FLYSURFER TEAM @ ZEEBRUGGE 4/12/2011

En réponse au vids de willis

J'apprécis,
- le déco solo en duo
- les sauts en plage haute de la speed, mmmmhhhh
- le rafraichissement de telles images, brrrrr
- z'avez vu ??, il choque sa barre en phase descendante/relance

Je sens que cette histoire de choqué en phase descendante va devenir un sujet récurent sur tlk
Il choque parcequ'il est à la rue sur ses replaquages et qu'il a peur de se faire arracher, il a dû se prendre de méchantes boîtes juste avant à mon humble avis, il ne cherche pas à faire voler son aile qui vole déjà pas mal à son avis ( ) mais à casser sa puissance , il la reprend juste après pour ne pas déventer au replaquage, dommage, parcequ'avec un meilleur timing et une bonne position de l'aile dans la fenêtre, on va descendre moins vite vers le bas et poser comme sur des oeufs .
Quand je choque comme il le fait, c'est parceque je sens que j'ai trop de puissance horizontale dans le kite ou pour avaler une claque qui me deboîte juste à ce moment ...Sur mes plus beaux sauts, je n'ai rien touché au bordé choqué en l'air et je me pose comme une fleur, un peu comme la vid de Gunnar que je t'avais montré . Ceci dit, je choque quand même assez souvent aussi
Cette gestion du kite est indispensable quand tu vas vouloir enchaîner de gros doubles grabés bien hauts et que tu poses avec une seule main sur la barre .

Deuxième réaction, ils sont trimmés à fond, dommage qu'il n'y ait pas de 10.0, ça aurait marché encore mieux

Pour finir, j'adore les S3 en plage haute, c'est là qu'elles donnent le meilleur d'elle mêmes .

tatahi a écrit:

Pour finir, j'adore les S3 en plage haute, c'est là qu'elles donnent le meilleur d'elle mêmes .

C'est ça qui est drole super aile de light qui donne le meilleur d'elle même en plage haute et t'es pas le seul
à le dire donc y a du potentiel.

tatahi a écrit:Je sens que cette histoire de choqué en phase descendante va devenir un sujet récurent sur tlk

chouette un débat de technique sur tlk
mais il est vrai que cette manoeuvre n'est pas obligatoire, je m'en suis passé pendant des années, mais doranavant elle convient à mon type de saut/impulsion

tatahi a écrit:
Il choque parcequ'il est à la rue sur ses replaquages et qu'il a peur de se faire arracher, il a dû se prendre de méchantes boîtes juste avant à mon humble avis, il ne cherche pas à faire voler son aile qui vole déjà pas mal à son avis ( ) mais à casser sa puissance ,

Pour moi, ce n'est pas une question d'arrachage, il est en l'air et tout va bien, par contre son mouvement de pendule fait que son aile est très derrière lui, c'est peut-être l'impulsion qui fait que l'aile ne recule pas aussi vite que son mouvement de pendule.
Mais il a bessoin de réaccélérer sa voile pour pouvoir la replacer devant au plaquage.
c'est vrai qu'au passage l'aile fait quasiment un passage derrière lui, mais ce n'est pas grave tant qu'il est en l'air (effet parachute), mais si il ne la replace pas plus dans la fenêtre à l'attéro, l'aile va déventer au replaquage

tatahi a écrit:
il la reprend juste après pour ne pas déventer au replaquage, dommage, parcequ'avec un meilleur timing et une bonne position de l'aile dans la fenêtre, on va descendre moins vite vers le bas et poser comme sur des oeufs .

je dirais plutôt qu'au replaquage, il dispose de la possibilité de reborder pour donner un coup de punch et attérir en douceur.
mais tu as raison, si l'aile n'était pas autant derrière, il n'aurait pas besoin de cette manoeuvre et poserait sur des oeufs en gardant bordé

tatahi a écrit: un peu comme la vid de Gunnar que je t'avais montré .

tu aurais encore à portée de main cette vid', j'la retrouve pas

J'ai pris celle là, mis tu peux prendre les autres aussi ...