Connection Leash d'aile sur boucle CL/harnais

Bon j'suis un peu nul mais j'me lance quand même sur mon nouveau problème

Comme je n'ai plus de boucle pivotante sur le Mystic Force et que je fixais mon leash d'aile dessus, comment je me débrouille pour fixer mon leash sans m'emmêler les pinceaux ?
Je sais que Peter Lynn (pour une barre zero7 comme ci-dessous) préconise de l'attacher sur le petit anneau au niveau du chicken loop.



Effectivement ça résout le problème mais ça suppose aussi que le chicken loop reste bien fixé à la barre du harnais si on déclenche sa sécu et dans ce cas vaut mieux avoir un bon tchoutch sinon adieu la petite aile
Donc je ne sais pas comment les Peter Lynneux se débrouillent pour faire d'une pierre deux coups

Merci d'avance.

sur ton mystic, il y a 2 anneaux pour accrocher le leash d'aile (première tof)



mais tu as raison, ça suppose que la barre dispose d'un système qui permet de tourner le leash aussi lorsqu'il y a un tour dans la barre.

la barre PL ci-dessus en dispose, avec la boucle 21 qui peut tourner autour du CL pour dévriller
mais est-ce ton modèle de barre (si non une tof/lien ?)

il te suffit alors de disposer d'un leash d'aile style handel-pass (80-100 cm) pour rejondre l'un des anneaux du harnais à la boucle d'accroche de la sécu

nos géotrouvetout, doivent avoir une autre soluce pour toi, si tu préfères ne pas avoir ce bout supplémentaire

sur la 07 je laisse le leash tel quel sur la boucle au dessus du CL.
par contre mon tcootch ayant cassé le permier jour de test avec l'aile, j ai fixé pendant 2 ans le CL sur un mousqueton (comme ca , tu es sur qu il se barre pas )
j ai ensuite acheté un tchootch et j ai accroché un leash d'aile sur l anneau qui se trouve dans le CL ( l'anneau de suicide leash en fait, ce lui , sous le signe peter lynn et non representé sur le schema), ce qui fait que si le CL se decroche pour X raisons, l aile restera en suicide leash au lieu de partir vivre sa vie.

maintenant, sur la cote landaise, j avais oublié de mettre ce leash la, et j ai fait confiance au tchootch, me suis fait brassé par les vagues et j avais probablement mal du mettre le tchootch, l'aile est parti looiinnnnnnnn, j etais a 200m du bord en plus...., le vent etait side , j ai retrouvé mon aile gonflée,echouée comme une baleine a 800m en aval...

voodoospirit a écrit: l aile restera en suicide leash au lieu de partir vivre sa vie.

ouiap, ch'est pas trop si on peut conseiller à Alcor de se mettre en mode "suicide leash" systématiquement
J'suis OK pour se mettre en suicide leash, lorsque l'on en a besoin (handle-pass)
mais je trouve que dans les exemples de situations suivantes, on a quand même besoin de larguer l'aile avec la sécu qui fait déventer l'aile
- emmêlage des lignes avec un collègue
- se retrouver (ou retrouver quelqu'un) dans des lignes
- si on largue complètement l'aile (pour X raisons), l'aile peut devenir dangeureuse pour les gens sous le vent (expérience vécue)
Bref, y a des cas où on a bessoin de mettre l'aile en drapeau

ptit rappel: il existe un ptit montage sur la barre infinity 1.0 pour mettre en suicide leash si déhookage, mais aile en drapeau si largage sécu (cf doc)
voir même des adaptateurs à moins de 4 € http://www.kiteboarding.fr/?Adaptateur-de-Suicide-Leash

Néanmoins, j'pense que tu as la solution

voodoospirit a écrit:j ai accroché un leash d'aile

Il m'a semblé comprendre que Alcor ne dispose pas de ce leash d'aile

en vl'a un exemple à moins de 30 €

à accrocher entre un des anneaux du harnais et le mousqueton de la sécu de l'aile

le suicide leash, c est pour eviter de perdre l aile (si le tchootch est mal mis par ex), si elle se barre, elle se mettra en auto zenith, le temps de recuperer le CL et maudire le tchootch.
si tu es hooké et que tu veut larguer, ca largue normalement, le CL de la 07 reste sur le crochet et ca largue AU DESSUS, tu pousse le 20 et ca largue a ce niveau la, c est pas comme le CL des flysurfer qui se barre ou le CL des barre navigator qui se tirent si tu largue. ce qui se trouve SOUS le bout rouge (20) reste avec le rider, ce qui est au dessus, se barre.



sur la video , en faisant une pause, tu voit le 20 , qui est le bout rouge, il se trouve au dessus du CL et quand tu pousse, ca largue la en separant le b/c du CL, donc hooké, tu peut larguer classiquement, le leash d'aile etant juste une secu en plus pour pas perdre l'aile sur une erreur de mise ( ou mettre un mousqueton), comme je fait du snowkite pres de remontée mecanique, perdre une aile risque d etre assez dramatique si elle finit dans un telesiege ou autres... donc mousqueton ou leash d'aile.

Oki, voodoo, tu as raison, ton système te permet bien le mode suicide leash ET largage

sinon, t'es OK pour le cas d'Alcor ? , il lui manque un leash d'aile ?

leash d'aile ou mousqueton, essentiellement pour pallier a un larguage intempestif de l'aile si le tchootch fait pas son boulot ou si ca a ete mal mis....je part du principe qu'il a la barre07.

la navigator a un leash d'aile dédié (comme la speed3 par ex) et le CL se tire comme les FS.

Ben pour du rapide ...

Pour les photos les voici (elles datent du début de l'année)

1) ma barre



- contrairement à la photo mon leash est actuellement connecté au niveau de la ligne arrière gauche (comme sur le schéma de la doc Peter Lynn)

2) le chicken loop



- sur la photo le leash est fixé comme indiqué sur la doc Peter Lynn mais j'avais l'habitude de le connecter au petit anneau surmontant la boucle pivotante de la barre de mon harnais Peter Lynn (pour ne pas perdre mon aile !) et maintenant ... j'ai un tchoutch (que je n'avais pas au départ et qui ne figure donc pas sur la photo).

Pour moi c'est une barre 07 et je vais donc d'après vos conseils me procurer un suicide leash que je connecterai côté barre sur l'anneau présent à l'intérieur du chicken loop et côté harnais sur l'un des 2 anneaux disponibles ... j'ai bien compris ?