Speed4 8 et vent Fort + 25 knts élitiste ou pas?

Attention, afin qu'il n'y ait pas de quiproquo, ce que j'appelle "speedette"ce sont les speed 8 et 10 équipées de joncs,elles n'ont pas le même comportement que ma S3 Ce 12M.
je sors ma 10 S4 dlx à partir de 15nds jusqu'à ce que je me sente pas trop bien c'est à dire 30nds mais je l'ai tenu dans 36nds mesuré mais je subis plus que je navigue ce ne sont pas les petites ailes qui m'angoissent c'est ma 21 je me suis vu une fois ne plus toucher l'eau pendant plus de 30 secondes (des potes sur l'herbe m'ont dit qu'ils avaient cru que je le controlais,que nénni, je faisais dans mon slip depuis elle me fait peur)  cela m'a paru une éternité.
les speedettes    me donnent de grosses sensations dans les sauts(et je suis très loin d'un Eddy Lansink)elles réagissent au doigt et à l'oeil rien à voir avec la lenteur relative de ma 12s3.
La 8s4 dlx m'a permis de sortir dans des "chantiers" + de 30nds où je serai sorti en 6m switchblade mais j'ai une entière confiance dans cette aile que je sors dans des vents forts avec laquelle je pourrai sortir et l'apprécier dans des vents moins forts et même m'essayer au surf (dixit Tatahi) il a surement raison mais ayant un magasin avec moi je n'ai que l'embaras du choix c'est même parfois chiant d'avoir trop de matos

Ok ... je suis complètement dégouté !
Aujourd'hui, jour de bonne bise sur le Lac du Bourget, ce qui arrive en moyenne 10 fois dans l'année, et 3 fois dans de l'eau à température acceptable.
Vent au début assez rafaleux 10-25 noeuds, changeant de direction et de force très rapidement. Des boudins tombent à l'eau de temps à autre, mais pas d'arrachage en règle non plus. Je me dis que c'est pas le moment de se faire peur en 12m, avec mes <55kg, je me fais satelliser à plus de 22-23noeuds.

La S4 8 volait nickel pendant mon séjour dans les Landes qui vient de s'achever, et depuis, je l'ai juste laissée dessaler dans la baignoire 3h, étendue avec des pinces à linge sur une corde tendue entre deux arbres et séchée à l'ombre.
Début de la navigation, je trouve qu'elle n'a pas de watts, il faut la travailler comme un fou pour arriver à me maintenir hors de l'eau. Et à chaque relance, l'oreille ferme. Mais pas qu'un peu, c'est limite la moitié de la voile qui se referme et galère à se rouvrir. A ce moment, elle se réouvre, et c'est parti mach 12, j'ai cru que j'allais casser tous les intercaissons. Bref, après 3-4 frontales et fermetures de ce genre, je suis rentré.
J'ai remarqué qu'elle avait une forme étrange: comme une cassure au niveau de la sangle interne, sur toute la longueur de l'aile (un peu comme si vous essayiez de surborder). A titre indicatif, j'ai l'impression que la bride terminale à l'extremité de l'aile, au milieu dans la largeur est surtendue...
Je précise que j'ai refait le mixer il y a 2 sessions, il y avait B -2cm, donc bien stable à priori.

La fois suivante, le vent était un peu plus établi en direction mais il restait un peu rafaleux, genre 15-25 noeuds. J'ai repris 1cm environ sur le mixer en pensant que c'était le problème. Toujours ce problème de puissance et de fermeture ...
Et elle me fait une grosse frontale, retombe dans la fenêtre. J'ai eu le réflexe de larguer avant la réouverture sinon j'aurais vraiment tout cassé.

J'ai fait plusieurs tests pendant l'aprem, tous ayant duré moins de 10 minutes tellement je me suis fait peur avec ces fermetures. Et pourtant il y avait 20 boudins sur l'eau qui naviguaient en 9-10m pour la plupart. Et ce qui me dégoute le plus, c'est qu'elle volait très bien la dernière fois que je l'ai utilisée.

J'ai vérifié la sangle interne, je n'ai rien vu d'anormal, aucune cassure (vérification méthode Flyeasy, et à travers la voile sous le beau soleil qu'il y avait aujourd'hui. J'ai pas vu non plus de problème à un intercaisson. Tout semble normal, mais du jour au lendemain, pas moyen de la faire voler.

Hypia a écrit:Ok ... je suis complètement dégouté !
Aujourd'hui, jour de bonne bise sur le Lac du Bourget, ce qui arrive en moyenne 10 fois dans l'année, et 3 fois dans de l'eau à température acceptable.
Vent au début assez rafaleux 10-25 noeuds, changeant de direction et de force très rapidement. Des boudins tombent à l'eau de temps à autre, mais pas d'arrachage en règle non plus. Je me dis que c'est pas le moment de se faire peur en 12m, avec mes <55kg, je me fais satelliser à plus de 22-23noeuds.

La S4 8 volait nickel pendant mon séjour dans les Landes qui vient de s'achever, et depuis, je l'ai juste laissée dessaler dans la baignoire 3h, étendue avec des pinces à linge sur une corde tendue entre deux arbres et séchée à l'ombre.
Début de la navigation, je trouve qu'elle n'a pas de watts, il faut la travailler comme un fou pour arriver à me maintenir hors de l'eau. Et à chaque relance, l'oreille ferme. Mais pas qu'un peu, c'est limite la moitié de la voile qui se referme et galère à se rouvrir. A ce moment, elle se réouvre, et c'est parti mach 12, j'ai cru que j'allais casser tous les intercaissons. Bref, après 3-4 frontales et fermetures de ce genre, je suis rentré.
J'ai remarqué qu'elle avait une forme étrange: comme une cassure au niveau de la sangle interne, sur toute la longueur de l'aile (un peu comme si vous essayiez de surborder). A titre indicatif, j'ai l'impression que la bride terminale à l'extremité de l'aile, au milieu dans la largeur est surtendue...
Je précise que j'ai refait le mixer il y a 2 sessions, il y avait B -2cm, donc bien stable à priori.

La fois suivante, le vent était un peu plus établi en direction mais il restait un peu rafaleux, genre 15-25 noeuds. J'ai repris 1cm environ sur le mixer en pensant que c'était le problème. Toujours ce problème de puissance et de fermeture ...
Et elle me fait une grosse frontale, retombe dans la fenêtre. J'ai eu le réflexe de larguer avant la réouverture sinon j'aurais vraiment tout cassé.

J'ai fait plusieurs tests pendant l'aprem, tous ayant duré moins de 10 minutes tellement je me suis fait peur avec ces fermetures. Et pourtant il y avait 20 boudins sur l'eau qui naviguaient en 9-10m pour la plupart. Et ce qui me dégoute le plus, c'est qu'elle volait très bien la dernière fois que je l'ai utilisée.

J'ai vérifié la sangle interne, je n'ai rien vu d'anormal, aucune cassure (vérification méthode Flyeasy, et à travers la voile sous le beau soleil qu'il y avait aujourd'hui. J'ai pas vu non plus de problème à un intercaisson. Tout semble normal, mais du jour au lendemain, pas moyen de la faire voler.

oh tiens cette situation me rappelle des souvenirs...ce qui m'avais bien gonflé c'était l'espèce de pelote de brides immonde que la speedette est capable de faire en un clin d'oeuil dans ce genre de cas...

Idem. Frontales à répétition , j'ai fini par trouver l intercaisson déchiré
T'es sur que t'as pas fait tomber l'aile puis plié direct ???

Salut Hypia,
De l'avis de tout le monde, c'était vraiment pourri aujourd'hui.. Le fameux nord-est..
Je suis repassé après 18h, le vent était moins fort et plus propre, tu aurai peut être pu retester plus sereinement.

Trop triste, recherche encore une sangle cassée ,tiens nous au jus .

Je suis resté jusqu'à 17h30 où j'ai plié. C'était un peu mieux effectivement en fin d'aprem au niveau du vent, mais pas trop au niveau de la voile. Je vais faire des vérifications plus approfondies et de nouveaux tests avant de crier au scandale, mais après certaine super session que j'ai pu faire avec, j'avoue avoir été déçu car je n'ai pas pu naviguer du tout.
Je vous tiens au courant si je trouve une explication à mon problème ...

ta voile a un probleme c'est sur, la mienne ne m'a jamais fait aucune crasse et pourtant je l'ai mise dans de sacré vents pourris !

n'hésite pas a renvoyer ta voile en SAV.

perso j'ai essayé de trouver un peu par moi meme... mais quand c'est pas flagrand c'est difficile! 2 fois j'ai envoyé ma voile direct au SAV en allemagne. ca m'as pris 2 bonnes semaines entre le moment où elle est partie et le moment où elle est revenue. autant je ne suis pas forcément super content de la durée de vie de la voile, autant niveau SAV ils rattrapent vraiment le coup. (voile d'occase quasi neuve en replacement. )

ta voile ne ferme que d'un coté ou c'est pareil des deux cotés?
au pire vérifie vite fait tes longueurs de brides. si t'as pas trop de dispersions dans les tailles de tes brides ==> SAV

bon courage! j'ai enchaîné les galères avec des voiles de cette taille et je sais que c'est vraiment la misère!

Pour l'instant les vérifications supplémentaires n'ont rien apporté de plus. Les brides mesurées ont diminué de 3% en moyenne et les SPL aussi (96,5cm au lieu de 100). Bref pas de soucis majeur sur le bridage j'ai l'impression.
Petite question de novice concernant le SAV: la voile ayant 30 session et 1an et demi d'utilisation, en dehors des frais d'envoi en Allemagne, ça risque de me coûter un bras ? (Je suppose bien entendu que ça dépend de la nature du problème, mais j'ai aucune idée de comment cela fonctionne).

Au passage, j'ai cassé le tchooch au moment de commencer ma session hier aprem. Il m'est resté dans les mains, et j'ai pas réussi à le recaler. Bizarre, la barre est en bon état ...

les tchootch pètent souvent depuis qu'ils les ont fait en plastique rigide...

pour les frais du SAV il faut faire comme dit sur leur site.
-prendre contacte avec eux et leur expliquer le pb,
-tu envoie la voile et ils te feront un devis normalement.

perso pour les déformations de la voile, perso ils m'ont rien demandé et remplacé direct par une occase. je crois que les autres ca a été comme ca aussi non?

J'ai trouvé qu'un seul truc louche ...
Les espèces de déchirure du maillage du côté du bord de fuite au niveau des intercaissons sont normales d'après ce qu'on m'a dit. Par contre, au niveau d'un intercaisson, cette déchirure ne ressemble pas aux autres. Elle est très petite, et j'ai vérifié, ce n'est pas symétrique du tout. De là à dire que ça a une influence énorme en vol, je ne sais pas, voire j'en doute. Mais je ne sais pas si c'est d'origine.

Une photo de la mini déchirure (environ 2cm)


Et une photo des grandes pour comparer (presque toute la largeur de l'intercaisson):



Je retesterai une fois avant d'envoyer au SAV.

Aussi bizarre que cela puisse paraître, c'est d'origine, on en avait déjà parlé . On s'éloigne quelque peu du sujet , essayons d'y revenir , merci .

Sortie sous grain énormissime la semaine dernière: S4 8 std et Slice 150 puis TT:
Voir un énorme phénomène arriver et attendre de se faire croquer, c'est très jouissif.
Des rafales entre 30 et 40 nds pendant 10/15 minutes, la mer blanche et très formée, bref, la fin du monde.
3 gonzes sur l'eau dont moi. Les autres étaient en 7 et 8 boudin.
Et bien la petite 8, c'est du velours dans ces conditions, impressionnant.
Zéro trim, jamais senti de danger. Une merveille de rapidité et de placement.
Je suis parti très vite dans les vagues du reef devant chez moi et j'ai pû enchaîner une dizaine de rollers sur la même gauche. Rarissime sur mon home spot. L'aile garde toute la puissance dans le virage et se place vraiment au poil, j'insiste sur ce point.
L'aile recule très bien, repart comme une balle au moindre coup de barre. Les sauts m'ont surpris aussi, belle hauteur pour une 8.
Le lendemain, des boudineux m'ont demandé si c'était moi la veille " avec une aile rouge et blanche" qui m'était gavé à ce point dans les vagues. "P...... Elle bouge bien ton aile!!" M'ont ils dit aussi. Deuxième phénomène rarissime. On progresse dans l'éveil des consciences.
Bref, deux sorties pour cette aile depuis l'achat mais ça vaut le coup de l'avoir pour ce genre de gavade.