cerf-volant de plage, les meilleurs ?

je vais me calmer , promis.   
Bon, je ne me suis pas ruine', et on verra.

YodaF5 a écrit:

regis-de-giens a écrit:je viens de commander a Mateole sa npw5 175 de 2.4m d'occase :-).

Mazette, quel dealer!

Mais aussi quel acheteur

@Regis merci pour le panégyrique    et j'en ai autant à ton service, notamment pour les idées diverses qui fusent à un rythme infernal de ton coté
Et - même si c'est surement un peu casse-couille de temps à autres - tant qu'on ne se prend pas trop au sérieux je suis partisan de continuer comme ça plutôt que de s'ennuyer en étant trop raisonnable et sérieux  
Dommage que je ne sois pas plus souvent près de la mer pour mieux tester et concrétiser plus de choses... et alimenter les discussions d'hiver sur les forums !  

ribore a écrit:
Et - même si c'est surement un peu casse-couille de temps à autres 

Salaupard :-)   
Je n'ai pas de psychologue (enfin si , ma femme justement), mais il faut bien que je debriefe quelque part des mes tourmentes nocturenes :-)

Si tu te rapproches de la mer, pense a Nice ou Hyeres, on aura de quoi s'occuper je crois en tout cas  

Bon, nouvelle ide'e pour pas laisser les coucouyettes refroidir :-) : dans tutes tes experience ventues, est-ce que tu as deja essaye' de "stacker" des nasawing ? Ca se faisait sur des PL Arc je crois, ca doit etre jouable sur la plage, non ?

Tu verras Régis, un jour tu auras un boulot, une femme et des enfants et ça te passera   Euh.... ah zut tu as déjà tout ça : c'est incurable alors...

Bon mais ça m'a donné envie de ressortir mon vieux delta Decat' de freestyle !

A+

Le stack de Nasa, j'ai un petit doute vu le bridage... et de toutes façons j'en ai qu'une  
Avec les PL, Charger inclus, ça se pratique en 2 ou 3 ailes pour jouer :-)
Si je résume ce que j'en ai lu : un peu (...) difficile à régler la 1° fois (mais une fois trouvé ça ressert les fois suivantes pour les mêmes ailes stackées), beaucoup de traction (mais beaucoup moins que l'équivalent d'une aile de la surface totale du stack), et ça remonte au vent à peu près comme une Nasa (ie "par hasard" et surtout si le vent tourne...)
C'est un projet que j'ai depuis un moment avec ma Charger 12 + Synergy10, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de le réaliser. Amha ilo faut iidéalement 7/8 noeuds laminaire (et de l'espace autour..) et ne pas oublier de prendre des rallonges pour les accrocher ensemble... Mon idée était d'éviter d'acheter une grosse bâche... mais c'est trop tard, donc ça me servira juste quand j'oublierai de la prendre  

Ah oui je comprends, le bridage nasa est surement trop "centré".

J ai pu tester ma nasawing 2.4m (HQ NPW5); je me suis régalé';



gestion des freins très sensible dans cette taille avec des poigne's de tractin de taille classique. C est un super passe-temps sur la plage ; je dirais qu il lui faut 4-5 noeuds mini pour voler (avec cordes trop grosse pour 250 kg) mais a preciser, je n'avais pas d anemno;

Juste ce qu il faut de traction. Et on peut s'initier sans crainte (casse ou blessure des touristes) au CV 4 lignes "accrobatique", comme l'immobiliser n'importe ou dans la fenêtre ou la faire tourner autour de son axe. Par contre je n'ai pas (encore) reussi a la déplacer en latéral proprement (c'est-a-dire en pleine fenêtre mais avec le BA a 90 degres, puis deplacement de haut en bas).

Petit plus : plie', ca tient dans une trousse de toilette, avec les lignes :-)

Voir mon premier test de la Skin 2.8 de Peter Lynn, dans la partie ailes terrestres du forum. Très similaire mais sans le problème des freins trop sensibles...

aatamian a écrit:Voir mon premier test de la Skin 2.8 de Peter Lynn, dans la partie ailes terrestres du forum. Très similaire mais sans le problème des freins trop sensibles...

  ton post est tres interessant :http://tubelesskite.forumactif.com/t6834-peter-lynn-skin-28-voile-monopeau-poignees-4-lignes-sans-border-choquer#82972

Perso je l ammene partout avec moi en priant qu il y aie un petite bise :-) ; je suis en 15m de lignes

flyeasy a écrit:Bon, j'ai commandé un mojo pour voir, après 4 jours de pétole je commençais à devenir nerveux !

J'ai regardé google, mais le mojo est la "Confiance illusoire provoquée par la drogue "

Tu nous fais un petit retour plus réaliste sur cet engin ?

ça ressemble à ça :



des infos ici :

http://aufilduvent.forumactif.com/t4359-que-pensez-vous-du-mojo?highlight=mojo

le modèle de référence en 4 lignes est le "révolution", entre autre la gamme BARESI : nom du pilote qui fait référence dans la discipline.

Je peux juste te dire que j'ai essayé une fois un Révolution sur la plage (je ne sais pas quel modèle) et j'ai trouvé le pilotage très subtile, donc plutôt pour quelqu'un qui aime la finesse et les figures de précision et qui veut bien passer un peu de temps à comprendre comment ça fonctionne.

Je confirme... Son pilotage est extrèmement fin, et doit sans doute avoir des attraits pour les virtuoses du vol radio-commandé (que je n'ai jamais pratiqué, cependant). Il m'en reste 3 ou 4 exemplaires du temps de ma subtilité, d'ailleurs.

D'un autre côté, c'est un pur 4 fils, et en fait on peut vraiment en faire très facilement tout ce que l'on veut, avec toutes ces commandes, alors que de mon point de vue en tout cas, le vol acrobatique est finalement plus subtil encore en 2 lignes, et surtout en une seul ligne (fighters, gliders...)

j'ai quelques REVO,
_indoor pour l'hyper pétole
_EXP couleur milka
_1.5
_Segdwick ( plus grand et que je positionne derrière le 1.5 monté en train )

leur pilotage du bout des doigts est fantastique ,
ça allie le jeux du cerf-volant ou tu avances tu recules tu av.....avec la finesse de positionement de l'engin mileu-coin-haut... de fenêtre en stationnaire et le passage instantané en mouvement de n'importe quel coté souhaité

le pliage est facile :5joncs ultralites groupés et le tout enroulé dans un sac , aucune pièce volage à perdre . le plus chiant est comme pour tout ce qui a des fils : le temps passé à dérouler - renrouler
pour les flippés du bris de jonc il existe en boutique de dessin des tubes plastique réglables pour les plans : https://www.bing.com/images/search?q=tube+porte+plan&qpvt=tube+porte+plan&FORM=IGRE


un pic ( tournevis long - pic inox avec manche en bois ... ) planté dans le noeud arrière des poignées permet d'aller tranquille mettre le c-v dans une bonne position en vue d'un redécollage


je ne le compare pas du tout aux ailes de Kitesurf, malgrès quelques similitudes c'est une autre activité ou un passe temps. ( un truc leger que je peux emporter n'importe ou en ballade par ex )
il y a bien un entre 2 cependant : un c-v avec plus de puissance que n'importe quoi : la mythique c-quad de Peter-Lynn

trucmaiscoeur a écrit:
il y a bien un entre 2 cependant : un c-v avec plus de puissance que n'importe quoi : la mythique c-quad de Peter-Lynn

Il doit m'en rester 5 ou 6 exemplaires, de le petite 1.4 à grande 10.5, mais elles ont beaucoup à voir avec les voiles à caissons (non B/C) de leur époque, en fait, et n'ont apporté "que" leur caractéristique mono-peau, rendu possible par leur système de barres, au détriment des quelques inconvénients que cela apporte également.