Anneaux inox pour connections des lignes

En remplacement des ELC .
Et dédicacé à Olivier .

J'ai trouvé ça je vais en commander pour moi, je vous dirais quoi :



Cliquer sur l'image

Je viens d'appeller Nico ( Flysurfer france ) qui me dit avoir des anneaux (d'ailleurs un poil moins cher que ceux là ), Olivier, tu devrais les recevoir ces temps ci ,ou les avoir déjà reçus ;on en a reparlé .

Moi, j'ai acheté les anneaux de Pizza dans une boutique de pèche, ça marche aussi
Bisoux

Moi aussi la :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220960025942&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Euuuh, ça casse à 45 kg ?

Oui mais lemontage fait que c est largement suffisant.

Christian a écrit:Euuuh, ça casse à 45 kg ?

il est bon de préciser que l'anneau n'est pas élément sur la ligne de force, mais juste un arrétoir pour éviter que le noeud d'alouette au-dessus de l'anneau ne glisse, une fois le noeud d'alouette serré, genre à 1/2 mm au-dessus de l'anneau, ce dernier ne subit aucun effort
Il convient aussi de rappeler de faire gaffe au positionnement et préserrage correct de ce noeud d'alouette, sur une speed 1 qui avait un anneau unique sur les 2 avants, ça m'est arrivé de pas faire attention à cela et de tordre (applatir) cette anneau, => ça ne donne pas un sentiment de confiance lorsque l'on voit cela sur son aile, mais j'ai volé ainsi (après recadrage évidement) pendant un bon bout de temps

jeck a écrit:
il est bon de préciser que l'anneau n'est pas élément sur la ligne de force, mais juste un arrétoir pour éviter que le noeud d'alouette au-dessus de l'anneau ne glisse, une fois le noeud d'alouette serré, genre à 1/2 mm au-dessus de l'anneau, ce dernier ne subit aucun effort
Il convient aussi de rappeler de faire gaffe au positionnement et préserrage correct de ce noeud d'alouette, sur une speed 1 qui avait un anneau unique sur les 2 avants, ça m'est arrivé de pas faire attention à cela et de tordre (applatir) cette anneau, => ça ne donne pas un sentiment de confiance lorsque l'on voit cela sur son aile, mais j'ai volé ainsi (après recadrage évidement) pendant un bon bout de temps

Exact Jeck,
J' avais fait ce montage (noeuds coté aile + tète d'alouette coté ligne au lieu d' ELC) quand je suis allé aux Maldives.
De plus, j' avais waxé le bout des lignes et, oh surprise, en navigation (plage basse) le noeud s' est défait; l' anneau inox aurait évité cela.
Bisous

jeck a écrit:

Christian a écrit:Euuuh, ça casse à 45 kg ?

il est bon de préciser que l'anneau n'est pas élément sur la ligne de force, mais juste un arrétoir pour éviter que le noeud d'alouette au-dessus de l'anneau ne glisse, une fois le noeud d'alouette serré, genre à 1/2 mm au-dessus de l'anneau, ce dernier ne subit aucun effort
Il convient aussi de rappeler de faire gaffe au positionnement et préserrage correct de ce noeud d'alouette, sur une speed 1 qui avait un anneau unique sur les 2 avants, ça m'est arrivé de pas faire attention à cela et de tordre (applatir) cette anneau, => ça ne donne pas un sentiment de confiance lorsque l'on voit cela sur son aile, mais j'ai volé ainsi (après recadrage évidement) pendant un bon bout de temps

Tout à Fait!
les anneaux de Réa sont top j'ai des 9 aussi mais les 7 vont très bien j'utilise ça depuis un bon moment et aucun souci vous pouvez y aller
sur Ebay c'est top et ça arrive chez toi rapido

Pourquoi vous n'aimez pas les ELC ?
le seul défaut des ELC c'est qu'il faut faire gaffe à ne pas les paumer dans l'herbe/sable ! mais une fois qu'on a fait la connerie une fois et qu'on perd 3h, c'est bon on est prévenu

sympa les anneaux mais vous faites pas une petite brasure de chaque cote vu que sont des anneaux brise pour evite que la lignes glisses a l interieur de l anneaux
pour une raison x

FS mets des anneaux maintenant, en tous les cas, c'est ce que j'ai constaté .
Les anneaux soudés sont mieux que les anneaux brisés quand même .

thierry63 a écrit:sympa les anneaux mais vous faites pas une petite brasure de chaque cote vu que sont des anneaux brise pour evite que la lignes glisses a l interieur de l anneaux
pour une raison x

bein, ils sont fermés ces anneaux, pas brisés !!!

jeck a écrit:

thierry63 a écrit:sympa les anneaux mais vous faites pas une petite brasure de chaque cote vu que sont des anneaux brise pour evite que la lignes glisses a l interieur de l anneaux
pour une raison x

bein, ils sont fermés ces anneaux, pas brisés !!!

il me semble que les anneaux que nous propose rea sont bien des anneaux brise ou alors j ai mal vu

Oui ce sont des anneaux brisés, mais ils sont doubles (2 spires jointives) et d'un raideur à faire palir un Casanova
Alex as tu recu les pieces ?

REA a écrit:Oui ce sont des anneaux brisés, mais ils sont doubles (2 spires jointives) et d'un raideur à faire palir un Casanova
Alex as tu recu les pieces ?

Pas encore!
j'ai navigué en 15 puis très vite en 12 s3 dans 27nds et en door de la folie ma 12 poulpait j'ai pris de ces claques si les anneaux n'étaient pas solides ça l'aurait dit
par contre j'ai remarqué que trimé à fond l'aile se comporte bizarement elle a fini par se retourner( j'avais l'extrados de l'aile face à moi) et partir en loop j'ai largué
mais je me suis fait plaisir presque 4h en revenant sur le bord les planchiste étaient en 5.5M2 et se faisaient arracher
Donc n'hésitez pas pour mettre des anneaux brisés ils sont étudiés pour la pêche aux silures pas du goujon et puis c'est pour éviter que la tête d'alouette glisse tu pourrais presque mettre des perles inox percées.