Option FDS Speed 3 15m2 ?
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Option FDS Speed 3 15m2 ?
Salut,
Possesseur d'une flysurfer speed 3 15m2 deluxe depuis quelques temps je me pose néamoins une question...
Sur des vidéos, on peut voir un système FDS relié à une portion centrale de la speed 3 dlx permettant de mettre l'aile ne drapeau et d'annuler sa puissance de traction :
http://vimeo.com/16237361
De mon côté, je n'ai pas ce système en place. Est-ce une option ? Si c'est le cas, elle n'est visiblement pas proposée et vu le prix du matériel cela devrait être compris...
J'ai la configuration décrite sur les plans des lignes :
http://www.flysurfer.com/wp-content/uploads/lines/speed3/speed3_15.pdf
Cela ne m'empêche en rien de profiter du kite mais question sécurité j'aurais aimé pouvoir en bénéficier.
Possesseur d'une flysurfer speed 3 15m2 deluxe depuis quelques temps je me pose néamoins une question...
Sur des vidéos, on peut voir un système FDS relié à une portion centrale de la speed 3 dlx permettant de mettre l'aile ne drapeau et d'annuler sa puissance de traction :
http://vimeo.com/16237361
De mon côté, je n'ai pas ce système en place. Est-ce une option ? Si c'est le cas, elle n'est visiblement pas proposée et vu le prix du matériel cela devrait être compris...
J'ai la configuration décrite sur les plans des lignes :
http://www.flysurfer.com/wp-content/uploads/lines/speed3/speed3_15.pdf
Cela ne m'empêche en rien de profiter du kite mais question sécurité j'aurais aimé pouvoir en bénéficier.
Dernière édition par klm.13 le Mar 24 Mai 2011 - 23:25, édité 2 fois
Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
si cela peut te reconforter idem que toi sur ma 19 m
a bientot sur IO
a bientot sur IO
yannick- Dresseur de tapis volants
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Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
yannick a écrit:si cela peut te reconforter idem que toi sur ma 19 m
a bientot sur IO
Merci Yannick pour l'info.
Surprenant cette situation ! et qu'en pense le grand manitou du caisson sur IO ?
Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
nous non plus, mais il est vrai que les S3 étaient prévu pour cette cinquième FDS, avec les présences des anneaux tissu sur le milieu de l'aile pour l'accrocherklm.13 a écrit:
De mon côté, je n'ai pas ce système en place. Est-ce une option ? Si c'est le cas, elle n'est visiblement pas proposée et vu le prix du matériel cela devrait être compris...
mais, à ce que je me rappelle, Armin a jugé que cette ligne dégradait trop les performances de la voile pour le marché, et il est revenu à un FLS
dans la vid', kitesurf boy a fabriqué lui-même cette cinquième dont il donne les côtes des brides qu'il a effectué
kitesurfboy 7 months ago a écrit:
line lengh that use for 15 m from top (air inlet to bottum)
1 : 194 cm
2 : 179 cm
3 : 169 cm
4 : 168 cm
5 : 165 cm
6 : 174 cm
first try this in medium winds
mais perso, je ne ressens pas le besoin de monter cette FDS
_________________
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jeck- Tubeless guru
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Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
Le FLS annule deja toute la puissance, je vois pas ce que le FDS apporterait de plus ?
laurent.a- Tubeless guru
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Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
Merci pour le Grand Manitou qui veille.
J'ai bien sur essayé ce systeme,j'ai pas navigué 2fois avec,autant il est tres bien sur les Psycho,autant il est nul sur les Speed.
-Aile de light,donc une 5eme modifie le profil,ça se sent dans la barre,désagreable et pas finaud.
-Grand allongement,quand on largue l'aile se prend une bonne secouée sur les oreilles,ce qui risque arracher les fixations (tous les portefeuilles ont des limites ).
-Totalement déconseillé sur l'ancien site Flysurfer,je m'en suis aperçu apres.
Le gentil Flysurfboy des champs de la video devrait aller sur l'eau essayer son élucubration et preparer la machine à coudre...
Je vous monterai mon montage,je vais faire des photos,en attendant pour eviter l'usure enlevez le guidance bloc en mettant une bille au noeud d'arret de la barre et en protegeant l'epissure au dessus de l'elastique par des fusibles.
Tiens je vais aller naviguer
J'ai bien sur essayé ce systeme,j'ai pas navigué 2fois avec,autant il est tres bien sur les Psycho,autant il est nul sur les Speed.
-Aile de light,donc une 5eme modifie le profil,ça se sent dans la barre,désagreable et pas finaud.
-Grand allongement,quand on largue l'aile se prend une bonne secouée sur les oreilles,ce qui risque arracher les fixations (tous les portefeuilles ont des limites ).
-Totalement déconseillé sur l'ancien site Flysurfer,je m'en suis aperçu apres.
Le gentil Flysurfboy des champs de la video devrait aller sur l'eau essayer son élucubration et preparer la machine à coudre...
Je vous monterai mon montage,je vais faire des photos,en attendant pour eviter l'usure enlevez le guidance bloc en mettant une bille au noeud d'arret de la barre et en protegeant l'epissure au dessus de l'elastique par des fusibles.
Tiens je vais aller naviguer
Ripman- No pump guru
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Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
Dans le titre du post, je pense que tu veux plutôt parler du FDS (full depower system, 5ème ligne) et pas du FLS (front safety line, 4 lignes, larguage sur un avant) ?Option FLS Speed 3 15m2 ?
Lu sur le site flysurfer/FAQ: Why is there no FDS on the SPEED3 ?
We tested the FDS extensively on the Speed3.
It was determined that the relaunch on the Speed3 with FDS was very bad, much worse than on the Speed2. This has something to do with the new construction, and the pronounced bowing of the kite.
The latter is also responsible for the improved flagging-out performance on the FLS, which is considerably better than all of the FLS predecessors.
We use the FLS for landing quite often while testing, in order to gather experience, frequently in an overpowered wind range.
The rest pull, which is the most important, was never dangerously high. It could be that the kite turns to one side on its way down, sometimes to the left, sometimes to the right, but we never experienced a continuous propellering towards one direction.
If this occurs, it could be a sign that the bar has not slid up cleanly to the designated stop knot. The FLS endline must naturally run freely and should not become tangled with the trimmer, etc. Anyway, it must only be released extremely rarely, exactly due to the large depower range of the Speed3.
Therefore, the production Speed3 has a Frontline Safety.
_________________
Christian
- Ailes : Concept'Air Smart² 6.5 et 10. Flysurfer Speed3 12; Pulse² 8 et 10; Peak3 4m, 6m et 9m, Peak4 6m, Peak4 11m. Aeros Navy 16m.
- Planches : Nobile XTR 140x46, Spleene Monster Door 164x50. Foil Sroka. Directionnelle Airush Sector 60.
- Wings : Gong Droid 5, Neutra 3.
- Skis de rando : Wölk Snowwolf + Diamir. Dynafit Seven Summits + Dynafit LowTech.
- Mountainboards : MBS 8" et 9", Dirtsurfer, Buggy, Trailskate, Longboard, VTT.
Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
Merci pour ces informations intéressantes !
J'ai corrigé le tir : FDS au lieu de FLS
Concernant l'usure de la ligne dépower, j'en ai fais les frais pas plus tard que ce week-end où je naviguais sur le sable à bord de ma fidèle monture.
au centre du guide ligne, il y a une partie noire qui au contact du cordage crée un frottement qui abime le cordage et le noircit (ce pb ne doit pas être présent lorsque l'on navigue sur l'eau, la barre étant arrosée régulièrement)
J'ai tendance à croire que ripman a la solution...
Je suis également fana pour avoir des photos du montage suivant :
"en attendant pour eviter l'usure enlevez le guidance bloc en mettant une bille au noeud d'arret de la barre et en protegeant l'epissure au dessus de l'elastique par des fusibles."
Mail : klm.13@neuf.fr
d'origine, j'ai le sentiment que le système n'est pas monté en cohérence... la ligne passant sur le dessus de la sangle !
Merci par avance.
J'ai corrigé le tir : FDS au lieu de FLS
Concernant l'usure de la ligne dépower, j'en ai fais les frais pas plus tard que ce week-end où je naviguais sur le sable à bord de ma fidèle monture.
au centre du guide ligne, il y a une partie noire qui au contact du cordage crée un frottement qui abime le cordage et le noircit (ce pb ne doit pas être présent lorsque l'on navigue sur l'eau, la barre étant arrosée régulièrement)
J'ai tendance à croire que ripman a la solution...
Je suis également fana pour avoir des photos du montage suivant :
"en attendant pour eviter l'usure enlevez le guidance bloc en mettant une bille au noeud d'arret de la barre et en protegeant l'epissure au dessus de l'elastique par des fusibles."
Mail : klm.13@neuf.fr
d'origine, j'ai le sentiment que le système n'est pas monté en cohérence... la ligne passant sur le dessus de la sangle !
Merci par avance.
Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
La même si on peut avoir une photo car j'ai ma 5 eme ligne qui a cassé au niveau de la barre.
Après je sais que ca fait des pieces d'usure a remplacer mais au cas ou
Après je sais que ca fait des pieces d'usure a remplacer mais au cas ou
totomij- Funambule du bridage
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Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
If this occurs, it could be a sign that the bar has not slid up cleanly to the designated stop knot. The FLS endline must naturally run freely and should not become tangled with the trimmer, etc.
Pour Granspac :le "etc" est en lui meme un reconnaissance de ton(notre) probleme...
Depuis que je deballe ou regarde des S3 et p4 neuve,je dirais qu'il y en a 1 sur 2 comme dit KLM13 montée normalement avec la ligne derriere la sangle...
Pour Granspac :le "etc" est en lui meme un reconnaissance de ton(notre) probleme...
Depuis que je deballe ou regarde des S3 et p4 neuve,je dirais qu'il y en a 1 sur 2 comme dit KLM13 montée normalement avec la ligne derriere la sangle...
Ripman- No pump guru
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Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
Très intéréssant
Je vais regarder un peu et essayer de comprendre ...
Je vais regarder un peu et essayer de comprendre ...
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Wingfoil : Flysurfer MOJO 3,5/5,2 Flysurfer (à vendre ) TAO RH 5.2/ TAO 4.0 / 3.5 / 2.5 .Wingboards : Ensis "Rock'n'roll 67 L . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 cm + Ailes DW 980 et 750 Stabs 239 /188/Race/ 165
Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant Race M 580/Mât HM 100 Air Max Board Alpinefoil Procarbon
Flysurfer Hybrids 3,5/5,5/7.5 Sonic 4 12.0 m
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tatahi- Admin
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Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
http://tubelesskite.forumactif.com/t1793p45-usure-prematuree-de-la-5eme-ligne-de-ma-s3
Je renvoie a ce post de l'année derniere où l'on voit ma barre en nav,sans guidance bloc,la ligne secu d'origine passant dans la boucle chromée du trim, avant mes essais de 5eme.
Rappel pour les possesseurs de Speed neuves:les avants s'allongent "en rodage"le pb c'est que la ligne secu s'allonge moins du fait de l'élastique,il faut donc l'allonger, par ex. avec le petit bout circulaire sensé servir au dehooké livré dans la poche nylon.Si vous ne l'allongez paz le guidance bloc finira le boulot...decidement cui là... ,
Je renvoie a ce post de l'année derniere où l'on voit ma barre en nav,sans guidance bloc,la ligne secu d'origine passant dans la boucle chromée du trim, avant mes essais de 5eme.
Rappel pour les possesseurs de Speed neuves:les avants s'allongent "en rodage"le pb c'est que la ligne secu s'allonge moins du fait de l'élastique,il faut donc l'allonger, par ex. avec le petit bout circulaire sensé servir au dehooké livré dans la poche nylon.Si vous ne l'allongez paz le guidance bloc finira le boulot...decidement cui là... ,
Ripman- No pump guru
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Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
pour info, j'ai toujours le guidance bloc d'origine et les lignes d'origine sur mes S3 et P4.
(et pourtant la S3 a plus de 200 H au compteur)
certe, ça bouloche un peu mais rien de dramatique pour l'instant
(et pourtant la S3 a plus de 200 H au compteur)
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jeck- Tubeless guru
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Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
jeck a écrit:pour info, j'ai toujours le guidance bloc d'origine et les lignes d'origine sur mes S3 et P4.
(et pourtant la S3 a plus de 200 H au compteur)
certe, ça bouloche un peu mais rien de dramatique pour l'instant
Oui mais nous on fait une utilisation sportive de nos ailes
granpasc- Allergique au latex
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Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
granpasc a écrit:Oui mais nous on fait une utilisation sportive de nos ailes
tu veux parler de ce type d'utilisation "sportive" et de ses conséquences peut-être
http://tubelesskite.forumactif.com/t2732-de-la-resistance-des-inter-caissons#26643
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jeck- Tubeless guru
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Localisation : Est Lyonnais
Re: Option FDS Speed 3 15m2 ?
Alors moi je doit vraiment avoir un utilisation ultra sportive au bout de 9 mois j'ai deja cassé 2 b/c, 1 --> 5 eme ligne, une ligne arriere, un chicken loop et des renforts d'aile sans compté le grip de ma barre qui se barre et la vis qui rouille !
Mais a coté elle m'a tellement apporté
tatahi je suis en manque
Mais a coté elle m'a tellement apporté
tatahi je suis en manque
totomij- Funambule du bridage
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