PhilB Album

Salut,
Nous aussi on a de l'eau clair chez nous

Ca se passe à Mayotte, pas dans les ïles, juste à côté de Biscarrosse, mais le spot est superbe!

Une petite vidéo de ma session en Charger 2 22,5m² avec de 6 à 12 noeuds, ma Door et l'Askaboard avec laquelle je commence à faire de jolis sauts.

Kitesurf - Peter Lynn Charger 2 22.5m from Philippe Boutin on Vimeo.

Ah ... cette eau du lac et les pins ; ca me rappelle toutes mes vacances d'ete' de gamin A Lacanau ( LOngrisse exactement), et mes premiers bords en kite avec Pascal :-).

Le decollage et l'atterrissage ont l'air vraiment au point, propre et rapide. C'est bien pour des zones qui demandent de la precision de placement d'ailes (arbres ou baigneurs), je suis agreablement surpris ! On voit aussi que tu dois relancer assez souvent malgre' les 22.5m2. Je pense qu effectivement en Aurora 22m c'est pas la peine de faire autant. En speed 15m par contre, je pense que c'aurait ete equivalent a peu pres.

PhilB a écrit:Ca se passe à Mayotte, pas dans les ïles, juste à côté de Biscarrosse

Pourtant on s'y croirait !

Très belle session dans un cadre paradisiaque, c'est vrai, en plus, t'es pas frileux, on a encore les intégrales 2/3 mm ici !


PS : Jette un coup d'oel dans les questions fréquentes et bugs du forum pour l'intégration du lecteur vimeo   

c'est vrai que ce spot à l'air super.

et c'est ta door (home made) au début ?, ça passe super bien.
l'aska aussi, quand je serai grand elle sera mienne. c'est super old school , j'adore !!!!

bravo pour la video
et pour la résistance aux frais !!!!!

Belle vidéo où on voit qu'elle tourne assez vite pour ça taille et le si peu de vent après qu'il faille la bouger c'est normal avec une PL et c'est même ce qui permet une si
grande plage haute car lorsqu'on la calme on encaisse énorme , elle tient ces promesses  

Ca donne envie d'aller voir l'eau douce... et t'emprunter ton aile !
Elle a l'air de sacrément bien tourner vu le vent... ce qui est l'un des gros avantages des PL, et qui va en s'améliorant au fur et à mesure des modèles (j'avais remarqué que ma Charger-1 12 tournait mieux que ma Synergy 10... je vais finir par en déduire et croire que ta Charger-2 22,5 tourne mieux qu'une S3-12..!)   

Bravo pour la vidéo
Il n'y a donc pas que les Speeds qui naviguent dans du light, tant mieux
Ca fait même envie, tant pis, je piquerais celle de Riri

lemoineo a écrit:Bravo pour la vidéo
Il n'y a donc pas que les Speeds qui naviguent dans du light, tant mieux
Ca fait même envie, tant pis, je piquerais celle de Riri

Et bien prévenez moi lors de votre prochaine sortie à l'eau, si je suis dispo, ce sera l’occasion de vous faire essayer ma charger II 22.5 et vous de me donner quelques cours !!!!!    

Salut,
OK Tatahi pour le lecteur viméo, et merci pour la manip

Pour l'eau elle doit être au moins à 23° et le soleil tapait bien fort donc j'ai pas eu froid un seul instant. En plus, mon gilet anti-impact est en neoprène donc me garde le buste au chaud.

Aujourd'hui j'ai refais une belle session au même endroit mais le vent était pourri. Un coup 6 noeuds, un coup 15. Mais j'ai pris autant de plaisir, par contre avec ces rafales ma Door encaissait mieux les molles et j'ai donc navigué avec 80% du temps.

Je l'ai prêté à un boudineux qui a un copain qui veut acheter une aile à caissons pour la light... Il a été surpris par la vitesse de rotation pour une taille pareille. Peut-être un nouveau rider PL!

Pour la comparaison avec la Speed 3 15m², j'ai pu comparer aujourd'hui avec un élève débrouillé de l'école H2O Kite qui en avait une avec une Flydoor XL, donc même board que moi au niveau dimensions, et je suis sûr que j'avais plus de puissance et de vitesse que lui.

Pour le décollage et atterrissage, c'est toujours un plaisir avec cette aile. En même temps c'est plus facile à gérer que quand il y a 30 noeuds!

@+

pour avoir eu 2 speed 3 15 et maintenant la même synergy 19 rasta que Ribore , je pense que la plage basse de la 19 est légèrement meilleure que la speed , alors ta 22,5 ça doit être quand m^me pas loin d'une 18 car à un ou 2 nœuds près ( autre repère) je navigue en m^me temps que mon pote avec sa 21 S3 m^me si c'est ^plus "facile " de se mettre au planning avec la speed c'est sûr ! Compte tenu du prix payé , c'est quand même pas mal . je viens en plus de remplacer ma RRD 10 nds "normale" par la LTD carrément beaucoup plus légère et qui part ( parait il ) plus tôt encore . je vous tiens au jus des essais dès que je peux naviguer ;-)