figure: DarkSlide en Speed

Merci Alex, je vais m'y mettre aussi .

Ah! mais vous étiez 4 en formation serrée! comme c'est beau, cela ressemble à la patrouille de France!....

funalex a écrit:Une petite séquence darkslide prise hier...vous pouvez voir que je lève légèrement l'aile, puis je la rabat légèrement, et seulement à la fin je tourne fortement. L'erreur la plus courante est de se mettre dans la dernière position dès le début. Autre info qu'on peut voir, je borde peu et très progressivement...allez, au boulot

Les prises de vue datent vraiment d'hier?
Dis moi pas que t'es encore en combar en été??
C'est que j'ai qu'un pauvre shorty "tropic" moi pour Ré la semaine prochaine.....

willis a écrit:

funalex a écrit:Une petite séquence darkslide prise hier...vous pouvez voir que je lève légèrement l'aile, puis je la rabat légèrement, et seulement à la fin je tourne fortement. L'erreur la plus courante est de se mettre dans la dernière position dès le début. Autre info qu'on peut voir, je borde peu et très progressivement...allez, au boulot

Les prises de vue datent vraiment d'hier?
Dis moi pas que t'es encore en combar en été??
C'est que j'ai qu'un pauvre shorty "tropic" moi pour Ré la semaine prochaine.....

bienvenue au pays de la combi intégral toute l'année

Ce sera l'apprentissage de l'été pour moi aussi, ca passe plus facilement avec une 12 ou une 21 ?

willis a écrit:
Les prises de vue datent vraiment d'hier?
Dis moi pas que t'es encore en combar en été??
C'est que j'ai qu'un pauvre shorty "tropic" moi pour Ré la semaine prochaine.....

Non, ça passe très bien un shorty sur l'ile de ré, moi j'ai qu'un short ou cette combi, c'est une 3/2, j'ai commencé ma session en short, mais j'ai vite frissonné et mis ma 3/2...sinon, pas de problème en ce moment pour rider torse poil dans le coin !

Ah, ben oui, c'est pas les tropiques, là-bas les glaçons flottent à côté de ta board! c'est pratique, tu les as à portée de main pour le pastis

Moi je n'en suis pas là
j'vais surement redoubler
et je crains comme le dit Olivier le lavage de sinus

bon, c'est pas en speed, mais j'ai voulu tester le ralenti de ma nouvelle camera, et on vois bien la technique, identique en speed :

https://vimeo.com/47409856

Il est beau celui-là, et la qualité du ralenti est largement suffisante .

Salut,
Bon, petit souci avec le darkslide...
Je n'arrive pas à rentrer le Kiteloop dans la figure pour bien la terminer. Je remonte donc l'aile au zénith et ça finit en petit saut vilain....
Des conseils ? A quel moment faut il tirer sur la main arrière ?
Précision importante : Je ride en S3 15 uniquement ces derniers temps.
Funalex, si tu les ces lignes, merci d'avance. ( les autres aussi )
Petite rafale d'un exemple type: vous remarquerez que nous sommes en mode "hiver" avec lycra manches longues

Le kiteloop en fin de slide est à faire à l'intèrieur du virage, tu renvoies ta barre vers l'avant, c'est vers l'arrière qu'il faut envoyer (je ne les passe pas bien, mais c'est comme ça que j'essaie en tous les cas ...)

+1, faut tirer à fond la main arrière, à la fin du dark slide (au moment où tu ressens, bein si je reste comme ça, j'va tomber la gueule la première)
C'est vrai que ce KL est bizarre, on le fait/ressens quasi en bord de fenêtre arrière, il s'oppose net à notre mouvement de virgule sur l'eau et on ressent cette traction pichnette qui nous permet de remettre la board devant.
tu devrais ainsi:
- si tu l'envoies tard (pas trop tard bien sûr) tu vas retrouver ton aile extreme bord de fenêtre qui vient de tourner et qui veut retourner dans la fanêtre => le temps qu'elle y arrive, c'est fort possible que tu coules debout sur la planche
- si tu l'envoies trop tôt, çà va te faire monter assez haut, mais attéro dure sur l'eau (comme un KL normal)
Bref, faut le faire entre les 2, ne pas monter haut pour un aspect tout en glisse des plus jolie.
A tester en premier le KL tard pour ressentir ces sensations nouvelles puis tester en déclanchant plus tôt

mon avis sur ce que je vois (et c'est pas évident, puisqu'on voit pas grand chose à part un lycra et de l'eau turquoise ...grrrr !) ...

j'ai l'impression que tu commences ton move avec l'aile trop en arrière, ainsi ça te lève trop tot, ton darkslide ne dure pas longtemps, et ton kiteloop de fin n'a plus assez de jus.

si tu commences l'aile plus devant toi... ton kiteloop bénéficiera encore d'assez de jus pour te relever, et en plus ça te permettra de plus te coucher sur l'eau.

mais c'est déjà pas mal

bon après en 15m...c'est un peu lent pour obtenir un coup de boost pour bien te relever .

Merci pour les conseils.
Je vais m'y mettre.
Un peu de fatigue tout de même, ici c'est le 20ème jour de nav consécutif.... Le tout entre 15 et 22 nds...
J'ai bien vite découvert cette 15 en tout cas. Elle est énorme dans ces conditions.

Ça passe!!!!!!!
En 15 comme en 12.
Merci Alex, Jeck et Tatahi pour vos conseils.
Pris quelques bonnes boites quand même, mais ça y est.

Je ne l'ai pas travaillé depuis, je vais m'y remettre ! Bravo Willis !

tatahi a écrit:Je ne l'ai pas travaillé depuis, je vais m'y remettre ! Bravo Willis !

Je le rentre même avec l'Aska..... C'est encore plus meilleur.

Salut a tous. C est une figure magnifique...
Est-elle faisable en S2 15m ou bien l aile est elle trop lente ? sachant que pesant 58 kg, je ne pourrais pas sortir la S2 avec trop de vent donc elle peut etre lente. En cas de crash de S2 sur bord d attaque, est ce un fort riisque de casse ?

Vaut il mieux apprendre en boudins ou speed 2 15m ?

Willis,
puisque tu passes la figure en twin et aska, vaut il mieux commencer a la tenter avec quoi ?

Dernier conseil que je ne devine pas bien sur les videos: quelle est la hauteur ideale de l aile avant de tirer sur la main arriere (angle de 45 degre? idem pour boudin ou S2 ?), doit on declencher l envoi dans la fenetre opposee avant de se coucher ou bien juste apres ? ou doit se porter le regard: sur l aile ?

Bon sang ca fout la frousse, mais on peut pas mourrir sans savoir faire ca :-)

Regis

Salut Régis,
Tente le truc avec ta 12 boudin au départ.
Ta S2 15 est lente et puissante et un kloop déclenché dans un mauvais timing est violent et le temps est très long quand tu fais le rapala sous l'eau, surtout en 15.....
Déclenche ton loop d'entrée aile au zénith, dès que tu te couches. Le slide sera court mais tu auras le déclic et ensuite tu décaleras ton timing pour looper l'aile, tu seras plus en confiance et moins flippé par la traction générée.
J'en ai bouffé plein les dents de KL, tant en 15 qu'en 12 mais jamais de frontale. Même si tu sens que ça va merder, il faut continuer à tirer sur la main arrière. Pas très agréable, je te l'accorde.
Allez, y'a plus qu'à.....
Si tu as un gilet d'impact, c'est mieux.

j'trouve le dark-slide plus confiant en caisson par rapport au boudin, au moins ça sustente au zenith.
pas de souci particulier de Kl avec la S2 15.0, il se fait trés loin dans la fenêtre arrière, fort probable qu'après ce KL tu manques de patate pour relancer, mais bon le dark-slide est passée :-)

faut surtout pas prendre de hauteur, la board qui frotte/freine derrière.
Si tu prends de la hauteur, bein tu lances pas le slide, et surtout pas le KL

Vous m avez donné tous les deux 2 supers conseils. Je pense que je peux faire un mix et donc tenter avec lesdeux en comme ca t par un loop tranquillement declenché des le depart et poursuivi que si pas de hauteur prise. Vous regardez l aile ?

Vos avis m'intéressent. Merci.

willis a écrit:Vos avis m'intéressent. Merci.

bein ça a l'air
mais manque de vitesse (je sais, c'est pas motivant de se pencher en avant à pleine balle )
et KL un peu tôt, t'as de la marge pour l'envoyer plus tard et slider plus longtemps ...

jeck a écrit:

willis a écrit:Vos avis m'intéressent. Merci.

bein ça a l'air
mais manque de vitesse (je sais, c'est pas motivant de se pencher en avant à pleine balle )
et KL un peu tôt, t'as de la marge pour l'envoyer plus tard et slider plus longtemps ...

Le truc c'est que plus j'attends, plus je prends un tir, surtout en 15. Ou alors faut vraiment attendre...