez vous bien
ouioui est sur place

zano a écrit:et non je ne pourrai pas !!!

madame est parti une semaine en ouacance à mayorque (avec mission de repérage de spots )
donc je suis père célibataire et bien occupé: gala du dojo du petit erwan, kermess, courses, ménage...etc
verra ce que je peux faire en semaine pour me rattraper

la biz à dédé35 et amusez vous bien
ouioui est sur place

On aura une petite pensée pour toi

ça c'est des vrais potes

Réponse un peut tardive mais je suis très occuper en ce moment déménagement oblige!!!dsl Pour ce qui est de la néo et des flexis la comparaison n'est pas trop possible pour moi je pense entre caisson et boudin, donc je n'épiloguerais pas. Sinon dans la vidéo ces un néo 1 en 11m, je possède depuis quelques mois la néo 2 en 11 aussi et je ne regrette pas mon achat malgré comme la dit le caisson une plages basse en retrait, 11 nœuds dans un vent laminaire pour ma part en door S pour 68 kg. Cette aile ne ma jamais pour le moment arraché même dans des rafales à plus de 25 nœuds, elle à juste tendance à fermer les oreilles dans le vent instable. Sa sustentation durant les sauts est assez impressionnante. Les seul bémols que j'apporterais sont la qualité de l'antidérapant de la barre qui s'abîme à vitesse grand V ainsi que du spectra employé (bordé-choqué, trim et 5ème ligne). Malgré cela cette aile gagne à être connut pour sa polyvalence, et ces performances!!

Enfin un témoignage sur cette aile qui n'est ni en américain,………ni en lithuanien

merci Dédé, c'est une trés bonne chose ce retour !

merci dede35 !

on sent que tu commences à bien la connaître