Genetrix Hydra V1 2007 7.0

Salut,

Il y en a une à vendre sur leboncoin et j'hésite à la prendre...

Quelqu'un connait cette aile (en particulier la v1 de 2007) ? OK question sécurité (largage notamment) ?

L'idée est d'avoir une aile nautique pas chère en cas de baston (dans le cas où je ne tiens plus ma S4 8.0), ce qui pour moi va faire potentiellement 2 sessions par an...

Merci!!!

Mathieu

À moins que tu l'achète a moins de 100€, ne la prend pas .
Les voiles a boudins c'est vraiment pas comme avec les caissons je te conseil de prendre 2011 ou plus récent ...
Si tu as une speed 4 8 et que tu veux une aile de baston il y'a ça :
http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?f=4&t=10031&sid=b2b7763f8fe298afabe4a5c484f4e2e3

Et t'en trouvera peut être même des mieux ;-)
L'avantage de celle ci c'est que je connais le vendeur mais d'une manière général des ailes entre 5 et 7m a boudin tu peux faire de bonnes affaires récentes

Tu as une viron 6 ?

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/556589853.htm?ca=22_s

Si c'est cette aile, c'est une hydra v2...

L'hydra 7m est une aile nô limit... Réputer pour être un peu lourde en barre...
Mais Qui peut se customiser sur le bridage comme une flysurfer pour modifier son comportement...
La seule chose a faire ce sera sûrement de lui changer les lignes....

Fait une recherche sur http://forum.flysurf.com y'a plein d'infos....

Salut !

Alors quelques réponses :

@gab : merci pour la version. C'est bien celle là !

@Christian : oui j'ai bien une Viron 6 qui marche très bien sur terre en mode baston/rafale. Mais que je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer sur l'eau. Comme beaucoup de possesseur de cette aile en fait ! Donc je me dis qu'avec 150 € je peux sécuriser le coup au cas où la Viron ne soit pas à la hauteur... Mais je n'y mettrai pas plus aujourd'hui !

@gab : merci pour l'annonce mais je ne souhaite pas mettre plus que 150-200 € dans cette aile ...

A+

Les hydra sont top dans la baston car plage haute tres haute et tres bon depower.
Elles sont solides,pression en barre importante et redécollage des grandes tailles en plage basse pas facile....
Avec une 7 dans la baston tu es ok..... à 150/200 euros c'est un bon investissement suivant l'etat. 

Je ne suis pas sur qu'en multipliant les ailes on multiplie les sessions, bien au contraire ... si ta s4 8m ne suffit plus c'est que c'est une session survie/mort de faim au programme, la Viron remplira parfaitement ce role, sur l'eau son seul defaut c'est sa remontée au vent ! Mais pour se balader dans la baston elle le fera tres bien ! De plus acheter un boudin de 6ans n'est a mon sens pas un gage de fioabilité quand on connait la fiabilité douteuse de ces engins !

pareil que tierry. j'en avais une en 9m² V3 et c'est vraiment pas mal comme aile! hormis la pression en barre un peu lourde elle est vraiment cool pour le gros baston. et au moins avec tu t'amuse! je ne suis pas sur qu'une viron soit aussi rigolotte dans ces conditions.

si je vivais au bord de la mer ou en région ventée, j'investirai aussi dans cette aile.

imotep33 a écrit:pareil que tierry. j'en avais une en 9m² V3 et c'est vraiment pas mal comme aile! hormis la pression en barre un peu lourde elle est vraiment cool pour le gros baston. et au moins avec tu t'amuse! je ne suis pas sur qu'une viron soit aussi rigolotte dans ces conditions.

si je vivais au bord de la mer ou en région ventée, j'investirai aussi dans cette aile.

justement il ne vit ni au bord de la mer ni dans une region ventée !

pardon @Laurent, nous avons du vent de me..e excuse nous du peu  

hornet01 a écrit:pardon @Laurent, nous avons du vent de me..e excuse nous du peu  

ca je connais, mais il a une viron 6 ....

Je rejoins laurent si t'as une viron 6 et que tu navigues peu sur l'eau......... 
Ca n'enleve rien à l'hydra mais ca va te faire une aile en plus pour 2 sorties dans l'annné.....meme à 150 euros ca fait cher la session du coup....
 

j'ai répondu à mathieu en mp : les hydras sont , pour moi , les seules ailes réellement sécu dans la baston . De plus elles sont fiables et bien construites . Leur seul défaut , elle sont camions ,et demandent un bon effort en barre . Christian , un spécialiste , sur le Rhône ( c'est particulier comme vent)  ,en nord, tiens la 7 à 50nds . Il a investi dans des origin et regrette , en petite taille, ses hydras. Dans des conditions moins "furieuses" ( vers les 35,40nds ) ma Psycho 4 en 6m me faisait n'importe quoi alors qu'en hydra 7 , je gérais .

je ne connais pas encore les boudins récents ( je veins d'acquérir 2 eagles rapaces ) pour comparer .

j'ai pu aussi essayé la 9 hydra en "vagues" et le large depower est un atout . Bref , c'est une aile polyvalente et pour 100e je ne vois pas ou est le risque ? j'ai vendu les miennes autour des 200e et elles sont recherchées pour leurs qualités . Venant des caissons , les rares fois ou je les ai fait tomber , je n'ai pas eu de PB de redécollage . la V1 avait ( parait il ) un pb de ce point de vue là ( à vérifier)
voili voilou.

j ai acheté le V3 12m de frappat il y a peu.
je suis en train de comparer sped12 et hydra 12 dans du rafaleux jurassien que certains connaissent ici.
Sur eau dans du on/off 7/30noeud y a pas photo l'hydra c'est le top!!!!!! en speed j'aurais meme pas tenté, et je me limite a 30 noeud au dessus ça m'interesse pas et surtout pas le niveau non plus. J'ai aussi l'unity8 pour ça mais je dois dire que l'hydra se comporte mieux, se redecolle super facilement et a un depower de cinglé!!!!!!! tu redecolle pleine fenètre en marche arriere comme nos caissons barre relachée et tu bouges pas d'un cm.......

pour moi du coup l'hydra est une révélation, elle se comporte comme un caisson grace à son bridage avant/arriere un peu comme FS a fait sur ses croni(mais bien avant), avec un depower énorme.

Bref, une aile pour un prix très correct, te permettant de progresser, sans trop t'éloigner du feeling caisson.Et tu préserve ta speed tes gros crashs de débutants.........

et soyons frenchy, c'est une marque française en plus..... 

Merci pour toutes ces réponses ! Plus ça va plus j'aime ce forum moi...

Donc la synthèse c'est :

1/ Super aile de baston !

2/ Mais pourquoi en prendre une alors que j'ai déjà une Viron 6.0 et que je cible un nombre très réduit de sessions sur l'eau ? Pas faux...

3/ Voir quand même l'état... à ce propos le vendeur m'a envoyé la photo de la barre. Les lignes ont l'air bien mais le chicken loop a l'air d'un autre age... Donc s'il faut le changer pour avoir plus de sécu en largage, que c'est pas évident parce que j'ai l'impression que le trim est à coté, ... ça risque de clore le dossier !

A+

Mathieu

Je pense que t'as tout bien compris....... 

fred39 a écrit:j ai acheté le V3 12m de frappat il y a peu.
je suis en train de comparer sped12 et hydra 12 dans du rafaleux jurassien que certains connaissent ici.
Sur eau dans du on/off 7/30noeud y a pas photo l'hydra c'est le top!!!!!! en speed j'aurais meme pas tenté, et je me limite a 30 noeud au dessus ça m'interesse pas et surtout pas le niveau non plus. J'ai aussi l'unity8 pour ça mais je dois dire que l'hydra se comporte mieux, se redecolle super facilement et a un depower de cinglé!!!!!!! tu redecolle pleine fenètre en marche arriere comme nos caissons barre relachée et tu bouges pas d'un cm.......

pour moi du coup l'hydra est une révélation, elle se comporte comme un caisson grace à son bridage avant/arriere un peu comme FS a fait sur ses croni(mais bien avant), avec un depower énorme.

Bref, une aile pour un prix très correct, te permettant de progresser, sans trop t'éloigner du feeling caisson.Et tu préserve ta speed tes gros crashs de débutants.........

et soyons frenchy, c'est une marque française en plus..... 

salut Fred , content de voir que tu apprécies l'aile , si particulière mais attachante .

salut frappat

oui c est une aile assez particuliere mais qui se dompte plus facilement qu'une speed!!!!!!!en tout cas pour le début!!!!

apres l'avantage est est qu'elle pardonne plus que la speed mais je pense qu'elle doit avoir une réserve de puissance que j'ai pas encore essayé......

j'essaie de l'appréhender doucement, histoire de pas me cramer et tirer tout les avantages de cette aile pour les retransmettre après sur la speed!!!!!!

c'est un peu mon aile d'apprentissage quoi!!!!!enfin de progression plutot cela lui conviendrait mieux!!! car avec la speed je n'arrive pas a progresser sereinement, la avec l'hydra en intermédiaire et qui accepte de plus les rafales je me sent plus "tranquille" pour aller voir plus loin (surtout en terme de plage de vent). Mais gonfler ne sera decidement pas mon truc!!!!!!la y a pas photos:evil:   

fred39 a écrit:salut frappat

Mais gonfler ne sera decidement pas mon truc!!!!!!la y a pas photos:evil:   

surtout qu'il ne faut pas hésiter à la gonfler "à bloc" .... elle peut être assez puissante mais ,du coup plutôt physique en barre : ça fait les bras  

frappat a écrit:du coup plutôt physique en barre : ça fait les bras  

clairement que oui!! mais ca peut etre un atout, si tu veux etre taillé en V pour attirer la femelle ou juste pour eviter que le harnais ceinture remonte  


la mienne (9m) je vais la vendre par ce que j'essaie de simplifier mon quivers. mais c'est clair que c'est une bonne aile. par contre, a ce que je vois/entends c'est une voile qui se navigue toujours une taille au dessus de tout le monde pour justmeent proffiter du depower et palier a la plage basse pas top. mais du coup quand tu tires la barre, ca satellise violement.

encore un point : les genetrix sont solides. j'ai eu cet écho plusieurs fois et ca semble se vérifier sur la mienne. avec l'age les protection s'éfiles un peu du coup ca fait un peu "toile d'araignée" mais tout reste bien en place et ne bouge pas.

Oui , moi j'ai hydra v3 EN 14/9/7 et j'en suis très content . Je revend la 14/9 .
Le seul inconvénient et le gonflage car latte par latte , plus depuis la V4 me semble t'il ?!
Est pour moi aile trop plate pour tenir en bord de fenêtre pour décollage / atterrissage solo , c'est pour cela que j'aimerais bien passer sur 2 Cronix en 12 et 8 qui est pour moi une hydra modernisé ....

Mais je garde l'hydra 7 pour la grosse baston sur eau et vent fort sur neige .