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Message  REA Mer 24 Sep 2014 - 14:07

Bonjour
Cause achat SPEED 4 LOTUS 12 m²,
VENDS CHARGER 2 15 m2 "h de nav + barre 55/65. 23 m + 3 m. Tout est neuf avec facture.


Dernière édition par REA le Mer 22 Oct 2014 - 9:39, édité 3 fois
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Message  toto Mer 24 Sep 2014 - 21:24

Excuse moi d'être curieux, elle ne t'a pas plu?
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Message  REA Mer 24 Sep 2014 - 23:17

Je n'en fait que sur l'eau et je viens de la speed 3 dlx.
Je ne retrouve pas mes marques, du tout.
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Message  ribore Jeu 25 Sep 2014 - 1:18

REA a écrit:Je n'en fait que sur l'eau et je viens de la speed 3 dlx.
Je ne retrouve pas mes marques, du tout.
C'est sur que les PL n'offrent pas les mêmes "sensations" (expression générique pour ne pas détailler !) que les ailes bridées, dont notamment la Speed (et réciproquement !)... c'est donc logique que ça te change et que tu n'y retrouves pas immédiatement tes marques Wink
A toi de voir si tu retentes 1 ou 2 fois pour voir (il y aura moins le coté "choc de la découverte") et/ou si ça ne correspond pas à ta recherche et à tes goûts, mais il devrait y avoir du monde que ça intéresse Smile
Mon seul vrai (et égoïste) regret c'est quand même de ne pas avoir les disponibilités financières de l'acheter Crying or Very sad
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Message  REA Jeu 25 Sep 2014 - 8:49

Je vais retenter aujourd hui ...
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Message  ribore Jeu 25 Sep 2014 - 12:10

REA a écrit:Je vais retenter aujourd hui ...
Ca coûte rien et faut pas t'en priver Basketball
Mais tu as le droit de continuer à ne pas aimer  cheers

... et que ça n'empêche pas les acheteurs potentiels de d'innonder d'offres sérieuses Smile
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Message  frappat Jeu 25 Sep 2014 - 16:18

Pour d'autres raisons ( passage au parapente, notamment ) j'ai vendu mes speed 4 10 et 3 15, pour une PL ( vieille synergy ) 19 .

il faut un peu de temps d'adaptation ( dans le cas inverse, aussi ) car le déco notamment est tellement différent , la manière de voler aussi !! et les tailles idem .
Ma 19 correspond à un peu plus qu'une 15 speed . Si tu souhaitais avoir la même plage de vent..... regarde plutôt en 18 , voir en 22,5 .

elles ont un coté plug and play, qu'on apprécie au fur et à mesure de leur utilisation, et elle se tiennent loin aussi .san sparler du plaisir de leur maniabilité

voili, voilou , bonne vente.
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Message  REA Ven 26 Sep 2014 - 17:51

J'ai ressayé aujourd'hui avec 15 Kt, Ca marche mieux avec du vent !!!
Une Speed 15 ne vaut pas une charger 15, faut s'y faire ... Mad
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Message  frappat Lun 29 Sep 2014 - 18:15

REA a écrit:J'ai ressayé aujourd'hui avec 15 Kt, Ca marche mieux avec du vent !!!
Une Speed 15 ne vaut pas une charger 15, faut s'y faire ... Mad

euh tu voulais dire l'inverse ? sinon pourquoi le petit bonhomme pas content ;-)
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Message  REA Lun 29 Sep 2014 - 19:24

Euh oui !!! bounce
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Message  ribore Lun 29 Sep 2014 - 19:42

Les Speed DLX (et peut-être quelques unes des nouvelles ailes...) sont clairement des engins à part, avec leurs avantages et leurs inconvénients, et une plage de vent inégalée vers le bas...
Les PL n'ont jamais eu la prétention de les concurrencer sur ce terrain, par contre dès qu'on quitte les "DLX" (et Lotus), les plages de vent commencent à se ressembler (en appliquant un "correctif" d'une taille, ou en comparant à surface projetée équivalente) ... mais reste les autres différences Smile

Que celui qui recherche une bonne 12m "plate" se dénonce... et t'envoie un MP pour acheter ta 15 archée Smile
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Message  REA Mer 15 Oct 2014 - 16:16

Je peux vendre la barre separement pour 310 €.
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Message  REA Mer 22 Oct 2014 - 9:41

Bonjour
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