Du HQ sur l'eau!

HQ Kitesurfing play from Guiomar on Vimeo.

 

c'est bô   

enfin la vidéo avec le kiteloop de la néo 3 6m    

Yess le caisson dans la baston y a que ça de vrai   très sécu cette Néo!en 2 heures de session dans 35-43kt pas une crasse, Leucate en Tram du bon. Du coté du Boudin ça fais le job, j'ai fais une autre grosse session avec la Ignition 9 m sur Kerhillio avec 20- 30 kt vraiment très polyvalente les relances des sauts en downloop ou kite loop ce font naturellement, les demi tour sont impressionnant passage plein fenêtre barre choqué et ça repart! une aile très facile!

La Néo3 c'est de la boulette rapport qualité/prix…. Ca fait 2 ans que je le dis : léger en barre, très stable, ça cravate jamais, ça redécolle de suite, c'est vif, une énorme plage de vent et ça lifte juste ce qu'il faut pour envoyer à fond sans se faire peur en cas de cagade.
Après c'est sur que les hardcore rider du forum la trouveront un poil trop gentille et préféreront les speed4 en petite taille mais pour la majorité silencieuse, c'est un choix d'autant plus pertinent que FS a annoncé la fin de la unity.

Après le seul tort qu'elle a eu c'est que lors de sa première série, HQ a visiblement connu des gros soucis de production avec son usine mais tout cela est rentré dans l'ordre depuis.

Ce jour là même les gros Allemand n'avait pas plus que 7m, moi et Armel en 6 c'était du sport, ce n'était pas jouable en S4 8   la tram elle rigole pas  
C'est clair que c'est dommage pour cette Néo3 les gens ont mal interprétés ces réactions, en disant que c'était l'aile qui n'était pas top alors qu'en faites elle avait un réel problème de construction a l'usine, heusement que ces problèmes étaient prit en garantie.

Très très nice !!   

Elles me tentent bien ces ptites Ignition et Neo3, jamais eu l'occasion d'en tester ni même d'en voir une !...

toto a écrit:
C'est clair que c'est dommage pour cette Néo3 les gens ont mal interprétés ces réactions, en disant que c'était l'aile qui n'était pas top alors qu'en faites elle avait un réel problème de construction a l'usine, heusement que ces problèmes étaient prit en garantie.

1ére fois que j'entends ça   
Dommage du manque de communication de HQ car par contre j'ai beaucoup entendu parler de soucis dans les rafales.

Non c'est la premier fois qu'on l'écrit nuances, y a d'autres marques qu'ont des problèmes c'est pas pour autant que cela soit écrie sur un forum.

toto a écrit:Non c'est la premier fois qu'on l'écrit nuances, y a d'autres marques qu'ont des problèmes c'est pas pour autant que cela soit écrie sur un forum.

Bein justement Toto c'est un gage de sérieux et c'est pour ça que je trouve dommage de ne pas avoir signalé qu'il y a eu problème et qu'il a été réglé même pour ceux
qui avaient déjà acheté la série défectueuse.
La confiance serait revenue alors que là , même les occasions avaient du mal à se vendre.
Vraiment dommage car ils ne sont pas récompensés de leur bon SAV.
Donc ne pas hésiter à le communiquer.

Logiquement les intéressés ont eux l'infos! autrement c'est leurs shops qui ne leurs a pas passer l'infos. Après ceux qui disait qu'il y avait un soucis dans les rafales c'est que l'aile avait surement un problème! Maintenant avec les gens tout est jetable ..... et on ne cherche pas des réponses au problème mais on critique enfin bref on refera pas le monde. Celui qui me dis que les néo sont des ailes pas très sécu c'est qu'il a pas essayé la bonne et cette aile doit sortir du circuit!

L'essentiel c'est que tout marche bien aujourd'hui .   
Sympa la petite vid .