Psycho 5 ?

Salut tout le monde,
Voila vu que je suis tombé amoureux de ma speed3 je pensais compléter mon quivers (plutôt le changer xD) et passer en caisson (mon petit frère commence a tirer ses bords avec mes boudins donc je vais lui les donner).
Je voulais savoir quand la psycho 5 allait sortir +- histoire de ne pas acheter une psycho4 et de le regretter après :s (je suis prêt a attendre 6mois +-)

Donc j'ai déja ma speed3 15m dlx, un twintip 133x41 et un surf slingshot celeritas 5,4" de 2009.
Je cherche une aile pour seconder ma 15m que j'arrive finalement a tenir assez loin malgré mes 70kg (22-23 noeuds mais l'aile avait un comportement bizare lors de ma dernière session 18-23noeuds, j'ai refait un mixer test après 30h de vole et les brides avait bouger de +- 1,5cm).

Donc mon choix se portait sur une psycho4 en 8m dlx ou 6m dlx.
Je vise une plage de vent comprise entre 18 et 35 (// a ma 7m North Neo 2011 a boudin mais je vais la filer a mon frère).
Je pense que la psycho4 corresponds a mon programmes (old school / vagues).
Selon vous la 8m se tient bien ou il vaut mieux taper dans la 6m ?
Mais j'ai peur que la psycho5 sorte dans pas longtemps donc gros flou :s a votre avis elle sera dispo bientôt ?



merci

Salut Mr Gbd,

si tu attends que la psycho V sorte, a mon avis, t'es pas pret de changer de quiver.

Pour completer ta 15m, une 6m, perso, ca me semble quand-meme fort petit. Le recouvrement de plage sera vraiment tres tres reduit, meme si apparemment, tu tiens bien loin ta 15m.

on a jamais eu l'occasion de naviguer ensemble, faudra faire ca a l'occasion. Je suis de Waremme et les kitesurfeurs en flysurfer ne sont pas legion par chez nous.

si ca te dit, je pourrais te faire essayer ma psycho IV 8m. Tu pourras te faire une idee. Je l'aime bien, mais l'etendue de sa plage de vent n'est pas son fort d'apres moi. C'est pas une speed.

quant au tissu dlx pour une 8m, meme si y aura surement des gars ici pour le conseiller, je suis qd-meme pas sur de la necessite absolue de la chose.

a bientot sur les spots j'espere.

+1,
attends peut etre les unity.
en 6, 8m les DLX me semble aussi superflu;mais j adore les couleurs dlx.

j ajouterais que LE point fort annonce par FS des unity sont les vagues ( 5 etoiles sur la brochure papier)

salut GBD
Je réponds car j'ai "vécu" ta question.
Pour moi c'est la P4-8 normale (la plus jolie esthétiquement et à voir évoluer )
A 86kg j'ai quand même une P4-12 en intermédiaire,mais si ton programme n'est pas systématiquement vagues dans les 15knts,vu que tu es plus léger la 8m peut faire le joint avec ta 15.
Avec un TT41 tu dois partir vers 18knts,la plage optimale pour moi sera 20-30knts,au delà ça dépend du plan d'eau,si c'est de la vraie vague c'est bon.
Par rapport à une Speed, la P4 est plus technique en plage basse (18-20knts pour moi en TT41),si tu fais le "sachet de thé" pour commencer,essaye en réglant la barre un peu plus dure.
Mes derniers boudins avant la P4 étaient la Rebel 9 2009 sur un an, et plusieurs sorties en Evo 2 7,la P4-8 a donc avantageusement remplacé ces 2 voiles.Je n'ai pas la plage haute de l'Evo,mais j'ai la constance du comportement de l'aile et donc la tranquilité,je saute à 30knts (atlantiques) avec la P4 alors que je n'ai aucune confiance au boudin,qui n'a plus le comportement de sa plage basse/moyenne.
Dans ces plages de vent on a l'inconvénient du caisson par rapport au boudin,il faut plus lire la vague avant de se lancer,par contre avec les années quel pied,on rattrape cet inconvenient par beaucoup d'avantages:
total depower,moins de chutes,redecollage immédiat,et surtout totale autonomie déco et atterrisage,sans parler de la solidité incomparable dans ces conditions,l'aile ne passe pas son temps dans l'eau,fusibles ,largage doux...
Quand à la P5,oubblie,va rider

Ripman a écrit:
Quand à la P5,oubblie,va rider

Ok donc de 18-20 a 30 noeuds je serais bon avec la 8m, la plage basse n'est pas super importante pour moi c'est pour sa que la 6m m'interressais, en vague je n'ai pas un gros niveau mais j'aime bien aller les tater en directionnel :p la Unity me tentais bien aussi mais d'après se que j'ai compris elle monte moins haut et moins longtemps que la P4.
Enfaite je cherche le caractère sécurisant de ma speed en saut (elle porte comme jamais on a l'impression que les boites ne feront jamais mal :p).
la plage de vent de la Unity a l'air plus petite que celle de la P4 (plage basse).

Pour vous donner un exemple voila les conditions de mon spot pour les prochains jours : http://fr.windfinder.com/forecast/brouwersdam
je vais principalement sortir ma 7 (23-35+) boudin voir ma 10 (16-26).
Je cherche en gros une aile qui se rapproche le + de ma 7m en plage de vent (départ a 20 noeuds saut a partir de 23-24 noeuds sa me convient mais qui tient bien en plage haute 30-35 je suis content).

La psycho4 en plage haute sa donne quoi ? les données constructeurs ou il y a moyen de monter un peu au dela sans se faire peur ?
C'est pour sa que la P4 6m me tentais bien aussi en dlx elle part a 20 noeuds d’après leur site.

d apres moi tu peux te fier a leurs donners( plage de vent) je dirais meme qu il minimise la plage basse( a moins que ce ne soit l air chaud en grece, ou je navigue). cependant je viens d avoir uneP4 10m dlx, elle est tres differente de mes speeds: ca tourne tout seul, cest une plume.mais je n ai pas retrouver le meme sentiment rassurant dans les sauts ( et elle porte moins)
detail qui a son importance, la unity est vendue comme une aile robuste ( tjrs dans leur brochure) , de meme que la viron ( verifiee) ; pas la psycho. j ai hate de l essayer...

MrGBD a écrit:
je vais principalement sortir ma 7 (23-35+) boudin voir ma 10 (16-26).
Je cherche en gros une aile qui se rapproche le + de ma 7m en plage de vent (départ a 20 noeuds saut a partir de 23-24 noeuds sa me convient mais qui tient bien en plage haute 30-35 je suis content).

La psycho4 en plage haute sa donne quoi ? les données constructeurs ou il y a moyen de monter un peu au dela sans se faire peur ?
C'est pour sa que la P4 6m me tentais bien aussi en dlx elle part a 20 noeuds d’après leur site.

La P4 6.0 sans hésitation, surtout pour ton poids, la plage haute est bizarrement (et proportionnellement) plus importante que celle de la 8.0 . Dans ces vents , le Dlx, n'est pas primordial, pourtant je le recommande même sur la 10.0.
La 6.0 est une petite aile donc légère , surtout que dans 2O noeuds mini, elle remontera toujours facilement au zénith et se tiendra très facilement en bord de fenêtre .
J'adore ma 6.0, bien sûr, ça reste une petite aile qu'il faut contrôler en l'air, mais pas plusqu'une 7.0 à boudins, au contraire .Elle a aussi un très bon hang time quand elle est dans sa plage préférée, 25-35 .

Hello
Ayant mes 88kg à trimballer, ma P4 Deluxe 12m2 tient à l'aise 25 noeuds,
Toi qui est léger, prends une P4 Deluxe 10m2,
elle remplacera avec profit ta 7m à boudins (tu la sortais souvent ?)
Elle complètera largement ta speed 15m (j'ai une 19m)
Effectivement, au delà de 30/35 noeuds, j'ai pas testé,
mais ces conditions sont-elles si fréquentes ?
Surtout si tu navigues sur la côte d'Opale (ou je vais souvent) ou la Belgique !
Mais c'est un avis ... 6m me parait très faible (8m ?) et
avec ta 15m, il y a des écarts qui risquent de ne pas se recouvrir ...

Olivier

Lemoineo, relis bien le post de MrGBD, son poids et la raison de mon conseil SVP .

Pour mettre tout le monde d'accord : P4 10 Dlx et P4 6 standard !

Ben, en fait, c'est un peu vrai .
Une aile qui part de 18 à 35/40 noeuds, n'est ni bien dans 18 ni dans 35/40 !
Il s'agit de plages maximales .
Exemple si tu sors dans une après midi où le vent variera tout le temps entre 16 et 23/25 noeuds,que vas tu faire avec ta 15.0 et ton boudin (ou ta 6.0 P4 ), en fait tu ne seras jamais bien, les plages de vent des ailes ne se mettent pas bout à bout,elles doivent se recouper .
Tu dois avoir une aile médium pour un max de conditions et une aile à chaque bout pour les extrêmes dans lesquels tu navigues .
Si tu n'as jamais 16/23 noeuds, tu peux avoir deux ailes, une de light et une de baston,mais ça m'étonnerait .

En dehors de ça, pour un bon pilote, 16/23 noeuds en 15.0 S3, c'est très faisable si on aime s'envoyer des gros vols, mais tout le monde n'aime pas être très toilé .

Voire P4 10 et Unity 6 tiens, c'est mieux encore vu ton programme recherché.

j'ai un pote qui a 15 S3 et P4 8 pour 75kgs ...il a un trou dans la plage moyenne entre les 2 ailes . c'est difficle de troiver un quiver avec deux ailes . je choisirai plus la 10 et tant pis pour la plage au dessus de 30nds

franchement une 15m et une 6m, ca fait quasi zero recouvrement, c'est pas safe du tout. Une voile light et une de baston sans avoir une voile intermediaire dans les 2, ca pourrait aller si tu avais affaire a des vents toujours constants qu'on ne trouve a mon avis que sur d'autres planetes, mais en hollande, c'est loin d'etre le cas. A Rilland, il y a quelques semaines avec ma speed III 12m, sur la meme session, je me suis retrouve le cul dans l'eau a certains moments et une heure plus tard completement a la rue.

une 10 et une 6 me semblerait quand-meme bcp mieux. Prends les 2 en psycho 4 d'occasion et ca te reviendra moins cher qu'une seule unity achetée neuve.

sinon, comme cela a ete dit plus haut, tu risques de pas retrouver les sensations de ta speed sous une psycho. C'est pas du tout pareil niveau stabilite et vitesse de rotation. Tu vas decouvrir les joies des oreilles qui ferment. Mais d'un autre cote, pour le surf, ca te plaira ptet +.

j'ai la P4 8m et la S3 15mdlx c'est le bonheur sur l'eau en plage haute et avec le mountainboard sur le sable en plage basse , du coup aucun soucis de recouvrement, je peux meme agrandir l'écart entre les 2 ailes

trucmaiscoeur a écrit:j'ai la P4 8m et la S3 15mdlx c'est le bonheur sur l'eau en plage haute et avec le mountainboard sur le sable en plage basse , du coup aucun soucis de recouvrement, je peux meme agrandir l'écart entre les 2 ailes

'fectivment, si tu peux passer facilement d'un support à l'autre
sinon, je conseille vraiment le quiver à 3 ailes, notamment chez les débutants, une erreur de choix se paye double

Bissoir,
Bibi, il a tellement d'ailes que c'est plus une question de place dans la (petite) woiture.
Avec le temps, je comptais vendre certaines zailes mais non, je les garde toutes mais ne les prends jamais toutes
Mais c'est vrai que une P4 15, une 9 à boudins et la P4 6, c'est le quiver idéal (en plus, on peut aider un pov boudineu qui casse son aile) et multi support.
2 boards et un mountainboard, une paire de miniskis et on peut aller partout, fo juste pleurer quelques RTT au patron ou etre le patron
Bisou d'un allumé de la tète

furax a écrit:
Mais c'est vrai que une P4 15, une 9 à boudins et la P4 6, c'est le quiver idéal (en plus, on peut aider un pov boudineu qui casse son aile) et multi support.

salut allume de latete!
ca m'interesse de comprendre un peu mieux ton choix... je pige bien pourquoi un 15m Flysurfer (perso plutot Speed2 pour moi mais bon), je pige aussi bien pourquoi une 9m a boudin, mais pour ce qui est de la 6m Flysurfer, (bien que j'ai une idee la dessus), j'aimerais savoir pourquoi c'est l'ideal pour toi, tu nous expliques?

alors furax et jacques, vous nous ( enfin me) tenez en haleine... une reponse?

frappat a écrit:j'ai un pote qui a 15 S3 et P4 8 pour 75kgs ...il a un trou dans la plage moyenne entre les 2 ailes . c'est difficle de troiver un quiver avec deux ailes . je choisirai plus la 10 et tant pis pour la plage au dessus de 30nds

Du coup, ton pote, il vendrait pas sa 8 pour une 10 ?

Bissoir,
Oui, l' avantage d'avoir 3 voiles, c' est que l'on couvre toutes les conditions, sur l'eau c'est le plus la 15 et la 9.
Sur terre, il faut presque pas de surface donc je pratique avec une 2.4 mais aussi avec la 6 quand ça monte pour faire monter la puissance.
Sur neige, pareil, je n'ai essayé que ces deux surfaces.
Quand je serais bon (j'ai investi dans une combi étanche pour l'hiver), je délaisserais la PAV pour rider et bondir avec la 6 dans la tram là-bas en bas.
La taille des planches est aussi bien importante.
Le tout est de profiter un max de fois et s'adapter aux différentes conditions de vent.
Le bisou

laurent.a a écrit:La rumeur veut que le projet P5 soit tombé à l'eau ... la prochaine flysurfer serait la speed4 !

bouh ... si cette rumeur devait s'avérer être fondée (et si on reste dans une gamme 3 voiles Unity - Psycho - Speed), j'avoue ne pas bien comprendre ce choix ... La Speed 3 est réellement bien aboutie et a été un énorme succés, et visiblement l'est toujours ... alors pourquoi vouloir "déjà" la remplacer, et ce au détriment d'une psycho 4 encore très sympa mais vieillissante selon moi ? Une éventuelle P5 ferait trop de concurrence à la Unity ?

Bon, certes ça ne sert à rien de déjà se prendre la tête avec ça, mais j'avais envie

C'est vrai que c'est un peu incomprehensible, la Unity est loin d'etre reactive et de tourner sur l'oreille ! Il manque clairement une aile reactive et vive au catalogue ! En gros tu prends une Unity, tu l'allonges un peu, et tu modifies le bridage pour qu'elle tourne sur l'oreille et tu as une parfaite P5 ! Puisse saint Armin nous lire !

Mais bon la rumeur est bien la et provient d'assez haut dans l'organigramme flysurfer ... J'espere qu'ils se trompent.

Pour ce qui est de la speed4, il est normal qu'ils comme,cent à bosser des maintenant car il va falloir s'accrocher pour apporter un produit encore plus abouti, et puis la speed3 attaque sa 3e saison, et que dire de la P4 pour sa longévité, la concurrence en est encore bien loin !