Plage de vent idéale Speed 3 - 12

Bon, je vais recevoir ma speed 3 12.
Je me pause la question sur sa plage de vent idéale pour mon poids (93kg tout nu-->100kg mouillé et équipé).
Vu que j'ai la 21, je comprend que les plage idéales sont :
5-17 knt ---- Speed 21
15-25knt---- Speed 12
Au delà (vent moyen au delà de 25) Boudin 8. (pour l'instant)
Je n'aime pas trop rider en plage basse sachant que ce qui m'amuse vraiment c'est les vols (le plus haut le plus longtemps possible).
A partir de quand (vent moyens) je dois décider de rider en 12? 13 knt? 15 knts? 18 knt?
Pour compliquer la réflexion, j'ai 2 boards dans mon quiver. La trax (qui cape mal mais marche bien dans le clapot) et la XTR qui cape très bien dans le light et permet de bien jumper sur le flat.
A partir de quelle force de vent peut considérer que je navigue en surtoilage (cela peut être sympa dans du constant) avec la 12?
Merci de m'éclairer...

Salut,

J'ai plus ou moins ton poids, et j'ai eu le même quiver (sauf le boudin ).

Avec une Flyradical 139*43, voici mes conclusions (vent constant, hors rafales) :

Mode tirer des bords et tout juste caper :

* àpd 13 noeuds en speed 3 12 STD ;
* àpd 9 - 10 noeuds en 21 ;

Mode jumps sympas :

* àpd 16 noeuds en 12 ;
* àpd 12 noeuds en 21 ;

Mode sattellite (gros vols planés) :

* àpd 21 noeuds en 12 ;
* àpd 15 noeuds en 21 ;

Mode je suis à l'arrache complet, faut aller poser, voire larguer tout de suite :

* à 26 noeuds en 12 ;
* à 18 noeuds en 21.

Voilà, en gros ...

Plage plaisir de la 12: 12/18kts

Ok avec vince pour des vents très constants.
J'ai pu mesurer à 24 kts dans un air très propre à l'anémo à bout de bras que la 12 soulève mes 92kilos au zénith à mi barre.
Par contre ça n'est plus vrai du tout en air perturbé, dans un vent pas établi 10/20kts j'ai largué deux fois à la dernière session. Une fois au déco et une fois sur un posé et ça dépassait pas 20kts mais j'ai une digue à une longueur de ligne et quand t'es à 1m du sol (ce qui peut se concevoir sur une plage de 500m de large) tu rigole plus...

Au dessus de 20, c'est la nomad 9. L'autre jour galère dans les molles mais bien plus facile à encaisser les brusques montées à 20kts.

Au delà (vent moyen au delà de 25) Boudin 8. (pour l'instant)

A 20kts ma 9 marche déjà bien à 25 ça commence à être plage haute, un peu étonné de tes chiffres.

granpasc a écrit:

Au dessus de 20, c'est la nomad 9. L'autre jour galère dans les molles mais bien plus facile à encaisser les brusques montées à 20kts.

Au delà (vent moyen au delà de 25) Boudin 8. (pour l'instant)

A 20kts ma 9 marche déjà bien à 25 ça commence à être plage haute, un peu étonné de tes chiffres.

Je ne fais qu'émettre des hypothèses... Je n'ai aucune expérience de la 12 et vous décrivez à longueur de forum une plage haute extraordinaire. J'ai tendance à le croire après mes 5 nav en 21.

Tu sais sur les forums tout le monde à fait ses premiers bords dans 40kts avec une 12m2 en 1977...

De toute façon le mieux est de se faire son opinion par soi-même, avec sa propre expérience ...

Si je devais recevoir une éventuelle Speed 4 12 maintenant, donc que je ne connais pas, même si on me vend qu'elle a une plage haute incroyable, je la sortirais d'abord par +/- 15 noeuds, puis je monterais vers les 20 noeuds, et n'irais tâter vers les 25 (vent constant je rappelle) qu'après quelques sorties. En gros une fois que je la connais.

Et je précise aussi qu'à chaque fois que je me surtoile, c'est quand toutes les conditions sont réunies pour : vent laminaire, qui n'aura pas tendance à monter (selon les prévisions) dans les heures qui suivent, beaucoup de place sur la plage (les marées basses en Belgique sont idéales pour ça ...), pas d'obstacles sous le vent tant en mer que sur la plage ...

Ok, dans ce cas je planifie le dépucelage marin de la 12 Vendredi soir:

VinzBE a écrit:De toute façon le mieux est de se faire son opinion par soi-même, avec sa propre expérience ...

, chacun mets et ressent ses limites, à poids égale, même planche, même aile certains sortiront de la session, "tain, j'étais trimmé à fond et overtoilé" et son voisin "nan, pas moi, même pas trimmé, c'était costaud mais gérable"

jeck a écrit:

VinzBE a écrit:De toute façon le mieux est de se faire son opinion par soi-même, avec sa propre expérience ...

, chacun mets et ressent ses limites, à poids égale, même planche, même aile certains sortiront de la session, "tain, j'étais trimmé à fond et overtoilé" et son voisin "nan, pas moi, même pas trimmé, c'était costaud mais gérable"

Pas mieux .

J'ai toujours 2 ou 3 m2 de plus que mes potes sur le plan d'eau.....je dois etre gros!!!!
Ps:j'aime bien les gros vol plané,ca doit etre mon coté "parapente"!!!!!

Il a bcp de facteurs a prendre en compte , sur un plan d eau lisse avec une petite board , je me suis fait une session a psy4 12 m dans un vent avec des rafales dans les 30 a 35 nds ... Bon oki c etait plus du vol de pente par moment , surtout que je suis a 75 kg et j ai ete obligé de larguer a la fin car j arrivais plus a toucher l eau .Comme quoi chacun sa plage haute , d ailleur j aimerai bien tater de la plage haute de la speed 4 8m ....pour voir ses (mes) limites.

J'ai fait ma reprise sur l'eau (tendinite du coude, c'est pas mon année décidément) le week end dernier dans des claques à 35 noeuds (relevé baston), j'ai préféré assurer vu que windguru annonçait un "renforcement" en fin de journée, je suis sorti en boudin de 7 m que je me suis fait prêter . Un gars naviguait tranquille en 8.0 S4 deluxe . J'avais 15 cm de trim de repris sur la 7 (rebel) .
Je pense qu'elle doit avoir une meilleure plage basse que la 8.0 P4 .

La 12 peut devenir vite méchante au delà de 20 nds.
Il faut absolument adapter sa nav dans la plage 20/25 nds.
Assurer ses jumps, faire bien gaffe à la prise d'appel et oublier certains moves.
Bref assurer le coup tant pour le rider que pour le matos.
Cette aile est une véritable catapulte dans sa plage haute, bien plus que la 21 et la 15 dans leurs plages hautes respectives.
Quand tu es surtoilé en 12, l'aile bouge très vite et se charge vraiment très fort.
Attention à la casse du rider dans ces cas là.
C'est assez monstrueux de constater après s'être dit "tiens, j'envoie un petit saut" que tu as traversé tout le spot
en un jump de près de 10 secondes et 3 ou 4 relances pour ne pas tomber de trop haut.
Mais après coup, c'est bon.

Je viens de la faire voler dans 12 knts.. En effet on sent bien le potentiel. Elle bouge carrément bien! Il y a moyen de s'envoyer du gros vol.
Je sent que je vais me fendre la poire dés que les conditions seront là.