monster door

salut les gars,
petite question,
que pensez vous d'une Spleene Monster Door neuve de 2012 pour 428,00€ , Franco de port et expédiée d'Allemagne. par contre ce n'est que en rouge.
Mais bon vu le prix du neuf 2014.
y a t il une grosse différence entre les années sur les Spleene et les flyboard?

Bah je dirais que ça dépend des millesimes...
La flydoor3 a été à mon sens une vrai révolution chez FS rapport à l'aileron central.
Depuis le modèle suivant est sans doute mieux au sens ou sans doute optimisé mais perso je navigue pas assez souvent en door pour voir une vrai différence.
Apres cette année ils ont sorti la split donc là encore une véritable très grosse évolution mais uniquement pour qui prend souvent l'avion.

Tout ça pour dire que chez spleene j'en sais rien mais que chez FS, si tu tombes sur un destockage de flydoor 3 ou une occase quasi neuve tu peux y aller les yeux fermés.
Par contre gaffe pour la garantie en ce qui concerne les achats en teutonie.

Oui, c'est vrai en cas de SAV, ça devient vite la galère.

La Spleene monster door est une 2012, et c'est vrai que sur ces modèles, pas d'aileron centrale.

Et techniquement qu'est ce que ça apporté ce cinquième aileron central, du confort, un meilleur cap ou autre ??

Je trouve que Le shape et la répartition de flex chez spleene est une peu plus travaillé que sur les flydoor....

Donc fonce sur la monster door allemande..... Elle est très agréable sous les pieds....
(Ma copine l'utilise dans la petole...)

L'aileron apporte un peu plus de remonté au vent.... Mais avec 5cm c'est pas énorme....  Rien à voir avec les 35cm de la flyrace

Salut,
Perso j'y vais les yeux fermés. La spleen monster Door doit fonctionner puisque ma door en CP marche vraiment bien alors qu'elle est plus souple et plus lourde, et que je l'ai prise comme modèle.
Alors pourquoi hésiter quand tu vas payer une planche 2 fois moins chère? Imagines quand même qu'avec une Charger 22,5 + une spleene door neuve, on n'atteind même pas le prix d'une speed 4 21m!
@+

P.s: j'ai trois pots qui ont la Flydoor L et qui naviguent tous sans l'aileron central qui gêne à l'ocean quand il y a des vagues.

Faut pas oublier que la Door, c'est pour le très petit temps, et les très lourds ...
J'ai vendu la mienne il y a deux ans (une spleene aussi) et j'ai depuis acheté une Radical 4, beaucoup plus maniable,
mais je reconnais qu'en condition limite, la Door de Ribore nous a sauvé la session, mais alors, faut partager avec Bazook.
Olivier

pour mes débuts sur l'eau. je pense que la door sera plus adaptée.
ensuite effectivement, je verrai pour avoir en plus une board plus joueuse.

mais ça, ce sera après !!

d'ailleurs avec un de mes potes et mon frère qui désire s'y mettre, on est prêt à venir découvrir vos spots, donc n'hésitez pas à m'allerter de vos prochaines sorties (les habitants d'île de France), et ce sera l'occasion de voir vos trognes en vrai