Speed 4 Lotus : FDS ou FLS ?

Bonjour à tous !

J'ai cherche sur le forum une réponse à cette question mais sans succès alors voilà !

J'ouvre ce petit post pour avoir votre avis pour m'aider dans mon futur achat de Speed 4 Lotus 12m.
En effet on a le choix entre une 5e ligne (FDS) et le système FLS que l'on retrouve sur les S3 & S4.

De mon côté je ne connais que le FDS car je n'ai utilisé que la UNITY 10 DLX qui en était équipée.
Efficace, mais elle peux mettre un bon mercier après largage et elle n'est pas pratique car pas facilement déconnectable comme les autres lignes pour enlever la barre.

Sinon je ne connais pas l'autre système (FLS)....

Des avis de membres aguerri ? Quelles sont les réelles différences entre les deux au niveau sécu et praticite.
Merci d'avance

Bonnes fêtes encore à vous tous !   

Koyote

salut coyote; jamais eu de problemes avec aucun des 2 systèmes; mais dérouler 5 lignes : je n aime pas. et puis tu dois avoir une petite trainée non négligeable.
éric

Les avis sont très partagés concernant FLS VS vraie 5ieme ligne (FDS)
Sur ce post "d'anticipation" ça avait été bien discuté : http://tubelesskite.forumactif.com/t4830-sur-la-speed-4-je-voudrais
Il y a plus de partisans de la FDS on dirait...
Perso je préfère la FLS de mes speed que la FDS que j'avais sur la Unity: je largue rarement et avec les deux systèmes ça se termine un fois sur 2 bien emmèlé, mais pas plus avec l'un ou l'autre dans mon xp, et la FDS ça te fait une ligne de plus pour créer divers problèmes. En fait ça dépend beaucoup les conditions du largage: si c'est en urgence aile en plein vol c'est souvent emmèlage, si c'est pour poser en bord de fenêtre coté de la FLS ça se passe en général bien en tous cas avec la S3 (pas test avec la S4 .
Dans les 2 cas quand le vent est très violent elle met un moment a se calmer avant de se plaquer au sol, ça tire un peu mais ç'est gérable.
Sinon a la mer je pose en général avec aide et à la montagne en tirant les arrières.
On pourrait faire un sondage ?

Merci Plouf !