La 8.0 Pulse 2 de Pizzakite arrache dans 8/12 noeuds

Bon ben j'ai rien remarqué d'anormal!
l'aile est vendue!

J'espère que ton acquéreur sera un connaisseur !

Non seulement que c'est un connaisseur, mais aussi que tu lui as parlé, avant de conclure la vente, de tes constatations et des problèmes que tu rencontrais ; parce que ton annonce, elle ne parle que de "excellent état", pas d'un problème de comportement alors que nous t'avons tous confirmé ici que son comportement n'était pas normal...

Et que tu lui as parlé de TLK pour qu'on puisse l'aider s'il constate les mêmes problèmes que toi !

salut tous
même comportement pour ma pulse 7

pour mon cas pas d'intercaisson
mais mixer test déréglé
+ gros allongement sur les A et B au niveau des brides
+ gros rétrécissement sur les ring lines (lignes qui passent dans les anneaux)

j'ai pas cherché à comprendre, j'ai tout changé, depuis, ...30 à 40nds sans soucis
maintenant dans du vent raffaleux on se prend toujours des coups de pied au cul

Ta changé tout le bridage Zano?

affirmatif et du coup, découvert les joies de la couture (à la main)
il me tarde de m'y mettre vraiment (à la machine cette fois ci)

Tu avais quoi a coudre

toto a écrit:Tu avais quoi a coudre

les épissures: on rentre une extrémité de la ligne dans la ligne pour faire une boucle propre
cette extrémité se retrouve prise dans l'âme de la ligne qui se resserre sous tension
la couture vient sceller cette boucle
une boucle à chaque bout...j'ai du en faire un peu plus d'une centaine

d'après flippo du cdk (testé sur long terme) le "scellé" marche aussi bien avec un point de glue bien placé

Donc tu as consolidé ton bridage?Ou tu as fais des épissures sur un nouveau bridage

- inter caisson endommagé
-mixer test pas bon
- zip ouvert ( vivi, ca peut arriver d oublier de fermer le zip)
- voir si les clapets anti retour sont pas bloqués pour X raisons
- petit noeuds a la con dans le bridage qui peut modifier le profil de l aile.

la pusle² est vraiment l aile tranquille de FS....surtout dans 8/12nds

toto a écrit:Donc tu as consolidé ton bridage?Ou tu as fais des épissures sur un nouveau bridage

mon bridage mesuré sur la voile, comparé aux cotes du line plan sur fs.com, montrait de trop forts allongements
j'ai refait chaque ligne du bridage, commandé en bobinnes au cdk et découpe épissure remontage sur l'aile http://www.doonerak.org/pageLibre000100f7.html

j'espère que pour le nouveau propriétaire (dont on ne sait toujours rien), le soucis sera moins compliqué:

voodoospirit a écrit:
- inter caisson endommagé
-mixer test pas bon
- zip ouvert ( vivi, ca peut arriver d oublier de fermer le zip)
- voir si les clapets anti retour sont pas bloqués pour X raisons
- petit noeuds a la con dans le bridage qui peut modifier le profil de l aile.

la pusle² est vraiment l aile tranquille de FS....surtout dans 8/12nds

Il est très fort notre Zano , il a tout fait tout seul dans son p'tit coin sans rien demander à personne, il s'est lancé, et le résultat est tout simplement parfait

Pour la petite histoire, cette aile est un vrai collector, elle a appartenu à Tatahi himself, quand Zano en a hérité elle avait déjà bien vécu, puis la pauvre s'est fait littéralement explosée par une vague.Réparée par tout les bouts au CDK, Zano a fini la réanimation par un bridage tout neuf Et je peux vous assurer qu'elle vole du feu de dieu maintenant

On reconnait là un vrai cerf-voliste passionné

PS: Déprimant cette météo, tu me manques, j'vais aller voler pour oublier cette pétole

Sacrée patience

Quand on aime, on compte pas Môôôssieur !

Alors!
La Pulse était mal réglée,d'après mon pote de Narbonne les avant trop longs.
pour lui il est comme moi il ne l'aime pas, trop proche d'un boudin pas cet éffet de sustentation comme les speed et je suis de son avis, il me conseil la P4 en 8M qui n'a rien à voir avec la pulse2,trop "camion", il trouve que je me débrouille bien et que je peux y accéder sans problème.(je lui ai fait la démo de ce que je savais faire avec une aile à caisson)
Je faisais mon crack
je lui ai raconté ma mésaventure avec la Pulse, il m'a dit que j'étais parti alors que ma voile n'était pas correctement gonflée, là c'est punution direct
il me semble en effet qu'elle était parti comme un sac donc c'est bien de ma faute Jeck t'as raison il faut bien connaître son matos mais de toutte façon le vent était trop fort pour une pulse 2 8M et la trame n'est pas ce qu'elle préfère.

pizzakite a écrit:
pour lui il est comme moi il ne l'aime pas, trop proche d'un boudin pas cet éffet de sustentation comme les speed et je suis de son avis, il me conseil la P4 en 8M qui n'a rien à voir avec la pulse2,trop "camion",
.

C'est un peu n'importe quoi évidement qu'elle ne porte pas comme une speed mais en plage moyenne à haute elle plane déjà pas mal
Rien à voir avec un boudin
Ce n'est pas un camion
Avant d'en faire le tour il faut pas mal de temps....etc

pizzakite a écrit:
il m'a dit que j'étais parti alors que ma voile n'était pas correctement gonflée, là c'est punution direct
.

Aucune punition, je décolle toujours, de 8 à 35nds sans pré-gonflage et mes FS se comportent toujours bien......

Ben oui

quand même, j'ai l'impression que cette histoire des avants qui s'allongent est un véritable problème pour la perception que les kiteurs ont des flysurfers, et que ce problème technique n'est pas assez connu. Moi-même j'ai subi un comportement pas terrible de la voile avant de connaître la solution.

Attention, je ne dis pas qu'il faut que le pb soit connu en tant que défaut des fs, il s'agit juste de faire en sorte que dès qu'il en ressent les symptômes, un rideur doit trouver sur TLK ou ailleurs la réponse technique qui consiste à raccourcir les avants. Et pour une bonne raison: c'est que s'il n'arrive rien à la voile (pas de répas, pas de cassure etc), ça ça arrivera de toute façon sur toutes les fs, et petit à petit, sans qu'on s'en rende compte, c'est pour ça que c'est pernicieux ('les FS en plage haute, c'est instable")...

En gros il faut au moins mettre une entrée dans la FAQ, avec un titre sur le symptôme, pas la solution (j'ai checké, il ne me semble pas exister un tel topic). Avant de le faire (et parce que là je suis au boulot), quel serait selon vous le meilleur titre:
"aile instable en plage haute" ?
"aile qui sature en plage haute" ?
"aile instable et depower faible" ?
une autre propale ?

my .02€.

boZZo a écrit:

pizzakite a écrit:
pour lui il est comme moi il ne l'aime pas, trop proche d'un boudin pas cet éffet de sustentation comme les speed et je suis de son avis, il me conseil la P4 en 8M qui n'a rien à voir avec la pulse2,trop "camion",
.

C'est un peu n'importe quoi évidement qu'elle ne porte pas comme une speed mais en plage moyenne à haute elle plane déjà pas mal
Rien à voir avec un boudin
Ce n'est pas un camion
Avant d'en faire le tour il faut pas mal de temps....etc

pizzakite a écrit:
il m'a dit que j'étais parti alors que ma voile n'était pas correctement gonflée, là c'est punution direct
.

Aucune punition, je décolle toujours, de 8 à 35nds sans pré-gonflage et mes FS se comportent toujours bien......

T'as du bol!
je ne suis pas là pour "cracher sur les FS pulse2 mais pour comprendre quand je dis que je suis DEBUTANT et que je donne mon ressenti sur mon aile c'est à prendre en considération.
Quant à mon ami qui navigue en caissons de 6neuds à 50 neuds (je l'ai vu naviguer à la franqui la mer fumait et et j'avais du mal à tenir debout j'étais sablé)il a un niveau en kite que je n'aurai jamais et je peux lui faire confiance (Romain "l'oiseau de la nautique" ils l'appellent, pour ceux qui le connaîssent) je l'ai vu s'envoler une fois à facile 15m sur 40m de long quand je dis très gros niveau c'est du très gros niveau, enfin il sait de quoi il parle rien à voir avec les barbiquets qui se la jouent, humble, respectueux d'un calme incroyable, il est pilote hélico, fait aussi du bass jump, a escaladé je ne sais plus quel glacier et je pense que les aile n'ont pas trop de secret pour lui.
Cela dit, je respect tout à fait ton ressenti au sujet des pulse et te remercie, je suis à l'écoute de toutes informations permetant de me faire progresser
tu comprendras mieux pourquoi il la trouve "camion"

pizzakite a écrit:Alors!
La Pulse était mal réglée,d'après mon pote de Narbonne les avant trop longs.
je lui ai raconté ma mésaventure avec la Pulse, il m'a dit que j'étais parti alors que ma voile n'était pas correctement gonflée, là c'est punution direct
il me semble en effet qu'elle était parti comme un sac et la trame n'est pas ce qu'elle préfère.

OK, reste que j'ai toujours pas bien compris ce qui générait le problème
On parle de tram mais aussi de vent à 8/12 noeuds (pour moi une tram c'est 25 noeuds mini et 40 dans les claques) ??
- on parle d'allongement des avants, mais pour moi ça ne peut justifier le comportement observé
- la voie de la voile pas correctement gonflée peut l'expliquer mais uniquement si on a tenté un décollage bord de fenêtre.

Si tu peux nous en décrire plus, (je sais, ça commence à faire loin ) mais le titre "8.0 Arrache dans 8/12 noeuds" déconcerte

on reparlera du coté "camion" exprimée dans un second temps et idéalement dans un autre post

bon!
cette aile me faisait le coup dans je dis bien dans 8 12nds, je m'ouvre je prends l'air je tracte hop! j'suis déséquilibré je redescends plate et flottante, les lignes se détendent, ATTENTION ça va repartir BOUM! je te retracte, Ce pendant 30mns donc cette aile ne fonctionnait pas comme il faut!
Donc pas de plaisir, sensation d'être secoué comme un prunier donc Alex en a marre il vend, voilà Jeck c'est pas plus compliqué.
Comme dit Tatahi Alex ne prend pas le temps de régler sa voile, il a raison mais je ne sais pas faire, maintenant grace à lui (merci Tatahi) je sais et j'ai vu faire en plus( Merci Romain),mais en tant que débutant j'étais un peu perdu voilà.
Ce que je trouvais dingue c'est que ce jour, j'aurai pu sortir ma 19 Speed 3.
Le coup de Leucate decollage pleine fenêtre dans 13,14 nds à 25nds avec l'aile pas suffisamment gonflée traîné sur 50m avant de l'arguer pour éviter le pire.
Voilà !
Cette aile ne me met pas en confiance JE LA VEND .

pizzakite a écrit:
Cette aile ne me met pas en confiance JE LA VEND .

OK, je te comprends.

ça m'emmerde de ne pas avoir compris ce qu'avait ton aile, et de ne pas avoir pu t'aider
car ce que tu décris est tout bonnement " " par rapport à la pulse2 8.0 que j'avais

en plus, on aurait pu goupiller un truc du genre, quand tu descends sur Lyon, tu me faisais essayer ton aile et hop, on la recadrait
next time ptet

Je la vends parce que je ne suis pas en confiance avec et en plus je n'aime pas trop le comportement de la pulse, je dois essayer la P4 8m de Ripman sur Oléron, Dommage que tu ne sois pas dans les coins
Merci pour ton aide et j'espere bien te voir sur lyon quand j'irai chercher mes farines à St Priest

pizzakite a écrit:Je la vends parce que je ne suis pas en confiance avec et en plus je n'aime pas trop le comportement de la pulse, je dois essayer la P4 8m de Ripman sur Oléron, Dommage que tu ne sois pas dans les coins
Merci pour ton aide et j'espere bien te voir sur lyon quand j'irai chercher mes farines à St Priest

C'est marrant, moi j'aime bien la pulse en 6 ça va plutôt vite je trouve. comparé à ma naish cult 7.5.