Accident au Jaï aujoud'hui Jeudi 14

C'est sensé .

tatahi a écrit:C'est sensé .

Enfin des paroles qui me réconfortent avec le forum que je me sentait capable de quitter! Heureux de voir ces 2 derniers commentaires! Il était temps!

spontex a écrit:Avec d'autres locaux, nous les avons sortis du spot mais est ce la solution??????

ben oui, faut se mettre à plusieurs pour que cela a plus de poids et qu'une lueur de doute commence à s'allumer
faut aussi y mettre la manière, le but étant de semer de doute jusqu'à l'abandon. (début du once de réflexion/observations
si le gars insiste, pas la peine de se battre,
mais les méthodes ci-dessous aident à semer ce doute
- lui répeter 3 fois, de bien penser à larguer si quoi que ce soit va mal (ça va lui faire gagner 1/2 seconde au cas où)
- s'assurer qu'il sait ou est le largueur et s'il la déjà utilisé
- l'accrocher à plusieurs (bien lui montrer que faut ça), si possible avec l'aide de bouboule et ses 125 kg
- s'il s'en sort toujours ben l'enmener au plus vite dans l'eau, l'aider à partir
- 20 metres plus loin, il craschera son boudin et l'éclatera sur l'eau
- et on pourra dire "j'te l'avais dit"

bref, dans les premiers échanges, on se fait traiter de con, mais on tend l'autre joue en l'aidant/sécurisant pour qu'il aille se vautrer plus loin mais pas sur la plage, bref si c'est la seule façon de faire entendre raison, bein évitons quand même le drame et que ça se transforme en blague

jeck a écrit:

spontex a écrit:Avec d'autres locaux, nous les avons sortis du spot mais est ce la solution??????

ben oui, faut se mettre à plusieurs pour que cela a plus de poids et qu'une lueur de doute commence à s'allumer
faut aussi y mettre la manière, le but étant de semer de doute jusqu'à l'abandon. (début du once de réflexion/observations
si le gars insiste, pas la peine de se battre,
mais les méthodes ci-dessous aident à semer ce doute
- lui répeter 3 fois, de bien penser à larguer si quoi que ce soit va mal (ça va lui faire gagner 1/2 seconde au cas où)
- s'assurer qu'il sait ou est le largueur et s'il la déjà utilisé
- l'accrocher à plusieurs (bien lui montrer que faut ça), si possible avec l'aide de bouboule et ses 125 kg
- s'il s'en sort toujours ben l'enmener au plus vite dans l'eau, l'aider à partir
- 20 metres plus loin, il craschera son boudin et l'éclatera sur l'eau
- et on pourra dire "j'te l'avais dit"

bref, dans les premiers échanges, on se fait traiter de con, mais on tend l'autre joue en l'aidant/sécurisant pour qu'il aille se vautrer plus loin mais pas sur la plage, bref si c'est la seule façon de faire entendre raison, bein évitons quand même le drame et que ça se transforme en blague

Je comprends pas trop.

tu veux dire qu'il faut essayer de le dissuader de decoller sa voile, mais si il insiste pour la decoller quand-meme, tu sembles proposer qu'on l'y aide? Perso, j'eviterais quand-meme car si il se vautre, je me sentirais du coup un peu responsable.

cropette a écrit:tu veux dire qu'il faut essayer de le dissuader de decoller sa voile, mais si il insiste pour la decoller quand-meme, tu sembles proposer qu'on l'y aide? Perso, j'eviterais quand-meme car si il se vautre, je me sentirais du coup un peu responsable.

oui, dans le cas, où il n'écoute pas tes conseils avisés et insiste pour décoller quand même.
plutôt que de m'éloigner et qu'il se vautre, je préfère que on soit là (à plusieurs) pour éviter ce vautrage au décollage, tant qu'il n'a pas pris la mesure des choses. On pourra larguer à sa place, si ça merde, plusieurs personnes qui pourront se jeter sur l'aile et sur le bonhomme façon mélé et éviter que ça parte en .ouille
Bref, on n'a pas force de loi pour pouvoir imposer son point de vue/couper les lignes/crever le boudin même s'il le mériterait
Donc, il convient avec nos propres moyens d'éviter l'incident pour cette phase au combien critique de
- permier decollage / pas de prise de mesure des conditions sous l'aile / zone accidentogène de décollage ...

bref, à la question: que faire lorsque l'on voit un comportement à risque
1- donner son point de vue au gars
2- si pige pas, le faire observer les autres kiteurs (ils sont tous en 6-7, sauf momo et ses 125 kg qui est en 9.0)
3- si pige toujours pas, rameter les copains pour donner plusieurs points de vue
4- si pige toujours pas, semer le doute dans son esprit, qu'il intégre un largage rapide et qu'il soit sur la défensive (surtout si c'est pas son spot/vent habituel)
5- si pige toujours pas de toujours pas, s'y mettre à plusieurs pour l'aider et le foutre à l'eau le plus loin possible, le plus rapidement possible, qu'il aille se vautrer sur l'eau plutôt que les rochers et que s'il fait tomber son aile, y a du monde pour la récuperer

Il nous arrive souvent, sur nos spots pas trés safe/rafaleux de s'aider mutuellement en se tenant au harnais, porter la board pour qu'il est les 2 mains sur la barre, l'amener jusque dans l'eau, l'aider à chausser, être là si ça merde. (c'est marrant, parce que souvent le gars que l'on aide ne touche plus terre lorsqu'il descend vers l'eau )
Bref, faire ce que l'on peut avec nos moyens pour éviter l'accident, la dissuasion si ça marche, sinon on assiste, un peu comme on assisterait un gymnaste qui tenterait le double salto à la barre fixe, on est là pour éviter qu'il se brise le cou.
mais cette assistance est bien le dernier point

Ce qui m'a interpellé dans cet accident c'est que j'ai été confronté ce mois ci à la même situation en arrivant à Quiberon, le gars qui tient son aile pendant au moins 1/4 d'heure sur une digue à 3m des voitures et pour rien en plus. Un comportement pas dangereux pour un confirmé mais justement aucun confirmé ne se tankera dans le pire endroit du spot.

Sur le moment ça me faisait sourire de voir un tel crétin et je n'ai pas été le voir. C'est sur que chez moi j'aurai fait la police d'une façon ou d'une autre parce que je me sens trés concerné par la sauvegarde de mon propre spot. J'en ai discuté avec un pote de la Torche qui était là et qui me disait la meme chose, ça le gavait de venir ici (quiberon) voir ça et me disais qu'a une dizaine chez lui, ils avaient fait la loi sur ces débordements.

Pour Cropette, un simple avertissement par un tiers fini par rentrer dans la tête du pire imprudent. Au minimum il écourtera le délire, ou tu donnera à son entourage l'occasion de le freiner. Quand tu sors de chez toi et que tu croise un voisin qui te dit "attention le trottoir est glissant" je te met au défi de sortir en courant sans y preter attention

Corentin, il a déjà pris le rythme du Sud...

Tranquille


Ça va allé les gas

je suis d'accord pour dire que ce drame n'a d’égale que la connerie, mais
j'imagine qu'on a tous été jeune , inconscient , on est tous plus ou
moins passé proche de la mort , non? moi j'ai que 28ans et j’espère que l’expérience rend pas amnésique!!

+1 il y a 12 ans quand j ai achete mon premier kite, c est sure que je me suis des grosse ramasses , et les secus n etait pas les memes, ce qui nous rendais peut etre plus prudent quand meme.On n avais pas une fausse impression de securite.

et oui on fait un sport ou il y a un peu de risque, mais tous depandants des pilotes, c est comme le parapente, plus on fait le con plus on limite sont esperance de vie... tous est question de choix... dommage pour l'image de notre sport, tous ces accidents, ca fait pas une bonne pub et ca n aide pas a garder les spot ouvert

En tous cas, je salut ce temoignage courageux.

[quote="standelac"]

je suis d'accord pour dire que ce drame n'a d’égale que la connerie, mais
j'imagine qu'on a tous été jeune , inconscient , on est tous plus ou
moins passé proche de la mort , non? moi j'ai que 28ans et j’espère que l’expérience rend pas amnésique!!

+1
il y a 12 ans quand j ai achete mon premier kite, c est sure que je me suis des grosse ramasses , et les secus n etaient pas les memes, ce qui nous rendait peut etre plus prudent quand meme.On n avait pas une fausse impression de securite.

et oui on fait un sport ou il y a un peu de risques, mais tous depandants des pilotes, c est comme le parapente, plus on fait le con plus on limite sont esperance de vie... tous est question de choix... dommage pour l'image de notre sport, tous ces accidents, ca fait pas une bonne pub et ca n aide pas a garder les spots ouvert. et vive la liberte de vivre a fond notre sport avec l intensite ( et les risques) que l on souhaite tant qu e lon ne met pas les autre en risque a leur insues

En tous cas, j ai trouve et saluts ce temoignage courageux.

standelac a écrit:

je suis d'accord pour dire que ce drame n'a d’égale que la connerie, mais
j'imagine qu'on a tous été jeune , inconscient , on est tous plus ou
moins passé proche de la mort , non? moi j'ai que 28ans et j’espère que l’expérience rend pas amnésique!!

+1 il y a 12 ans quand j ai achete mon premier kite, c est sure que je me suis des grosse ramasses , et les secus n etait pas les memes, ce qui nous rendais peut etre plus prudent quand meme.On n avais pas une fausse impression de securite.

et oui on fait un sport ou il y a un peu de risque, mais tous depandants des pilotes, c est comme le parapente, plus on fait le con plus on limite sont esperance de vie... tous est question de choix... dommage pour l'image de notre sport, tous ces accidents, ca fait pas une bonne pub et ca n aide pas a garder les spot ouvert

En tous cas, je salut ce temoignage courageux.

C'est sur qu'avec ma premiere aile wipika 2 lignes il n'y avait pas de fausse impression de sécurité, mais pas de sécurité du tout.
En fait tu étais bien toilé si tu avais du mal à atteindre l"eau , si tu n'y arrivais pas tu étais trop toilé, pratique !

phil84 a écrit:

voodoo13 a écrit:Salut à tous
- phil: je t'ai vu au loin le 15/07 (c'était bien toi la speed3 en milieu d'aprèm?) mais le temps d'essayer de te rejoindre et t'as du partir
- ouioui et Corentin: content de vous avoir croisé sur la plage, ce fut bref mais j'espère à une prochaine fois !

oui c'était bien moi je testait l'aska démontable je suis venus tot et je suis partie tot et comme j'ai passer 1 heure dans l'eau e trainer ma voile j'etait un peut fatiguer mais t'inquiete on se revera bientot

c'était peut-être moi aussi... j'étais sur l'eau de 14 à 15h30 au dela des bouées jaunes des 300m (speed3 12 verte)

effectivemnt j t'ai vu passer pas loin de moi 2 ou 3 fois alors que je dérivait