Abréviations, sigles, expressions et termes techniques utilisés souvent sur ce forum

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Abréviations et sigles

	BA	Bord d’Attaque
	BF	Bord de Fuite
	CL	Chicken Loop
	DE/DLX	Deluxe Edition/Deluxe
	ELC	Easy Line Connectors (Connecteur metal)
	FDS	Full Depower Sécurité
	FLS	Front Line Sécurité
	KL	Kite-Loop
	M-T	Mixer-Test
	REX	Retour d’EXpérience
	SA	Silver Arrow
	SPL	spare part lines (lignes dans poulies)
	TLK	TubeLess Kite Forum
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Expressions

	A,B,C et Z	Rangées de lignes de suspentage dans le sens de l'avant de l'aile vers l'arrière. rangée A sur le bord d'attaque, rangée Z (ou freins) sur le bord de fuite.		[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	backstall	Recul de l'aile , lorsque l'incidence de la voile est trop marquée (par exemple lors d'une traction trop importante sur la barre, par manque de vent ou les deux pour un pilote inexperimenté ). L'aile perd momentanément sa traction	<--En Savoir Plus-->
	Cinquième Ligne	Ligne de sécurité: lors d'un largage de sécurité, l'aile est maintenue par cette 5ieme ligne et se met en drapeau (appelée aussi FDS/Full Depower System)		[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	extraDos intraDos	Extrados : Toute la surface formant le "dessus" de l'aile / Intrados: surface formant le "dessous" de l'aile, celle où vient s'accrocher le suspentage .		???
	Easy Line Connectors	boules métalliques de connection rapide des lignes avec la partie suspentage. Elles ont la même fonction que le noeud papa-maman (ci-dessous) entre 2 lignes épissurées (et uniquement 2 ) mais avec l'avantage ne pas avoir à passer/retirer toute la ligne dans la boucle.		[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	fusible	boucle de 1 cm attaché à l'aile, se terminant par un noeud pour accrocher les brides via un noeud d'alouette, résistance à la rupture réduite pour jouer le rôle de fusible (appelé aussi LCL/Little Connection Line)		[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	Frontstall	Ou frontale. Décrochage de l'aile, le bord d'attaque se replie vers le bas (par exemples: lorsque l'aile dépasse le zénith, extrados face au vent, détente des lignes et perte du maintient du profil (Dangeureux lors de la réouverture de la voile)	<--En Savoir Plus-->
	Hard/Soft Steering	Réglage de dureté de la barre situé au niveau de l'aile	<--En Savoir Plus-->	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	Intercaissons	Cloisons de tissu entre les caissons. Sur les caissons fermés, des ouvertures sont prévues pour laisser passer l'air et assurer le gonflage de tous les caissons		[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	Jet Flap	systèmes d'ouverture à travers la canopée situés en avant du bord de fuite afin de limiter le décrochage de l'aile	<--En Savoir Plus-->	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	joncs de bord d'attaque	"Reinforcement of the front leading edge profile for increased performance and stability." Ce renforcement est atteint par des joncs de fibre de verre qui suivent les coutures intercaissons au niveau du bord d'attaque, ils ont fait la preuve de leur solidité car ils sont utilisés depuis plusieurs années sur nombre de parapentes .	[/url]	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	Mixer-test	procédure de controle ou réglage du profil de l'aile, qui agit sur la longueur des B et C, afin d'obtenir un profil creux ou à l'inverse plat	<--En Savoir Plus-->	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	Papa-maman, Noeud	Ou noeud plat, lier deux ou plus lignes épissurées (brides) , méthode de: l'un dans l'autre<->l'autre dans l'un	<--En Savoir Plus-->	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	Park and Ride	caler l'aile et naviguer ainsi (sans faire de sinusoïde à l'aile)		[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	Ribs	ou pontets, bandelettes de maintien à l'intérieure des caissons, H-Rib, abréviation de "Horizontal rib" = pontet horizonal D-Rib, abréviation de "Diagonal Rib" = pontet diagonal	<--En Savoir Plus-->	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	Ring line	ligne coulissant dans un anneau		???
	Spare-line	Lignes de Dynema passant par un système de poulies qui gère le changement d'angle d'attaque de l'aile lors du bordé/choqué	???	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	sweet spot	plage de vent de prédilection pour une aile		[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
	Velcro (de degonflage)	Situés prés du milieu du bord de fuite, permettant le dégonflage de l'aile pour le pliage en fin de session	???	???
	Velcro (de drainage)	Velcros situés à chaque extrémité de l'aile au niveau du bord de fuite permettant le drainage de l'eau et du sable	???	???
	Zip	fermeture éclair, permettant le dégonflage de l'aile (idem Velcro de degonflage)		[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sources externes des images
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