Posez vos question à Armin et flysurfer...

...je vous propose d'interviewer Armin que je vais voir prochainement lors du meeting flysurfer en sardaigne, faites passer ici toutes les questions que vous voudriez lui poser, je me chargerai de lui tirer les vers du nez et posterai ici ses réponses.
Vous avez jusqu'au Samedi 9 pour que j'ai le temps de les compiler.

je commence :

-Quel est l'effet de 5, 20, 50 et 100 de rallonges sur les performances d'une speed ?
-Peut tu quantiifer la trainée en fonction dela longueur des lignes, la déformation de la voute ?
-Combien de temps prend la fabrication d'une speed3 en usine ? Combien de pièces à assembler
-Idem, d'une aile à caissons ouverts et d 'un boudin.
-Où en est le parakite ?
-Y a t il encore des innovations à trouver dans les ailes à boudins ?
-Qui sont les futurs concurrents de flysurfer ?
-tu connais aska ?
-Pourquoi tu viens pas plus sur tlk, tu pourrais y apprendre le français ;-) ?
...
à vous

Pourquoi avoir sorti une speed 3 21 que personne ne demandait et ne pas faire de 10 que tout le monde réclame ?

T'aurais une vielle barre de Psycho² 10m pour eviter que j'en refasse une ?

Quelle aile tu me conseil pour les vagues de la med par vent on shore ?

T'as pas 100 balles (ou €uros ce serait mieux) ?

Vas tu a la fête de la bière chaque année ?

Pensez vous faire évoluer les speed 3 des modifications apportées sur la 21 ?
Et si oui à partir de quand ?

Merci

- Comptes tu toujours continuer a développer 3 types d'ailes, ou as tu déjà envisage d'en fusionner 2 (Psycho/Pulse), voir les 3 (Speed, Psycho,Pulse) pour n'en développer qu'une plus polyvalente encore ?

- As tu déjà envisage de produire une aile "Low-cost" comme c'est la tendance chez la plupart des marques de boudins en ce moment ?

Merci,

Marc

J'aime beaucoup tes questions Nico
On pourra filmer sous deux angles avec deux cameras

+1 avec Flyeasy

est-ce qu'il est envisagé de sortir, genre une Speed 17.0, avec les avancés technologiques de la 21.0 ?

-Quand tu développes tes ailes, tu les testes d'abord sur l'eau ou aussi sur terre et neige ? Ou est ce que du moment qu'une aile fonctionne bien dans un des domaines, elle marchera bien dans tous ?

pense tu qu'après le parakite tu essayera le speedriding ou même le speedflying voire le parapente carrément???

phil84 a écrit:pense tu qu'après le parakite tu essayera le speedriding ou même le speedflying voire le parapente carrément???

un bout de la réponse pour le rapelapente la http://www.skywalk.info/index.php?mnid=1997

et puis des questions plus market

- axes de dévelopments ?
- quid du succés mondial de la Speed3 ? (car vu de ma fenêtre, c'est un franc succés)
- à quand Flysurfer au CAC40 ?

Une remarque : Enfonce le clou en lui disant qu'on ne pardonnera jamais la non sortie de la S3 10

Une question : Est-il possible de se procurer les plans de la S2 ( pour ne pas dire la S3 ) (suis pas sûr qu'on sera beaucoup à se lancer dans l'aventure, donc ça ne devrait pas nuire !?).

Enfin, un grand merci pour ses merveilleuses machines (Vas-y Granpasc, te gênes pas pour me traiter de lèche-cul ).

Pour ma part, j'aimerais avoir plus de vidéo d'explication sur le bridage, l'entretien, comment piloter son aile versus ce que l'on apprend avec des boudins en école etc ...

les slowmo qui sont faites sur le site sont bien, mais vite on veut plus, et je prends exemple de la vidéo sur le mixer test de l'année dernière, je dois avouer ne pas avoir trouvé mieux comme explication. c'est pas forcément joli "powerpoint bling bling" mais au moins les choses sont clairs.

Je pense à des vidéos type décollage par 25 noeuds avec une 6, etc ... rien d'extrême mais ça permet à un nouveau d'appréhender plutôt que de rester sur la plage.
en gros keep on the good work avec les bonnes pratiques. faut juste en faire plus des vidéos

tout en tapant, je me dis que je pourrais les faire ces vidéos, avec un peu de matos

le site en français ??

On pourrait avoir une idee de l'agenda pour les nouvelles gammes.

Si j'ai bien compris on devrait avoir des nouvelles de la gamme qui remplace la pulse la semaine prochaine. A quand la remplacante de la psycho 4?

Une attention particuliere pour les (tres) petites tailles?

Stef

frappat a écrit:le site en français ??

+10000000

les notices en français aussi

bah, c'est Nico qui va y avoir droit, z'êtes pas cool En même temps, il est pratiquement fait je crois, reste l'intégration au site, non ?

Christian a écrit:les notices en français aussi

si on peu limiter ce post à des questions c'est plus facile à compiler ensuite ;-)

par ce que ça n'attend pas, je re-précise qu'un fichier de la traduction du manuel en français est dispo sur simple demande sur mon mail...depuis quelques temps déjà voir "recherche". La traduction du site est faite depuis belle lurette...cette question là ça va faire la 10è fois que je leur pose...bref les réponses ensuite

et faire une aile a boudin de baston en gardant une partie du bridage des fs , en fait j explique pourquoi
sur les boudins , lorsque l on choque on perd le controle de l aile vu que les ar sont trop detendu et c est hyperchiant a piloter , dimanche j ai teste la bandit3 7m dans 30nds et a cause de la perte de controle je l ai foutu 5 fois a la flotte , alors un bridage qui relirait av et ar serait une grosse inovation pour les boudins

la genetrix hydra est un boudin bridé du bord d'attaque au bord de fuite ..elles s'en sort d'ailleur pas mal dans le vent fort.


1- serait il possible de concevoir des ailes de taille plus petite avec des profils plus porteur ?? les avantages sont évidents : maniabilité accrue, gain de poids
2-est il envisageable de concevoir une aile de baston avec un bord d'attaque plus rigide en faisant varier les materiaux (ex dacron , mylar)

Ou sont fabriquées les ailes et planches ?
Flysurfer a t elle une démarche industriel environnementale ?
Etes vous associés avec des ong ecolos ?

quand sortira l'infinity V2?

Merci pour la participation, je pars ce soir avec toutes les questions posées jusque là, réponses sur ce post entre le 17 et le 23 octobre.