Vol de pente / Speedriding...

Je pratique à la fois le Snowkite et le Speedriding, en générale sur les mêmes spots. Lorsqu'il y a du vent il est possible de kiter avec son aile de Speed mais cela reste limité car le travail de l'aile est vraiment très réduit. D'un autre coté on peut évidement voler avec son kite, mais cela peut être assez dangereux, ça a été suffisamment débattu.
Personnellement, je prend beaucoup plus de plaisir à kiter avec un kite plutôt qu'avec une aile de speed mais je prend aussi vraiment mon pied à voler. Alors évidement ce qui est conseillé c'est un kite pour kiter et un parapente pour voler, seulement le gros kif c'est de pouvoir faire les deux en même temps.

L'option du parakite nickel mais ça ne se trouve pas dans le commerce et les modifications sont assez lourdes de plus 19m2 c'est bien trop gros à mon avis pour aller dans la pente lorsqu’il y a pas mal de vent.

Du coup pourquoi pas plutôt que de modifier un kite, modifier une aile de speed, en rajoutant des extensions de 3 mètres par, cela permettra de pouvoir travailler un peu mieux l'aile, et même si cela joue sur les capacité de vol (mouvement pendulaire...) ça devrait rester plus sécu que le vol de pente non ???

La vrai question, c'est est ce complétement débile comme idée, sachant qu'évidement c'est soit ça, soit du vdp en kite mais papa de 2 petites filles si je peux éviter un maximum de prendre des risques ce serait pas mal.

laurent heymard a inventé ça : http://vimeo.com/30119969

Il y a eu sur ce forum un kite 19m Flysurfer équipé de brides de parapente,
et il faisait du vol de pente , au maroc, en gironde également ...
mais ce n'est pas une pratique donnée à tout le monde.
Glider
Je cherche...

frappat a écrit:laurent heymard a inventé ça : http://vimeo.com/30119969

Ca avait l'air intéressant, mais depuis l'article de présentation sur son blog (et cette vidéo) je n'en ai jamais entendu reparler...
Quelqu'un sait si ça continue..?

Ribore, dans sa vidéo, il ne parlait que de lignes courtes (voire ulta-courte),
sur ce forum, le gars qui testait le c-glider (autre engin de folie),
avait installé sur son kite (une Flysurfer 19m à vue de nez) des brides de parapente et il faisait vraiment du vol de pente ... et du kite ...
ce qui est le sujet de départ
Je ne le retrouve pas mais c'était impressionnant ...

j'avais juste rebondi sur le post de Bruno..
Pour la vidéo que tu cherches, il suffit d'aller sur Youtube avec ton lien et d'afficher les "autres vidéos de l'utilisateur"; il y a même la version 2012 où il slalome en planche sur le sable entre les "bronzeurs" au Pyla, avec une aile rouge...
Si j'avais su je l'aurais postée tout à l'heure (je l'ai trouvé comme indiqué ci-dessus... mais là je suis passé sur le tel et c'est pas pratique!)

Je pense que c'est l'objet de la recherche

Je pensais surtout à celle là Maroc
Là au moins, il ne frôlait pas les mémés de la plage...

lemoineo a écrit:Je pensais surtout à celle là Maroc
Là au moins, il ne frôlait pas les mémés de la plage...

Pour les pin-up sur la plage à mon avis c'est un coup monté: il leur fait peur et son copain arrive (hors caméra) pour les rassurer...

Pour le parakite de Sylvain c'est top mais trop de boulot de mise au point (moi avec 4 bout de 3m c'est réglé). Pour le USL ça devrait ressemblait un peu à ça mais en prenant une aile de Speedriding à la place d'un kite (ici semble t'il). Je me dit qu'avec de "bons nœuds" on se retrouve avec une machine volante aussi sécuritaire que celle d'origine (en tout cas au niveau de la fabrication), qui peut être un peu plus travailler que celle d'origine, ce qui sous entend une meilleur capacité à kiter, ensuite reste à voir le comportement en vol, mais la encore je me dis que ce ne sera pas pire qu'un kite avec 25m de lignes. Je vais essayer ça cet hiver et vous tiendrais au jus...

bah il vaut mieux avoir le kite pour monter et l'aile de speed pour descendre !! mettre du depower sur une aile de speed ça sera pas facile facile ...

Étant donné le faible denivelé dans le Cantal si je fais ça je vais passer bien plus de temps à plier déplier le matos qu'a rider, autant prendre les remontées mécaniques.
Alors oui je perds le dépower du kite mais je gagne sur la sécu en vol...

alapeyronnie a écrit:Étant donné le faible denivelé dans le Cantal si je fais ça je vais passer bien plus de temps à plier déplier le matos qu'a rider, autant prendre les remontées mécaniques.
Alors oui je perds le dépower du kite mais je gagne sur la sécu en vol...

Oui mais pour la sécu il vaut mieux
En fait si tu donne du cône à ton aile de speed en ajoutant des lignes tu va lui donner une puissance de dingue, ça risque d'être vraiment super dangereux ! au mieux tu pourra la monter sur poignées , auquel cas tu pourra pas voler avec
ensuite si tu vole avec un grand cône sous une aile de speed, tu va créer des petits trucs pas gentils :
-Déformation de la voute (capital sur une aile de speed qui a déja une tenue moyenne à la base)
-Des mouvements de rappel pendulaire ... foireux et pas forcément facilement prévisible
honnêtement il vaut mieux essayer de voler avec une speed ça sera moins compliqué que tenter de faire un kite avec une aile de speed
Bref, j'avais réfléchie l'année dernière à faire des sessions kite/speed riding et je ne voit pas de solution qui ne passe pas par un changement d'aile !

Des kites pour ...................kiter
Des ailes de speed riding pour ....................speed rider
Des parapentes pour ................................parapenter!!!!!

Sur ce......................bonne

THIERRY54 a écrit:Des kites pour ...................kiter
Des ailes de speed riding pour ....................speed rider
Des parapentes pour ................................parapenter!!!!!

Sur ce......................bonne

Tu oublies:
Des parakites pour................. parakiter (bientôt/prochainement/dans quelques temps dans tous les shops FS...).

(Je ne cherche pas les liens à propos des projets/protos d'Armin à cette heure, mais ils devraient être faciles à trouver... après une nuit de sommeil )