Besoin d'un petit conseil

Salut à tous,
moi, jefais les choses à l'envers.
Je m'explique, après avoir eu speed 3 15dlx et speed 3 21 (vendues depuis),
je me pose la question sur une speed 2.
Laquelle pour mon gabarit ?
de 6 noeuds à 15-16, voir plus !!!!
Pouvant me servir en mtb, buggy et sur l'eau avec ma flydoor XL.

Dans les différents sujets , j'ai pu lire que la speed 2 15 silverarrow n'était pas si éloignée de la speed 3 19 niveau perf.
Mais que donne la speed 2 19 silverarrow ? y a t il une réelle grosse différence entre ces deux tailles de speed 2 ?

Merci les gars pour les infos.

A+
Laurent

La speed SA² 15m est une aile assez impressionnante en plage basse. Je l'utilise (en terrestre) bien plus que la S3 12, c'est une aile assez magique dans pas d'air.
Je comprends qu'on fasse le passage 3 -> 2, le feeling de pilotage de la SA² est assez unique (j'avoue préférer la 2...).

Par contre attention, on ne les trouve plus en neuf, seulement des occasions qui ont pas mal d'heures de vol, donc vérifie avant achat que le tissu et les coutures sont encore bons pour redécoller dans l'eau.

Eh eh ... C'est marrant car moi je fais l'inverse, je cherche à passer de la SA 2 à la S3! Dommage que tu ai déja vendu ta S3 15.. on aurait pu faire un échange. Pour moi la SA 2 est plus "perf" que la speed 3. Elle a aussi les défauts de ses qualités: on ressent plus les rafales, le bridage est plus complexe et plus long etc..
Je te dirais un prix bientôt.

Bazook

ok Bazook !!

Et vous avez des infos sur la speed 2 19 ?

Ben la sA 2 19, Bcp l'on éssayé, mais à mon avis il n'y a pas bcp de survivants! Because SA2 19= S3 25m ou un truc comme ca!

Sans rire, à mon avis l'aile est très rare, je te conseille d'en parler à Samdam du forum, je crois qu'il en a acheté une pour faire de la race.

A +

Oui la SA2 est plus technique à piloter que la S3, bridage plus facile à coincer... la 3 est bien une évolution.
Mais en vent propre c'est le bonheur;

il n'y a pas bcp de survivants !!!!
RIRES
Pas mal ça !!!

Bon, je crois qu'effectivement je vais partir sur une 15 et ensuite je verrai !!!
Elle sera à mon avis plus polyvalente pour mon utilisation

Merci les gars
@+

Laurent

la S2 est plus puissante a taille egale, mais attention aussi au manque de palge haute par raport a la S3

j ai eu u e s2 19, c est elle qui ma fait passer de l autre!!!

j'ai une SA19, avec 40m de lignes c'est l'arme ultime pour la pétole (moi 60kg) . dimanche dernier à une conviviale à cayeux, aucune manche car 5-7nds de vent, il n'y a qu'un gars  qui a réussi à tirer quelques bords avec moi, j'étais en race lui en foil! lui en aile de race 16m (cabrinha velocity je crois), même gabarit et très bon niveau, un autre plus lourd en foil a passé la matinée à essayer de partir sans y arriver (en airush 17m je crois)

par contre je conseillerai plutôt la speed3 21, à peu près la même plage basse mais beaucoup plus stable et bien meilleure plage haute, avec la sa19 je commence à être à la rue vers 11nds en race, et à la moindre erreur avec la sa19, c'est frontale et souvent retour à la nage, surtout que la mienne est poreuse et qu'elle prend l'eau très rapidement...
j'ai eu ma sa19 à ~400E avec quelques repa, la 21 c'est pas le même budget...

SA19m avec 40m de lignes! J'adore!

Bazook a écrit:SA19m avec 40m de lignes! J'adore!

j'avais essayé avec 50m en attendant le vent au raid la tranche, mais c'était vraiment trop lent, 40 c'est le minimum, et encore faut aller chercher loin les prélignes pour la faire looper!
faut aussi la régler mixer stable parce que les frontales avec 40m, ça devient très délicat à rattraper, et à gérer quand l'aile finit en chiffon dans l'eau...
j'ai hate de tester cette config dans un petit thermique 5nds stable avec mon nouveau foil sword...

50m, ça c'est réservé à la speed3 21, qui devrai être assez rapide. qui teste?

Je ne sais plus sur quel raid nordique, les Speeds 3 ont été utilisées en 100m de ligne .

tatahi a écrit:Je ne sais plus sur quel raid nordique, les Speeds 3 ont été utilisées en 100m de ligne .

c'est manoeuvrable ça? avec une barre standard? en même temps une 12 ou 15 ça doit pouvoir le faire, avec la 21 ça doit être lent quand même. même la 21 doit paraître toute petite là haut!
faut de la place au sol et de la patience pour enrouler!

Voilà le topic : http://tubelesskite.forumactif.com/t2404-les-rallonges-pour-ou-contre

j ai 16 m de rallonge en speed 3 21 qd jsuis en foil,

le top pour le petit temps, tu parts sur un loop et ensuite cale directe!

C'est dingue ondirait qu'a partir d'un certain moment ya que le vent relatif du au deplacement du rider qui permet le planning . les tlkistes poussent la connaissance du light wind tres loin !!

Bazook a écrit:C'est dingue ondirait qu'a partir d'un certain moment ya que le vent relatif du au deplacement du rider qui permet le planning . les tlkistes poussent la connaissance du light wind tres loin !!

Il parait même que certains ne se lavent plus afin d'attirer les mouches et pouvoir rider dans leur flatulence...

Ribore tu exagère. On voit de suite qua tu n'es pas possesseur de speed 2, sinon, tu ne ferais pas de publicité pour le cassoulet...

standelac a écrit:j ai 16 m de rallonge en speed 3 21 qd jsuis en foil,

le top pour le petit temps, tu parts sur un loop et ensuite cale directe!

vas y, encore 16m pour voir jusqu'ou on peu descendre en plage ultra basse! quand tu pourra plus ralonger les lignes y reste encore l'hydrogène!

essaie toi, avec mes 90 kg je vais etre limiter mes avec ton poids ce devrait etre impressionant...

 a ce jeu la en general on rentre a la nage car levent n est pas stable, la voile passe a l eau et mouille c est mort pour redecoller a. 6 nds

standelac a écrit:essaie toi, avec mes 90 kg je vais etre limiter mes avec ton poids ce devrait etre impressionant...

 a ce jeu la en general on rentre a la nage car levent n est pas stable, la voile passe a l eau et mouille c est mort pour redecoller a. 6 nds

j'aimerai bien essayer mais j'ai pas de speed3 21!

effectivement à ce petit jeu faut être prêt à rentrer à la nage. parfois je profite aussi de la sécu pendant les compet pour naviguer sereinement dans l'ultra ligth quand il n'y a pas de manches faute de vent. à marseille j'ai testé le redécollage au zodiac dans 5-6nds: je monte à bord, il avance doucement pour faire un peu de vent apparent le temps de vider l'aile et la faire monter, et c'est reparti!

samdam a écrit:

 à marseille j'ai testé le redécollage au zodiac dans 5-6nds: je monte à bord, il avance doucement pour faire un peu de vent apparent le temps de vider l'aile et la faire monter, et c'est reparti!

VIP msieur Samdam

t'as bien raison, en plus ça les zoccupe et ils sont tout content de se rendre utile

Bisous